Przeróbka ALH automat na manual

boneksl · Post autor: **boneksl** » ndz sty 23, 2011 22:06

Golf4 alh automat 1.9 90km.
Temat pisze,ponieważ na forum nie znalazłem nic podobnego.

Auto po wtryskach 216 no i do tego pompa paliwa 11mm.Skrzynia szybko się poddała,aktualnie ma luzy przy przełożeniach i np :

-90km/h wciśnięcie gazu w połowie powoduje w pewnej chwili gwizd/huczenie i wzrost obrotów.
-110km/h mocniejsze wciśnięcie gazu redukuje bieg ,obroty wzrastają do 4500rpm po czym następuje redukcja biegu.

Interesuje mnie zmiana na skrzynie 5 biegów . wiem ,że będę potrzebować
-Skrzynia
-Wybierak
-Pedały
-Półosie
-Sprzęgło+docisk i tu proszę o informacje co najlepiej zastosować.Manual z 0.216+11mm bez programu będzie miał pewnie około 140KM i z 340NM

Proszę o sprecyzowanie co jeszcze.Wyczytałem o konieczności zmiany alternatora.Kwestie kodowania porobię sam.
Będę wdzięczny za wszelkie porady
.

wesol · Post autor: **wesol** » ndz sty 23, 2011 23:59

zamach i pewnie lapa/poducha od skrzyni jest inna lub bedzie wymagala przerobki pod manualną. Zamach to bym mimo to jednomasa wybral bo raz ze taniej to jeszcze i pewniej ze nie padnie.

boneksl · Post autor: **boneksl** » pn sty 24, 2011 00:16

brać od vr6? Zależy mi też na komforcie.Nie mam auta do palenia gumy.Wtryski założyłem bo auto w kombi 90KM do setki fabrycznie pędziło 17sekund

Post autor: **Shmatan** » pn sty 24, 2011 22:40

sprzęgło g60 to udźwignie, a masz pewność że nie będzie "grało" na jałowym

boneksl pisze:Auto po wtryskach 216 no i do tego pompa paliwa 11mm

pompa "gratis", to można modzić

boneksl · Post autor: **boneksl** » pn sty 24, 2011 22:48

No właśnie czytałem ,że od vr6 gra,nie wiem czy się to przejawia ale zdecydowanie tego nie chcę.

Wyliczyłem co potrzebuje

1.Skrzynia EBJ (ma ponoć dłuższe przełożenie) no i jest P&P 550zł
2.Półosie 150zł
3.Wybierak z linkami 80zł
4.Pedały 100zł
5.Koło zamachowe jednomas do tego sprzęgło i docisk z g60 (Nie wiem ile kosztuje taki zestaw)
http://allegro.pl/kolo-jednomas-zamiast ... 05467.html" onclick="window.open(this.href);return false;

znalazłem takie coś,pewnie ktoś z forumowiczów wystawia

Czy potrzebna będzie łapa pod skrzynie?

mishabest · Post autor: **mishabest** » pn sty 24, 2011 23:19

zdaje się że potrzebujesz jeszcze rozrusznik

boneksl · Post autor: **boneksl** » pn sty 24, 2011 23:44

Napewno? Czytalm ze w przypadku skrzyni 6 to owszem

mishabest · Post autor: **mishabest** » wt sty 25, 2011 10:36

nie wiem jak w przypadku twojego silnika, ale jak dowiadywałem się o moją ventkę to na pewno, kumpel przekładał paska i też rozrusznik był inny. Może u Ciebie nie ma takiej potrzeby, ale warto się przyjrzeć żeby potem nie szukać

boneksl · Post autor: **boneksl** » wt sty 25, 2011 14:15

Powiedzcie jeszcze koledzy jaki setup wybrać odnośnie sprzęgła,bo wczoraj trochę poczytałem i już sam nie wiem

Piszecie ,że to od vr6 jest głośne na biegu jałowym,natomiast to od g60 sprawdza się super.
Koło zamachowe brać jednomas czy dwumas?