[MK3] Modyfikacja 1.9 TD 75KM do 110KM

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TD.Turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy

Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
*Tomal*
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 162
Rejestracja: wt cze 23, 2009 14:50
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: *Tomal* » ndz lis 08, 2009 00:53

souler, wiem że jesteś dobrym znawcą i znasz sie na rzeczy.Ale pytałem cie na forum pasata właśnie o AAZ i powiedziałeś ze właśnie do 100 ps w zupełności wystarczy ori TDI.Więc nie wiem po co temat tej całej reszty.Pozatym ARL to inna bajka
Ostatnio zmieniony ndz lis 08, 2009 01:02 przez *Tomal*, łącznie zmieniany 2 razy.


MÓJ MK4
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=254368&postdays=0&postorder=asc&start=0
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d85bb5389b8e7213.html][img]http://images50.fotosik.pl/285/d85bb5389b8e7213m.jpg[/img][/url]

MZiobro
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 969
Rejestracja: śr sty 17, 2007 23:16
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: MZiobro » ndz lis 08, 2009 00:58

ja również do zrobionego aaz do 100ps wybrałbym opcje seryjnego ic i rur z tdi....+ dobry nadmuch na ic i będzie to dobrze spełniać swoje zadanie...bez przesady nie jeździ się non stop z gazem do oporu w tem. powyżej 28st....
Ostatnio zmieniony ndz lis 08, 2009 01:01 przez MZiobro, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
GMS
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 702
Rejestracja: pn sie 11, 2008 00:51
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: GMS » ndz lis 08, 2009 01:05

w ARL ic jest wielkości chłodnicy od wody całkiem co innego jak w innych tdi , jest to zespół trzech chłodnic woda, ic , klima wszystko podobnej wielkości, ja miałem w mk3 przy 180 km w benzyniaku cooler od tdi i dawał radę , chociaż FMIC lepszy ale przy klimę w tym modelu słabo z miejscem, dla kolegi na pewno wystarczy zwykły tdi i podchodzi p&p...



MZiobro
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 969
Rejestracja: śr sty 17, 2007 23:16
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: MZiobro » ndz lis 08, 2009 01:13

GMS pisze:w ARL ic jest wielkości chłodnicy od wody
bez przesady.........

[ Dodano: 08 Lis 2009 00:14 ]
GMS pisze:w mk3 przy 180 km w benzyniaku cooler od tdi i dawał radę , chociaż FMIC lepszy ale przy klimę w tym modelu słabo z miejscem
miejsce jest..lekko dopracować zderzak i wzmocnienie zderzaka i jest full miejsca....wiem bo sam robiłem...

[ Dodano: 08 Lis 2009 00:15 ]
GMS pisze:dla kolegi na pewno wystarczy zwykły tdi i podchodzi p&p...
z tym zgadzam sie w 100% :bigok:
Ostatnio zmieniony ndz lis 08, 2009 01:15 przez MZiobro, łącznie zmieniany 1 raz.



Lewy9990
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: ndz cze 20, 2010 21:52
Lokalizacja: Płock

Dziwna pompa

Post autor: Lewy9990 » czw lip 08, 2010 21:36

Witam pisze tutaj ponieważ poprzednim razem napisałem w złym temacie za co bardzo przepraszam ^^ Nie mam pojecia co to jest za pompa, Wężyk do LDA jest ale w pompie go nie ma, nie wiem został zaślepiony przez kogoś? kupiłem go takiego a nie wiem czy z tej pompy coś wycisne czy trzeba kupić nową? Bost pin od 1.6 wchodzi w grę? Obrazek Obrazek



Awatar użytkownika
GMS
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 702
Rejestracja: pn sie 11, 2008 00:51
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: GMS » czw lip 08, 2010 22:15

pompa bez lda tzw eco pompa



Lewy9990
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: ndz cze 20, 2010 21:52
Lokalizacja: Płock

Post autor: Lewy9990 » czw lip 08, 2010 22:19

czyli w takim razie czy jest szansa podniesienia mocy do okolo 100 koni ? Mam turbinę K14 ale tez nie wiem jak ją regulować. Miałem zamiar zamontować IC od TDI ale jesli z pompy nic nie wyciągne to nie wiem czy inwestowac :chytry:



Awatar użytkownika
karol26
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 161
Rejestracja: śr paź 17, 2007 20:50
Lokalizacja: kielce
Kontakt:

Post autor: karol26 » pn lip 12, 2010 14:49

Z tej pompy nic nie wyciagniesz, najlepiej kupic pompę od 1.6 TD SB z LDA.


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=266857 --->Moje 4 kółka

arwam

Post autor: arwam » wt lip 13, 2010 09:06

karol26,

nie najlepiej kupić pompę od SB choć to nie jest najgorszy pomysł.
w Eko pompach masz wydajniejszy i to sporo tłoko-rozdzielacz niż w SB.
jak masz górę pompy z LDA to można przełożyć ale na samej przekładce to się nie kończy bo trzeba jednak się trochę pobawić z tym żeby pewne części pompy nie ograniczały pracy LDA.
Lewy9990 pisze:Miałem zamiar zamontować IC od TDI ale jesli z pompy nic nie wyciągne to nie wiem czy inwestowac :chytry:
odpuść sobie malutkie IC od TDI bo one są śmiechu warte.
w TD nie pompuje się tak jak w TDI 0,8-1,0bara tylko jednak troszkę więcej zwłaszcza jeśli zakładaną moc chcesz uzyskać na pompie 9mm



Awatar użytkownika
bieniek1984
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 959
Rejestracja: śr wrz 06, 2006 13:28
Lokalizacja: elblag
Kontakt:

Post autor: bieniek1984 » wt lip 13, 2010 12:21

Lewy9990, kolego zmień pompę i dopiero zacznij myśleć o reszcie. Bez pompy nic nie zdziałasz.

[ Dodano: 13 Lip 2010 12:27 ]
ja mam pompe od arwam, i jest mega różnica :)


jest Golf 4 ALH + jednomas + 0.260+ gtb2056v + fmic+ chip
jest wsk 125
był Golf 2 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... ieniek1984" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » wt lip 13, 2010 23:15

po co ma zmieniac pompe? jak zdrowa to bedzie przyjemnie jezdzic bez jakiekolwiek grzebania przy niej, poza delikatna regulacja. naczytacie sie o lda i zaraz kazdemu doradzacie... mialem 103 z zapasem na takiej pompie.


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Lewy9990
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: ndz cze 20, 2010 21:52
Lokalizacja: Płock

Post autor: Lewy9990 » pt lip 16, 2010 01:07

Myślę że pompa jest w bardzo dobrym stanie, silnik cichutko pracuje, turbo też ładnie dmucha, Jest tylko troche zarzygany olejem ale to z tej odmy po prawej stronie. Souler pytanie do Ciebie. Pisałes na forum już jak ustawiłeś pompe i turbine? Te 100 koni które wspominałeś by mi w zupełności wystarczylo. Może na priv?



TomekMK3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: śr sty 26, 2011 21:42

[MK3] Modyfikacja 1.9 TD 75KM do 110KM

Post autor: TomekMK3 » wt mar 01, 2011 13:58

[youtube][/youtube]



arwam

[MK3] Modyfikacja 1.9 TD 75KM do 110KM

Post autor: arwam » wt mar 01, 2011 17:28

bieniek1984 pisze: ja mam pompe od arwam, i jest mega różnica :)
a jeszcze w nią rączek nie włożyłem :)
souler pisze:po co ma zmieniac pompe? jak zdrowa to bedzie przyjemnie jezdzic bez jakiekolwiek grzebania przy niej, poza delikatna regulacja. naczytacie sie o lda i zaraz kazdemu doradzacie... mialem 103 z zapasem na takiej pompie.

souler, jak ktoś nie planuje bardzo dużych modów to nie ma sensu zmieniać pompy chyba że chce żeby auto dość przyjemniej jeździło i zminimalizować dymienie na niższych obrotach to jak najbardziej na tak.
również w jeździe miejskiej taka pompa dobrze ustawoina będzie przy podobnych osiągach miała mniejsze spalanie



ODPOWIEDZ

Wróć do „TD”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 24 gości