Czy kolo zamachowe z 1.8 pasuje do 2.0 ?

Y@RO · Post autor: **Y@RO** » śr kwie 11, 2012 22:36

Siema. Wiem ze docisk sprzegla z 1.8 ABS/AAm pasuje do 2.0 ADY ale czy kolo zamachowe tez ? Tarcza jest podobna z tym ze rozni sie srednica walka oraz iloscia zebow a zamach z 1.8 jest płytszy niz ten z 2.0, czy bedzie pasowal ? Czy musi byc ten orginalny z 2.0

Ivan_ · Post autor: **Ivan_** » sob kwie 14, 2012 11:36

Y@RO, będzie pasował, dlatego że w 1.8 też były 2 rodzaje koła w AAM było większe (cięższe) a w ABS mniejsze (lżejsze) a koła między sobą różnią się wagą

Y@RO · Post autor: **Y@RO** » sob kwie 14, 2012 17:53

dzieki za odp ale wlasnie dzisiaj zalozylem kolo z 1.8 AAM zamiast 2.0 ktore bylo wyzsze, ale musialem dac swoj docisk sprzegla z 1.8. Bo w kole zamachowym sa dwa bolce ktore wchodza w docisk a w 2.0 tylko jeden. Roxnica odczowalna, auto jakby szybciej sie zbiera....albo to tylko wrazenie.

Ivan_ · Post autor: **Ivan_** » sob kwie 14, 2012 17:59

Y@RO, przy większym kole masz większy moment obrotowy a mniejszą moc

Y@RO · Post autor: **Y@RO** » sob kwie 14, 2012 21:26

czyli powinno byc mocniejsze teraz tak ? Powiem tak .. nie czuje teraz tego przyspieszania tak jak wczesniej ale widze po predkosci ze jest duzo lepiej. A zamach mam dokladnie taki jak u Ciebie w temacie o swoim samochodzie gdzie miales zdjecie jednego zamachu z AAM obok zamachu z ABS ... ja mam ten "niższy" ktory u Ciebie widnial jako z ABS

))

Ivan_ · Post autor: **Ivan_** » sob kwie 14, 2012 22:25

Czyli masz ten lżejszy o 800g od tego który był w ADY czyli jest większa moc a mniejszy moment obrotowy

Y@RO · Post autor: **Y@RO** » ndz kwie 15, 2012 11:04

no tak, ale ile tej mocy bedzie wiecej ... hehe pewnie nie duzo.

wesol · Post autor: **wesol** » ndz kwie 15, 2012 16:55

moc bedzie taka sama. Zeby ktos pisal ze od ciezaru zamachu zalezala moc to juz szczyt szczytem. Lekki zamach powoduje tylko ze silnik nieco szybciej wkreca sie na obroty. Czyli wciskasz sprzeglo do podlogi wbijasz bieg dajesz pedal gazu do podlogi, silnik momentalnie wkreca sie na obroty 5-6 tys i sptrzelasz ze sprzegla i ogien na kołach. Taki tego plus. Z obrotów srednich i niskich bedzie tylko gorzej bo zamach stanowi funkcje wzmacniacza momentu obrotowego wlasnie w tych zakresach a dokladnie jako akumulator tegoż momentu obrotowego.

Y@RO · Post autor: **Y@RO** » ndz kwie 15, 2012 19:01

w sumie ... zauwazylem ze auto mniej pali ... albo mi sie tylko wydaje bo nie ma tego uslizgu sprzegla przy wiekszych obrotach... no ale nic. zakonczmy temat bo juz wiadomo ze pasuje i nic sie z tym nie stanie. pozdro

Kto jest online