Forum.VWGolf.pl

wymienilem pompe vacum , zmienilem plyn hamulcowy , pedal dalej twardy za drugim razem i prawie nie hamuje czy to moze byc wina serwa , podpowie ktos??

passat tdi 1994 1,9 90km

bulan jeśli wymieniłeś pompę vacum i założyłeś wężyk z podciśnieniem do serwa a po wymianie płynu i odpowietrzeniu układu pedeł nie reaguje to niestety ale serwo jest zrypane.
dla pewności zrób test - na wyłaczonym silniku naciśnij i trzymaj wciśnięty pedał hamulca a następnie odpal silnik i jeśli nie poczujesz jak pedał obniży się trochę pod naciskiem nogi to serwo jest niesprawne (pod warunkiem, że pompa i wężyk podciśnienia są sprawne i szczelne).

sztomel dzieki ze sie odezwales , naciskalem tak jak mówisz i po odpaleniu silnika pedal opada , raz zahamuje ok a juz za drugim klapa twardy, pytam bo niechce niepotrzebnie kupowac czesci

bulan pisze:sztomel dzieki ze sie odezwales , naciskalem tak jak mówisz i po odpaleniu silnika pedal opada , raz zahamuje ok a juz za drugim klapa twardy, pytam bo niechce niepotrzebnie kupowac czesci

Czyli serwo też sprawne

Moim zdaniem potrzebna będzie regeneracja pompy hamulcowej Wystarczy kupić zestaw naprawczy składający się z kilku gumek i wymienić Przez te nieszczelności płyn z przed "tłoczka" w pompie cofa się za więc pompa nie ma już czego pompować przez chwile i pedła robi się twardy

Miałem taki sam przypadek

wczesniej bylo ze za 5-tym razem robil sie twardy hamulec, teraz za drugim , ale jak przygazuje to na jedno ok hamowanie moge liczyc , no chyba pujde jeszcze na wymiane pompy

Moze pompa puszcza miedzy sekcjami. Tak sie konczy niewyemienianie plyny hamulcowego.

panowie dzieki za pomoc , to stawiacie na pompe , serwo ok ,bo juz vacum kupilem i pewnie niepotrzebnie

bulan pisze:ale jak przygazuje to na jedno ok hamowanie moge liczyc

i te objawy nie wskazują na uszkodzoną pompę hamulcową a na słabe podciśnienie - albo vacum pompa nieszczelna albo wężyk podciśnienia idący do serwa.
gdyby pompa hamulcowa była nieszczelna to pedał nie robił by się twardy tylko odwrotnie - wpadał by w podłogę.

to ja juz niewiem co mam z tymi hamulcami robic, vacum wymienione , sprubuje gdzies podmienic ten przewud idacy do serwa i od tego przewodu ida dwa wezyki jeden do zworka przy filtrze powietrza a drugi gdzies pod szybe ale gdzie dokladnie to niewiem , moze one cos maja z tym wspulnego , bo ten co idzie pod szybe raz mi wyszedl i go tam wsadzilem ale czy dobrze , a dokladnie miedzy jakies dwa grubsze przewody,niewiem wogule co ma za zadanie ten z pod szyby

bulan pisze:to ja juz niewiem co mam z tymi hamulcami robic

nie dziwię się kolego, ja po takich wypowiedziach również miałbym mętlik w głowie, dodam jeszcze, że gdyby pompa vacum była nieszczelna to poza tym twardym pedałem hamulca szwankował by jeszcze układ sterowania silnikiem - tak jak w tym temacie :
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=5322
ale jeśli silnik zbiera się i pracuje jak trzeba to :

bulan pisze:sprubuje gdzies podmienic ten przewud idacy do serwa i od tego przewodu ida dwa wezyki jeden do zworka przy filtrze powietrza a drugi gdzies pod szybe ale gdzie dokladnie to niewiem , moze one cos maja z tym wspulnego , bo ten co idzie pod szybe raz mi wyszedl i go tam wsadzilem ale czy dobrze , a dokladnie miedzy jakies dwa grubsze przewody,niewiem wogule co ma za zadanie ten z pod szyby

to bym właśnie zrobił i sprawdził

[ Dodano: 08 Paź 2008 21:13 ]
i jeszcze jeden temacik dla przykładu jak naprawiają takie usterki w serwisach,
istotna jest wypowiedź Master'sa, szkoda tylko, że autor tematu nie podał przyczyny - ale tego mogę być pewny, że jest to wina podciśnienia a nie pompy hamulcowej :
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.ph ... ht=hamulce

Witam kolego sprawdz ten cienki wężyk u mnie tez tak sie działo i powodem było to że się wysunął
bo był skruszały i nie trzymał

Ja mam ten sam problem - pompa puszcza na sekcjach

no jak czytalem wczesniej to jak pompa puszcza to pedal idzie do podlogi a u mnie twardy jak tylek u 15-stki

bulan pisze:no jak czytalem wczesniej to jak pompa puszcza to pedal idzie do podlogi a u mnie twardy jak tylek u 15-stki

Odpal silnik i wciśnij mocno pedał hamulca i trzymaj.
Jeśli pompa jest nieszczelna to po jakimś czasie pedał zacznie delikatnie wpadać w podłogę. U mnie trwało to coś koło 2 minut