Problem ze zmiana biegow

biegi444 · Post autor: **biegi444** » wt kwie 02, 2013 14:00

Witam . Posiadam VW Bora 99r 1.9tdi 66kw (90)KM skrzynia manual . Od jakiegos czasu mialem zgrzyty przy zmianie biegow i czasami cziezko sie je zmienialo. Nie bylo regoly raz bieg wchodzil dorze raz zle. Wymienilem olej w skrzyni zgrzyty tylko czasami na wstecznym , ale biegi rowniez racz wchodzily dobrze raz ciezkoa. Obecnie czaly czas wchodza ciezko rzadko sie zdarzy ze jakis bieg wchodzi lekko . Sprzeglo nie slizga sie. Spotkal sie kto z taka usterka? Dziekuje za pomoc

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » wt kwie 02, 2013 15:05

możliwe że nie wysprzęgla Ci dokładnie , lub masz usterkę w samej skrzyni , synchronizatory , łożyska i.t.p

biegi444 · Post autor: **biegi444** » wt kwie 02, 2013 15:11

przy wylaczonym silniku biegi chodza lekko problem jest jak silnik pracuje. Moze ktos napisac jak sprawdzic co jest nie tak . Wymiane sprzedgla czy skrzyni jestem w stanie sam (z pomoca ) zrobic . Tylko kwestia jest taka jak zdiagnozowac co jest nie tak zeby wiedziec co wymienic .

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » wt kwie 02, 2013 15:16

jak nie wyjmiesz skrzyni i nie sprawdzisz sprzęgła i pozostałych rzeczy to diagnoza jest niewiarygodna

CzapCzap · Post autor: **CzapCzap** » wt kwie 02, 2013 16:42

Mialem taki problem

Ja za nim jednak zrzucilem skrzynie, to wykluczylem usterke ukladu hydraulicznego sprzegla ( sprawdzenie wyciekow, odpowietrzenie sprzegla) , sprawdzilem rowniez stan dolnej poduszki silnika, poziom oleju w skrzyni ( ty masz akurat nowy)

Jadac autem, przed zmiana biegow, podpompuj sprzeglo troche noga i zmien bieg , jesli pomoze i nie zazgrzyta to wina nieszczelnosci w ukladzie.

Umnie pekl docisk sprzegla, biegi zgrzytaly , chyba ze po wcisnieciu sprzegla poczekalem az obroty spadna ponizej 1000rpm i wtedy wchodzily.

biegi444 · Post autor: **biegi444** » wt kwie 02, 2013 16:46

faktycznie jak pare razy wsisnalem sprzeglo to bieg wchodzil lekko ale nie zawsze

biegi444 · Post autor: **biegi444** » wt kwie 02, 2013 16:47

mam jeszcze pytanie co ma poduszka silnika do skrzyni?

CzapCzap · Post autor: **CzapCzap** » wt kwie 02, 2013 16:54

biegi444 pisze:mam jeszcze pytanie co ma poduszka silnika do skrzyni?

Niektorzy ja nazywaja poduszka skrzyni, niektorzy silnika , chociaz przykrecona jest ona do skrzyni, ale tuz przy silniku. Jej zadaniem jest ograniczenie ruchu ( przod - tyl ) silnika/skrzyni podczas jazdy/pracy silnika. Mocne wybicie tej poduszki powoduje iz podczas jazdy caly zespol napedowy przesuwa sie na tyle ze wplywa to na zmiane biegow. Odczuwalne jest podczas dynamicznej jazdy szczegolnie.

biegi444 · Post autor: **biegi444** » wt kwie 02, 2013 17:16

a jak sprawdzic stan plyny czy jest jakis zbiorniczek gdzie sie dolewa ?

CzapCzap · Post autor: **CzapCzap** » wt kwie 02, 2013 22:15

Zbiorniczek jest wspolny ze zbiorniczkiem plynu hamulcowego. Wyciek moze byc minimalny, takze jakiegos ubytku nie zobaczysz, ale mala nieszczelnosc mogla sie przyczynic do tego, ze do ukladu dostalo sie powietrze i wtedy jest problem z wysprzegleniem, jak podpompujesz pedal noga pare razy i bieg wejdzie normalnie, to wlasnie swiadczy, ze jest nieszczelnosc gdzies.

Trzeba sprawdzic wysprzeglik w pierwszej kolejnosci , nie wiem jak jest w twoim modelu, jesli jest na obudowie skrzyni to golym okiem go obejz czy sie gdzies nie poci , jesli jest w dzwonie skrzyni to jakby podciekal to powinno sie pocic na dole na laczeniu silnik/skrzynia. Jak to ok , to mozna spojrzec na pompke sprzegla przy pedale.

jamesoki · Post autor: **jamesoki** » śr kwie 03, 2013 12:10

Słyszałem dość często opinię że problemem ze zmianą biegów może być jakaś tulejka. Być może albo na wybieraku w skrzyni albo gdzieś na mechanizmie ci co ja wymieniali pisali "jak ręką odjął". Kojarzy ktoś taki element? Bo przyznam że i ja mam z tym problem a pozostałe prócz synchronizatorów już wymieniłem.

biegi444 · Post autor: **biegi444** » śr kwie 03, 2013 13:53

wlasnie bylem u dwoch mechanikow i powiedziali ze do wymiany jest kompletne sprzeglo (bez dwumasy) i poduszka (lizak). I jest jeszcze kwestia sporna jeden mowil ze do regeneracji ejst wybierak (co prawda on sie zajmuje regeneracja wiec moze chce naciagnac na koszta) a drugi mowil ze nigdy nie regenerowal wybieraka itp . Prosze o opinie odnosnie wybieraka czy trzeba cos z nim robic . Bede zamawial sprzeglo i poduszek i dam znac jak to zrobie ale zapewne zaczne dopiero w nastepnym tgodniu

biegi444 · Post autor: **biegi444** » śr kwie 03, 2013 19:57

a czy sama uszkodzona poduszka moze powodowac ze biegi wchodza ciezko? i jak sie sprawdza czy poduszka jest mocno wybita? i czy do skrzyni jest przykrecona jedna poduszka? jak kts by mogl to poprosilbym bym o przykladowe zdjecie tej poduszki dziekuje

jamesoki · Post autor: **jamesoki** » śr kwie 03, 2013 21:00

Nie oszujuj sie ze biegi beda kiepsko wchodzily z uwagi n a poduszki. Szukaj innej przyczyny. Skrzynie vw sa dosc delik a tne jezeli chodzi o sadzanie biegow. Oleje z gornej polki nie zadko sie nie nadaja. Vw puszcza oleje do glosnych skrzyn i z ciezko wchodzacymi biegami. Proponuje zapomniec o zamiennikach i kupic olej w "bialej"butelce. Koszt sto zeta zalitr