[mk4] Docieranie nowego zestawu hamulców

[Boski23]

Cześć
Od dwóch tygodni mam u siebie założone nówki hamulce Textar-a. Przód i tył. Zalany świeży płyn hamulcówy, układ odpowietrzony.
Jednak samochód hamuje... słabo! Na strym komplecie hamował lepiej. Nie musiałem tak mocno wciskać pedału hamulca. Teraz hamulec łapie dużo niżej.
Wiem że nowe heble powinny się ułożyć, ale przez 2 tygodnie robię po 50km dziennie i dalej bez zmian. Troszkę jest lepiej niż w pierwszym dniu na nowym komplecie, ale i tak to nie jest to co kiedyś gdzie lekko musnąłem pedał hamulca a auto stawało dęba.
Zapowietrzony układ??

[arka10]

A pedał rośnie ?

[Boski23]

Na wyłączonym silniku tak. Muszę zobaczyć jutro jak jest na włączonym. Jeśli rośnie to ok czy nie?

[Boski23]

Na uruchomiony silniku jak kilka razy depne na postoju to pedał twardy.

[arka10]

Jeśli na wyłączonym silniku rośnie to układ jest zapowietrzony.

[Boski23]

Układ jednak był zapowietrzony, Z tylnego zacisku poszło jeszcze trochę bąbelkow powietrza. Hamulce teraz są super. Podczas wymiany hamulców kilka dni wcześniej mój mechanik zauważył problem w przednim zacisku, dokładnie wyrobiony gwint w zwrotnicy na zacisk. Śruba była luźna. Zostało to nagwintowane o 1mm wiecej. Wstawiona prowadnica o 1mm większa. Po kilku dniach jazdy miałem się zgłosić do niego zobaczyć czy wszystko jest dobrze. Niestety okazuje się że jest luz. Mechanik zaproponował wymianę zwrotnicy na nową bądź używana. Temat powszechny w golfie. Czy ktoś radził sobie już z tym? Co w tym przypadku najlepiej zrobić? Czym grozi jazda z takim czymś?

[wesol]

Co dokładnie uległo awarii bo jakoś skumać nie mogę. Prowadnica ta przykręcana imbusem 7 czy gwint pod śrubę co przykręcamy jarzmo?

[marcin7x5]

Trzeba albo tulejować zwrotnicę albo użyć zestawu do naprawy gwintu albo wymienić zwrotnicę. Niektórzy jeszcze stosujá nitonakrętki M10 i wbijają je w zwrotnicę od strony zewnętrznej.

[Boski23]

w zwrotnicy obrobił się gwint na tą śrubę "7.
Nagwintowane na rozmiar większe, prowadnica też grubsza. Trzymie, ale jest luz. Można z tym trochę pojeździć, czy ryzykuję wiekszym uszkodzeniem, albo życiem? Pytam poważnie

[marcin7x5]

To jest tylko prowadzenie zacisku więc przy spokojnym traktowaniu hamulców nic się nie stanie. Nawet gdyby był bardzo luźno osadzony na połączeniu gwintowanym to przed wypadnięciem chroni jeszcze zaślepka pod którą się on znajduje.

[wesol]

Jeszcze mi świta że demontaż zacisku czy innych rzeczy to wymaga generalnie odkręcenia tylko jednej prowadnicy. Czyli na uprciucha można by jedną prowadnice przyspawać na stałe.

[macsta12]

Ja wstawiłem sprezynke helicoil czy jakoś tak i przegwintowałem prowadnice o rozmiar mniej.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Boski23]

A czy ta usterka może być objawem tego że nieraz jak jadę powoli to coś chrupie z przodu i stuka? Stukanie jest bardziej odczuwalne jak jadę wolno po nierównościach. Około dwa tygodnie temu przy okazji wymiany hamulców miałem wymienione elementy zawieszenia przedniego. Łączniki, końcówki drążka i gumy.

[Boski23]

Jak naciskalem mocno na błotnik z przodu, żeby auto bujało sie gora dol to po prawej stronie za każdym razem słychać było stuknięcie. Dziś na przykład nie słyszałem już nic. Zwrotnica uszkodzona jest z lewej strony A puka z prawej więc chyba można ja wykluczyć?