dziwny dzwięk przy wrzucaniu 5

seku29 · Post autor: **seku29** » sob sty 28, 2012 11:58

Witam.
Od jakiegos czsu zauważyłem,że w czasie gdy wrzucam 5 pojawia się dziwny dzwięk coś pomiedzy tarciem a wiatrem wiejącym przez szczeline. Początkowo myslałem,że to wina wentylatora.Dzwięk nasila się kiedy trzymam ręke na gałce i kieruje ją do oporu w prawo do pasażera. Pozostałe biegi działaja bezdzwięcznie. Czy ktoś ma jakiś pomysł.

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » sob sty 28, 2012 13:40

olej w skrzyni jest ?

seku29 · Post autor: **seku29** » sob sty 28, 2012 15:19

jeszcze nie sprawdzałem . Ale jeżeli byłoby mało oleju to chyba na każdym biegu by hałasowało ?? Czy aby sprawdzić poziom oleju musze wjechać na kanał czy moze da rade domowymi sposobami?

Post autor: **Shmatan** » sob sty 28, 2012 15:58

seku29, raczej samochód musi być równo, więc podnośnik odpada. Olej możesz tak czy inaczej wymienić, bo na pewno skrzyni to na lepsze wyjdzie, ale skoro

seku29 pisze:Dzwięk nasila się kiedy trzymam ręke na gałce i kieruje ją do oporu w prawo do pasażera

to chyba nie pasuje do zbyt niskiego oleju...

Lukas_1 · Post autor: **Lukas_1** » sob sty 28, 2012 16:59

seku29, dla pewności przejrzyj i przesmaruj mechanizm wybierania biegów, na skrzyni i w kabinie, być może któraś osłona się poluzowała i rezonuje.

Post autor: **Qto** » sob sty 28, 2012 19:40

seku29 pisze:Ale jeżeli byłoby mało oleju to chyba na każdym biegu by hałasowało ??

Najpierw na piątym biegu...

seku29 pisze:Czy aby sprawdzić poziom oleju musze wjechać na kanał czy moze da rade domowymi sposobami?

hmmm...ja u siebie olej w skrzyni zmieniałem pod domem. Lewy przód na lewarek, zdjęcie koła, zdjęcie bocznej osłony silnika, odkręcenie korka spustowego imbusem 17, spuszczenie oleju, zakręcenie spustu, odkręcenie korka wlewu oleju, opuszczenie auta na lewarku tak aby stało jakby koło było założone (dla bezpieczeństwa miałem dwa lewarki i dwie kobyłki podstawione - w razie jakby auto spadło z lewarków to 1cm niżej napotkałoby na kobyłki). wlanie oleju, podniesienie auta, zakręcenie korka, założenie bocznej osłony silnika, przykręcenie koła, opuszczenie auta.
Poziom oleju na równo z otworem po korku wlewu w skrzyni.

seku29 · Post autor: **seku29** » ndz sty 29, 2012 11:43

A jaki olej polecacie do mojego modelu? Tak na wszelki wypadek jak by sie okazało, że za mało smarowania? Spróbuje umieści samochód na czterech klockach ( solidnych)tak, aby był wyżej ale zarazem w poziomie.

arek żet · Post autor: **arek żet** » ndz sty 29, 2012 12:58

może oslona aluminiowa rury wydechowej pod wybierakiem biegów jak tak miałem w dwojce one lubia sie utleniac na zaczepach....kuknij tam z kanału

Post autor: **Shmatan** » ndz sty 29, 2012 13:04

seku29, oryginalny z aso dobrany po numerze VIN - i jak pisałem, kup 2l i zmień