Forum.VWGolf.pl

Problem dotyczy golfa 4 ASZ 4 motion Ustaerka dotyczy sprzęgłą Haldex na kompie wyskakuje usterka mechaniczna Haldex - sporadyczna, olej byl wymieniany i regularnie kontroluje jego stan, haldex w sumie raz dziala raz nie, ostatnio nie działał tydzien i właczył sie na 2 dni teraz znów nie działa w ten największy śnieg, Serwis raczej odpada bo tam chca mi wymienic calosc za 15 tys, mozna kupic caly dyfer na allegro za 800 zl ale to tez nie wiem co w tym siedzi a roboty z przekladaniem co niemiara, może zna ktos jakiego fachowca w polsce który naprawia haldexy, regeneruje czy cos w tym stylu bo szukałem na własną rękę i nic, prosze o pilną pomoc

można podmienić sam sterownik na początku , sprawdzić czy pompa wstępna chodzi ale najlepiej kupić cały używany dyfer wtedy będziesz miał tam wszystko pompkę sterownik , sprzęgło i resztę szmeliwa... ostatecznie można założyć komplet jak by nie dało się zreanimować twojego...

ok a czy ten dyfer do tyłu musi być z wersji 130 km, czy obojętnie, no i czy kombi ma ten sam co zwykły golf ??

W Siedlcach jest fachowiec..A po skasowaniu błędu dalej się nie włącza?Sprawdzałeś jaką temperaturę ma olej? ABS działa?Haldex raczej jest taki sam w każdym golfie.Przeczyść kostkę od haldexa.

gdzie jest kostka od haldexa ?? jak sprawdzić jaką temp ma olej ? ABS działa, na komputerze wyszlo ze usterka mechaniczna, kasowanie błędu nic nie daje

barton23 pisze:gdzie jest kostka od haldexa ??

przy haldexie.

barton23 pisze: jak sprawdzić jaką temp ma olej ?

vagiem.

dzis zrobie ta kostke zobaczymy co bedzie, rozumiem ze kostka to jest ta na wierzchu zaraz pod dyfrem?

możesz rzucić okiem na tą kostkę ale błąd jednoznacznie wskazuje na usterkę mechaniczną... cały sterownik gada po can reszta przewodów to zasilanie masa i sygnałowe typu hamulec ręczny, zasadniczy linia k , dla mnie to nie wina instalacji... no ale nie można wszystkiego wykluczyć zwłaszcza na odległość mi to wygląda na krokowiec w sterowniku , pompka lub usterka mechaniczna sprzęgła... jak olej jest w porządku i jeżeli rozmawiamy o oleju w samym sprzęgle... bo też bywały pomyłki

U mnie często wyskakiwał ten błąd "mechaniczne uszkodzenie sprzęgła" ,nieraz dało się go skasować nieraz nie ale haldex się załączał.

U mnie byl najpierw błąd sporadczny, ale teraz juz jest bez notki SP, olej w haldexie jest oryginal prosto z serwisu po VINie kupiony, z moich obserwacji najbardziej bym cos podejrzewał z tą pompką oleju, w każdym badź razie kupiłem dzis caly dyfer za 650 zł, chyba ze radzicie reanimowac stary, ale z tego co wiem nowe czesci do tego sa makabrycznie drogie, chyba ze sie myle ??

barton23 pisze:z moich obserwacji najbardziej bym cos podejrzewał z tą pompką oleju

więc wymień ją samą,dużo mniej roboty,nie trzeba haldexa odkręcać i wsadzać drugiego a w drugim to też pewnie by się olej przydało zmienić i filtr bo nie wiadomo kiedy był zmieniany.

A ten fachowiec z siedlec to jakies koles po prostu od VW, czy specjalizuje się w 4 motion ???

barton23 pisze:A ten fachowiec z siedlec to jakies koles po prostu od VW, czy specjalizuje się w 4 motion ???

A co to za różnica?

Bo fachowca od VW to ja mam w Piekarach Śl, radził kupic caly dyfer bo bez sensu jest to rozbierac, ale podejrzewam ze sa jacys magicy ktorzy potrafia haldex skutecznie reanimowac