Zwiększanie dawki paliwa

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TD.Turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy

Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » sob kwie 28, 2007 11:03

...kurde, aż mnie skręca, gdybym nie miał OC na głowie to już bym nabył wskaźnik doładowania....rozsądek mówi jednak...najpierw OC bo nie pojeździsz w ogóle.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » sob kwie 28, 2007 12:07

BENITO, no niestety tak to bywa://

A ja chyba tą turbine pocisne na allegro :)) teraz z nią robiłem i luz jest jednak mały co prawda wyczówalny ale mały :)) Moze komuś sie przyda:)) a jak nie to zrobie z niej takie gadget :D



Awatar użytkownika
Gluters
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: wt mar 27, 2007 23:31
Lokalizacja: PZL Zakrzewo Złotów
Kontakt:

Post autor: Gluters » ndz kwie 29, 2007 00:58

na starej kopcił mocniej niż na podkręconej dawce i łykał ponad 0.5L oleju na 1000km.
a co do luzów to większość turbawek je ma, ale zależy jakie mocne. Spalanie oleju zależy też od gęstości oleju (minimum 15W40), im gęstszy olej, tym mniejsze prawdopodobieństwo łykania przez turbo.
Podobno można oddać turbo do regeneracji, ale nie jest to tania zabawa.


[img]http://images47.fotosik.pl/309/a704d3a87033e392.jpg[/img]
GULF
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... &start=195

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » ndz kwie 29, 2007 01:02

Gluters pisze:Podobno można oddać turbo do regeneracji, ale nie jest to tania zabawa.
wiem :PP

No tak im gęstszy tym mnie łyka ale im gęstszy to tym gorzej chyba dla turbiny no nie ???



Awatar użytkownika
Gluters
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: wt mar 27, 2007 23:31
Lokalizacja: PZL Zakrzewo Złotów
Kontakt:

Post autor: Gluters » ndz kwie 29, 2007 01:04

Moje nowe K14 też ma mały luz, ale spokojnie ładuje od ok 2100 obr, ciśnienie aktualnie na 0,7 bar (im mniejsze turbo tym mniejsza "turbodziura")

[ Dodano: 29 Kwi 2007 01:06 ]
mi zalecili po remoncie 15W40 i nie narzekam. Po wymianie turbo i pierścieni łyknąłmi 200ml
do wymiany :helm:


[img]http://images47.fotosik.pl/309/a704d3a87033e392.jpg[/img]
GULF
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... &start=195

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » ndz kwie 29, 2007 01:18

ja tez śmigam na 15W/40 :)) i jest fajnie :))
Moją turbinke sprzedaje na allegro :)moze ktoś kupi to bedzie kasa na MBC :D:D:D
A wtedy sie zaczną mody :)T3 + intercooler + MBC = wieksze ciśnienie + zakręcony zawór bezp = wieksza dawka = gov mod = golfik leci :PPP hehe



Awatar użytkownika
Gluters
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: wt mar 27, 2007 23:31
Lokalizacja: PZL Zakrzewo Złotów
Kontakt:

Post autor: Gluters » ndz kwie 29, 2007 01:23

też myślę nad IC, ale najpierw laierek _przez 22 lata trochę zmatowiał :cry:

[ Dodano: 29 Kwi 2007 01:25 ]
jak ma razie pomalowałem tylną klapę i błotnik z wlotem od Sprintera


[img]http://images47.fotosik.pl/309/a704d3a87033e392.jpg[/img]
GULF
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... &start=195

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » ndz kwie 29, 2007 01:29

Ic fajna sprawa :))) zamontowałem sobie to sie ceiszyłem jak dziecko z tego :D:D i nadal Ciesze :))
Gluters pisze:wlotem od Sprintera
szukam takiego tez powolutku :PP heh
Ja ostatnio malowałem tylni pas i klape u dołu bo mi sie rdza chwytałala i nie mogłem juz na to patrzeć :PP nasępnie bedzie druga strona tylnego pasa i pod zderzaczkiem oczywiście tez :D



Awatar użytkownika
Gluters
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: wt mar 27, 2007 23:31
Lokalizacja: PZL Zakrzewo Złotów
Kontakt:

Post autor: Gluters » ndz kwie 29, 2007 01:36

za wlot dałem 65 zł na Allegro, ale nie żałuje, za kompletny błotnik wołali od 250 zł


[img]http://images47.fotosik.pl/309/a704d3a87033e392.jpg[/img]
GULF
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... &start=195

michu
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 25
Rejestracja: czw mar 08, 2007 11:22
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: michu » śr maja 02, 2007 09:04

tomcio666 pisze: Pojeździłem dzisiaj trochę :satan: są zmiany na lepsze tzn auto się zaczęło zbierać już od 2000 rpm wcześniej było to 2800, wydaje mi się że zwiększenie dawki dało też więcej spalin i turbina się bardzo szybko teraz wkręca i pompuje już od około 2000rpm obojętnie na którym biegu co widać u mnie na wskaźniku i wskazówka na boostcie zapier..ala moment do 0.6 bara już przy 3000 rpm a wcześniej to go musiałem kręcić do ponad 4000 rpmów żeby 0.6 bara napompowało...
Piszesz, że przy 3000rpm turbo pompuje 0,6 bara. Wydawało mi się że jest to zalezne bardziej od obciążenia silnika a nie od obrotów. Nie wiem czy tak powinno być ale u mnie niezależnie czy na trzecim czy na piątym biegu po wciśnięciu pedału gazu turbo pompuje ok 0,8bara niezależnie czy jest 1700rpm czy 3000rpm i utrzymuje się przy stałym przyspieszaniu do obrotów max.



Awatar użytkownika
adam16v
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 388
Rejestracja: pn lip 17, 2006 08:54
Lokalizacja: Łańcut

Post autor: adam16v » sob cze 09, 2007 08:51

Mam pytanko. Jak zwiększaliście dawkę, to trzeba było regulować srubą wolne obroty i tak jakby cięgno gazu zwiększa swój zakres pracy. Czy w związku z tym zmniejszacię też srubą maksymalne wychylenie gazu? Pytam bo po pożądnym zwiększaniu dawki i ciśnienia na turbo kopci mi na czarno przy bucie w podłogę tylko.
Ostatnio zmieniony sob cze 09, 2007 09:31 przez adam16v, łącznie zmieniany 1 raz.


[url=http://www.motofirma.pl/bsp,f165af1ba51506,e898b25902e6b6,adam16v-VW-Golf-16TD.html][img]http://www.motofirma.pl/upload/spalanie/icons/e898b25902e6b6_1.gif[/img][/url]

Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » sob cze 09, 2007 11:17

adam16v pisze:Mam pytanko. Jak zwiększaliście dawkę, to trzeba było regulować srubą wolne obroty i tak jakby cięgno gazu zwiększa swój zakres pracy. Czy w związku z tym zmniejszacię też srubą maksymalne wychylenie gazu? Pytam bo po pożądnym zwiększaniu dawki i ciśnienia na turbo kopci mi na czarno przy bucie w podłogę tylko.
obroty ustaw ponizej 1000 sruba do regulacji obrotow. ustawia sie na cieplym silniku. jesli kopci ci tylko w momencie ostrego wcisnienia gazu, a potem juz raczej nie, to jest ok.


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
adam16v
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 388
Rejestracja: pn lip 17, 2006 08:54
Lokalizacja: Łańcut

Post autor: adam16v » wt lip 10, 2007 22:40

Podczas ustawiania dawki paliwa zauważyłem że przwkraczając pewną wartość ustawienia silnik wolno schodzi z obrotów!!! Co można z tym zrobić żeby przy tak dużej dawce silnik zchodził normalnie z obrotów? Na niskich obrotach jest nawet jeszcze znośnie, ale jak bardziej przygazuję na luzie to silnik trzyma się na obrotach i nawet niewiem czy czasemobroty same nie rosną i wtedy trzeba gasić stacyjkę!!! Zmniejszyłem trochę dawkę i zchodzi z obrotów normalnie, ale kopyto juz nie to.... Wie ktoś co jest nie tak?


[url=http://www.motofirma.pl/bsp,f165af1ba51506,e898b25902e6b6,adam16v-VW-Golf-16TD.html][img]http://www.motofirma.pl/upload/spalanie/icons/e898b25902e6b6_1.gif[/img][/url]

Awatar użytkownika
gniochu
ZADYMIAKA
ZADYMIAKA
Posty: 1252
Rejestracja: sob paź 01, 2005 13:45
Lokalizacja: słup"GS"k
Kontakt:

Post autor: gniochu » śr lip 11, 2007 12:18

adam16v, a mocno kopci???? bo u mnie jak lokomotywa zaczal ostatnio :( chyba trzeba wymnienic wtryski :P. A co do obrotow to poprobuj druga sruba jedna jest od obrotow, druga od obrotow na wyciagnietym przyspieszczaczu i jest tam jeszcze jedna nie pamietam jak dokladnie sie ona nazywa poszukamn obrazka na forum to Ci pokaze.... Troche zamotalem ale mysle ze zrozumiesz :P



ODPOWIEDZ

Wróć do „TD”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości