Sterowanie VNT za pomocą uC

[arwam]

Q_mac, no i jak/ dwa tygodnie minęło od ostatnich relacji i dalej cisza...

[Q_mac]

Panowie przecieki

arwam, nie niecierpliw się Pisanie programu to zajmująca sprawa, a trzeba jeszcze żyć przy tym Zresztą nie da się tego robić po łebkach, tylko wszystko przemyśleć kilka razy, bo czas realizacji znacznie się wydłuża przy szukaniu błędów. Tu albo coś działa albo nie.

Niemniej program już śmiga na potencjometrze Co prawda Smolki jeszcze mnie nie przewiózł, ale dziś to zrobi. Program działa następująco: różnica obrotów zadanych i osiągniętych. Im większa tym doładowanie wyższe. Poniżej 4000 rpm 1,3 B, powyżej 1,1. Różnica w rozdzielczości 5 punktów-w zupełności wystarcza jak się okazuje. Efekt? Przy jeździe ze stałą prędkością (nawet pod górkę!!) ciśnienie stopniowo spada, aż do zera. Nie ma problemu, że auto zwalnia czy słabnie. Dynamika wzrosła ponoć niesamowicie (poprzednio trzeba było przekroczyć pewien próg na pedale, no i też program powoli dodawał wypełnienia (czyli powoli zwiększał doładowanie), żeby nie było overboostów. Teraz tego nie ma, auto momentalnie rwie do przodu (ponoć nawet za bardzo jak na sprzęgło 215mm ) i nie ma problemu z przeładowaniem. Mówiąc krótko na razie pełen sukces. Teraz będą odbywać się testy terenowe przy szybkiej, umiarkowanej i spokojnej jeździe i będą wprowadzane ew. poprawki. Program będzie pozwalał na dowolne sterowanie doładowaniem w funkcji obrotów więc sobie można zrobić z wykresem momentu co się chce Powinien wyjść oszczędny diabeł, bo nic nie stoi na przeszkodzie jeździć spokojnie z doładowaniem 0 i wolnym wydechem

[marcinas1983]

Q_mac, no to czekamy na dalsze wieści....


P.S.
A nie mówiłem, że bajer w postaci potencjometru znacznie poprawi działanie tego uC??

[Q_mac]

marcinas1983,

[Orzeł_01]

Q_mac, Fajnie, że jest przełom u udoskonalaniu urządzenia. Teraz można będzie zrobić auto z pazurem, do codziennej jazdy I o to właśnie chodziło

[marcinas1983]

Q_mac, czy ten Twój kumpel to nie ten człowiek z tego filmiku...

[youtube][/youtube]

Na ostatnich jego filmikach napisał, że założył pompę do m-tdi od dużego 4 cylindrowego silnika, ale na mojego maila nie odpisał , chyba że to nie on .

[Q_mac]

marcinas1983, to nie peugeot 306

Właśnie wróciłem z "imprezki" i między innymi z jazd testowych. No cóż, na razie bawi się wypełnieniem (wpływ na doładowanie), wobec czego jechaliśmy z doładowaniem 0,6 bara na, a do domu 1 B (laptop on board ) Auto zasuwa to fakt, choć wcześniej było lepiej (doładowanie spadło, za wiele ujął wypełnienia). Ale jak twierdzi, kiedy ugra wypełnienie ma być malina Wszystko w testach panowie

[marcinas1983]

Q_mac, ja wiem, że to nie peugeot ale nick podobny a i GT20 na pokładzie w tym golfie

[arwam]

Q_mac, ja myślę że "rozdzielczość" to choć 10-15punktów żeby była... może poprostu jestem za bardzo wymagający...

[Q_mac]

arwam, specjalnie dla Ciebie postaram się nagrać filmik z miejskiej jazdy jak to hula

A tak swoją drogą, też mi się to wydawało mało-ale-naprawdę działa. Niemniej, na razie jest szkielet, dobudować można kroków ile się chce, ale ma to wady-więcej testów, większy wpływ niedoskonałości potencjometru.

mały edit: Jednak rozdzielczość to 10 punktów, mój błąd.

[arwam]

mały edit: Jednak rozdzielczość to 10 punktów, mój błąd.

w sensie przejęzyczenie, i jest dziesięc a nie jak wcześniej pisałeś 5pkt czy to jest jednak za mało.

[Q_mac]

Jest 10 i jest dobrze. W założeniach była mowa o 5, ale finalnie weszło 10 i na tym odbywają się testy.

[arwam]

spróbuj dołożyć choć na 15pkt i myślę że wtedy będzie perfekt.

[Q_mac]

A jakby już było 15 to byś powiedział 20 co ? Dziś nakręcimy filmik. Jak test się uda, to wkleje