Regulacja LDA

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » pt wrz 07, 2007 11:53

Virus177 pisze:powiem Ci co sie stanie nic sie nie stanie bo to niesmiertelne silniki

obyś sie nei rozczarowal...

Virus177 · Post autor: **Virus177** » pt wrz 07, 2007 12:25

a no to z klinem to standard ja juz to 2 razy robilem no ale coz da sie przezyc

no narazie sie nie rozczarowalem nigdy mnie nie zawiodl zawsze dojechal o wlasnych silach do domu

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » pt wrz 07, 2007 12:31

Virus177 pisze:a no to z klinem to standard ja juz to 2 razy robilem no ale coz da sie przezyc no narazie sie nie rozczarowalem nigdy mnie nie zawiodl zawsze dojechal o wlasnych silach do domu

taki urok diesla. jak raz sie zepsuje to od razu grubo

shami · Post autor: **shami** » ndz wrz 23, 2007 19:52

to jednym slowem z pojemnoscia 1,9 i pinem z mocniejszego 1,6 golfik zyskal troche koni?

Virus177 · Post autor: **Virus177** » ndz wrz 23, 2007 20:16

nie 1,6 nie jest mocnejszy bo ma mniej kucy a ze pin daje power 1,9 to faktycznie roznice czuc pod pedalem

Zoltecek · Post autor: **Zoltecek** » ndz wrz 23, 2007 21:15

ja mam pytanie czym sie objawia ten luzny klin ?

skarredasch · Post autor: **skarredasch** » ndz wrz 23, 2007 21:28

Zoltecek, poszukaj, sprawdz u siebie i jak masz objawy to mykaj to zrobic...
tu masz troche o tym
gibanie koła pasowego

Bolekrsko · Post autor: **Bolekrsko** » śr paź 03, 2007 21:17

ja mialem fajnego pina

mialem.... a teraz? samolot

o to co zniego zrobilem. wczesniej mial w najcienszym punkcie 5,5 mm teraz wszytsko na obrazku. a robota moja. jak sie podoba ?

szymon1988 · Post autor: **szymon1988** » ndz paź 07, 2007 13:33

witam ma moze ktos z was takiego bost pina od 1,6td

na sprzedaz mam golfa mk3

[ Dodano: 07 Paź 2007 13:39 ]
szymon1988 mam jeszcze jedno pytanko jak podkrecic cisnienie w turbo k14

Bolekrsko · Post autor: **Bolekrsko** » ndz paź 07, 2007 13:46

[ Dodano: 07 Paź 2007 13:39 ]
szymon1988 mam jeszcze jedno pytanko jak podkrecic cisnienie w turbo k14[/quote]

dwie opcje .. jedna z tylu na ciegle lub druga.. zakupic mbc + wskaznik. bez tego lepiej nie krecic

To_mas · Post autor: **To_mas** » ndz paź 07, 2007 13:56

szymon1988 mam jeszcze jedno pytanko jak podkrecic cisnienie w turbo k14

bez wskaźnika nawet sie w to nie baw !!

i jednak proponuje MBC

szymon1988 · Post autor: **szymon1988** » ndz paź 07, 2007 13:58

szukalem tego ciekla i niemoge go znalezc widzialem wczesniej gdzies fotki ale usiebie go niemoge znalezc a do zakupu wskaznika wlasnie sie przymiezam

Bolekrsko · Post autor: **Bolekrsko** » ndz paź 07, 2007 14:00

szymon1988, masz oryginalnie cieglo to zostaw nie baw sie tam.. zakupuj mbc + wskaznik + z 50 cm weza do mbc i wtedy otwierasz maske i sobie krecisz a nie z kluczykami imbusami sie motac..

szymon1988 · Post autor: **szymon1988** » ndz paź 07, 2007 14:04

Bolekrsko dzieki chyba tak zrobie a niewiesz z kad zalatwic takiego pina od 1,6

Regulacja LDA

Kto jest online