[mk4] czyszczenie czy wymiana zacisków tył

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

damt610
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: sob kwie 13, 2019 20:19

[mk4] czyszczenie czy wymiana zacisków tył

Post autor: damt610 » sob kwie 13, 2019 20:45

Mam bardzo duży ból głowy z powodu hamulców w moim Golfie.

https://ibb.co/h76HYgC
https://ibb.co/T8mGtt1
https://ibb.co/HPD9phL

Od tygodnia zastanawiam się czy kupić nowe zaciski + jarzma hamulcowe firmy TRW (na allegro można dostać jeden zacisk w cenie 240 pln i jarzmo 120 pln) czy próbować ratować te co mam.
Mechanik i diagnosta stwierdzili, że zaciski jak i tarcze nie są w złym stanie i wystarczy je wyczyścić, wymienić uszczelki itp i będzie działało.
Problem w tym, że co roku robię takie naprawy (nie jestem pewny czy akurat uszczelki były wymieniane ale na pewno wszystko czyszczone) i zawsze problem powraca z grzaniem się tarcz i felg oraz problem z hamulcem ręcznym (nie odbija zacisk i wszystko blokuje).

Mechanik powiedział mi 400 pln za jeden zacisk i twierdzi, że z allegro są podróbki i na pewno nie będą pasowały (sprawdzałem komentarze sprzedawcy i są same pozytywne).

Jak myślicie co zrobić? Kupić samemu zestawy naprawcze i jechać do innego warsztatu? Ile może kosztować porządne czyszczenie + wymiana uszczelek itp? Robić kolejne czyszczenie bez żadnej gwarancji czy wydać większą sumę i mieć spokój na lata?

Będę bardzo wdzięczny za każdy komentarz.
Damian



Awatar użytkownika
slawek987
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 575
Rejestracja: ndz wrz 05, 2010 22:46
Lokalizacja: GKS

[mk4] Re: czyszczenie czy wymiana zacisków tył

Post autor: slawek987 » ndz kwie 14, 2019 09:57

Nie kupowałbym nowych zacisków, po niedługim czasie będą wyglądały jak twoje...
Regeneracja starych to najlepsze rozwiązanie moim zdaniem, jak dobrze zrobią to wytrzymają tyle co te nowe. Koszt regeneracji 1szt moim zdaniem nie powinna przekroczyć 100zł (kolega kiedyś do SABA regenerował to dał 100zł za 1szt).
Jak nie chcesz się bawić w regeneracje, to jedź na szrot i kup używki z młodego rocznika, też nie powinieneś wydać więcej niż 100zł za szt.

Jak masz możliwości to sam sobie zregeneruj zacisk, koszt około 30-40 szt + dzień roboty na spokojnie.

P.S
Moim zdaniem nowe zaciski na alledrogo to "śmietnik"



Awatar użytkownika
marcin7x5
_
_
Posty: 6878
Rejestracja: śr lut 23, 2011 13:14

[mk4] Re: czyszczenie czy wymiana zacisków tył

Post autor: marcin7x5 » ndz kwie 14, 2019 22:39

Zregeneruj swoje i dodatkowo zamontuj sprężynki wymuszające całkowity powrót dźwigni od hamulca ręcznego.



damt610
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: sob kwie 13, 2019 20:19

[mk4] Re: czyszczenie czy wymiana zacisków tył

Post autor: damt610 » wt kwie 23, 2019 21:02

Oddałem moje zaciski do regeneracji po 200 pln za sztukę.

Mam jeszcze pytanie, kupiłem osłony na tarcze hamulcowe i mechanik miałem wrażenie, że niechętnie do tego podszedł bo mówił, że trzeba rozkręcać piastę i dopiero założyć osłony ale stwierdziłem, że zakładamy.

Przed chwilką do mnie zadzwonił, że przy zdejmowaniu piasty "rozeszły się bieżnie wewnętrzna z zewnętrzną", "wewnętrzna bieżnia na oście została" i trzeba kupić całe dwie nowe (nie wiem czy dokładnie zapisałem to co mi tłumaczył).

Powiedział, że przy próbie zbicia obecnych na 95% i tak wszystko się rozleci dlatego nie ma wyjścia i trzeba kupić nowe.

Możliwe to? Rozmawiałem z wujkiem, który zna się hobbystycznie na mechanice i powiedział, że raczej to nie jest możliwe i wystarczyłoby wymienić ewentualnie same łożyska na nowe.

Coś czuje, że próbują mnie naciągnąć czy jestem zwyczajnie przewrażliwiony?



macsta12
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: pt sty 31, 2014 17:34
Lokalizacja: Ryki

[mk4] Re: czyszczenie czy wymiana zacisków tył

Post autor: macsta12 » wt kwie 23, 2019 21:09

Niestety ale tu się nie da wymienić samych łożysk.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka




damt610
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: sob kwie 13, 2019 20:19

[mk4] Re: czyszczenie czy wymiana zacisków tył

Post autor: damt610 » pn cze 10, 2019 10:09

Niestety ale wracam znów do tego tematu. Wymienione na nowe piasty, tarcze i klocki, dodatkowo zregenerowane zaciski i nadal tłoczek blokuje tylne prawe koło. Na pewno nie jest to tym razem wina hamulca ręcznego - linka odbija idealnie.

Wróciłem do mechanika, wymienił mi wężyk wraz z rurką na nową bo podobno to było problem (wężyk się rozwarstwił i pod wpływem dużego ciśnienia nie cofał płynu hamulcowego).
Przejechane 200km i znów zapach spalenizny, felga gorąca.

Mechanik sugeruje, że problemem może być kolejny wężyk, który biegnie pod belką (gadałem z innym mechanikiem i powiedział, że gdyby ten wężyk był niesprawny to blokowałoby 2 strony - nie wiem na ile to prawda).

Macie jakieś pomysły? Za każdą wizytę jestem kasowany i powoli kończy mi się cierpliwość...

Może problem leży w tłoczku? Może wymienione były same uszczelki a sam w sobie jest uszkodzony? Generalnie przed wymianą nic z niego nie ciekło.



Maszan
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 566
Rejestracja: pn wrz 02, 2013 16:30
Lokalizacja: Skawina

[mk4] Re: czyszczenie czy wymiana zacisków tył

Post autor: Maszan » wt cze 11, 2019 09:22

Dlatego wlasnie wymienilem oba zaciski na nowe TRW - zeby nie borykac sie potem z takimi roznymi problemami jak opisujesz. W Borze tez najpierw regenerowalem i po pol roku zacisk sie rozciekl i trzeba bylo wymienic. W jakim stanie miales oske od recznego ? jesli byla tam korozja to bez wymiany tej czesci daremna Twoja robota. U mnie teraz wlasnie zaczal plyn cieknac z oski , ale widzac, ze kolor jest rdzawy , wiedzialem ze regeneracja tego jest nieoplacalna. Co do wezyka nad belka to raczej nie ma wplywu na drugie kolo bo przewod idzie bezposrednio do pompy ( nie jest to nawet krzyzowo polaczone z kolem przednim bo jest ABS).


VW Bora 1.9TDI 01' ASV+sprzedany.
VW Golf 4 1.4 99' LPG -sprzet zony :)
Seat Leon 1.6 16 05' LPG

ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ Hamulcowy”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości