M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

lukas313 · Post autor: **lukas313** » śr maja 04, 2011 22:09

vision pisze:
lukas313 pisze:babka w boschu podała mi inny numer tej dzwigni do tej pompy 1461907008 więc jest coś nie tak która wkońcu ma być?
to terz jest od mana pompa 12mm , widzę że ślepo przekonany że to ,to czego szukasz

nie ślepo ale wyraźnej poprawy szukam

t0mal · Post autor: **t0mal** » śr maja 04, 2011 22:55

To zamontuj EDC, jeszcze chyba nie było na tym forum człowieka, któremu udało się skonstruować normalnie działającą mechanicznie sterowaną pompę do m-tdi - albo nie daje się normalnie jeździć, albo nie ma mocy,
vision, dobrze pisze, szkoda twoich nerwów i kasy wywalonej w błoto.

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » śr maja 04, 2011 23:57

Popieram, szkoda czasu i nerwów, do tego nie znajdziesz takiego ustawienia żeby pompa działała jak trzeba w skrajnych temperaturach otoczenia, będą same problemy zimą bądz latem , do tego rózne spalanie albo niskie latem albo wysokie zimą, to moje zdanie , może ktoś ma inne ale napotkał inne problemy. jednym słowem nie warto.

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » śr maja 04, 2011 23:59

chocicaż słysząłem raz opinie o pompach zexela dla m-tdi , bardzo wydajne i bezprobelemowe w rgulacji, widziałem ostatnio taka w jakimś jeepie ale osoby potrafiące naprawić taka pompę w Polsce mozna policzyć na palcach jednej ręki
lortprodisz na takiej jeździ więc możesz go pomaltretować

lukas313 · Post autor: **lukas313** » czw maja 05, 2011 06:54

możę macie racje że gra nie warta świeczki
lort ma coś takiego założone i nie wygląda to na zexela
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fc3 ... b189b.html" onclick="window.open(this.href);return false;

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » czw maja 05, 2011 07:24

Słuchaj nie zapominaj że ludzie ie piszą wszystkiego co zrobili , pisałem kiedyś z lortprodiszem i mówił mi o ile dobrze pamiętam o pompie zexela. ten post co znalazłeś to fiu fiu sprzed par dobrych lat...

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » czw maja 05, 2011 07:25

W tej chiwli może jeździ nawet nie na zexelku a na pompie z jakieś koparki czy innego wynalazka

vision · Post autor: **vision** » czw maja 05, 2011 07:43

teraz to pojechałeś po mTDI , ja nie żałuje że mam tak złożony silnik( + spalanie zima lato miasto od 4,5-6,5 , zapala bez świec 2 zimę pod chmurą , wierz lub nie , a - są jak w każdym ) , są seryjne pompy( jest dość spory wybór w fabrycznych układach Land rover ,Fiat itd ) które działają dobrze w takiej konwersji ( znam ale nie stosuje , a znam takich co używają i se chwalą ), a Zexel to Bosch

, a że występują jakieś trudności , a gdzie ich nie ma

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » czw maja 05, 2011 10:06

ja też nie żałowałem i chciałem taki ale aby to ustawić i mieć spokój trzeba sie przyłożyć i sporo namęczyć.
Ja jeźdizłem na niskim ciśnieniu w pompie jak w td więc pewnie tu byl pies pogrzebany, ty vision pewnie masz zaworek z tdi i układ timingu pod niego obliczony więc masz wyższe ciśnienie. a może miałem fale złą pod 11mm tloczek. teraz mnie to nie interesuje, bo miałem pompę elektroniczną z 1z a terazzmieniłem na taką z ALE o wyższym ciśńieniu wewnątrz pompy i nawet tu czuć ogromną różnicę. Dlatego jednak uważam m-tdi ( dużo roboty) tdi ( zero problemów)

punxbrygade · Post autor: **punxbrygade** » czw maja 05, 2011 16:18

vision pisze:teraz to pojechałeś po mTDI , ja nie żałuje że mam tak złożony silnik( + spalanie zima lato miasto od 4,5-6,5 , zapala bez świec 2 zimę pod chmurą , wierz lub nie , a - są jak w każdym ) , są seryjne pompy( jest dość spory wybór w fabrycznych układach Land rover ,Fiat itd ) które działają dobrze w takiej konwersji ( znam ale nie stosuje , a znam takich co używają i se chwalą ), a Zexel to Bosch , a że występują jakieś trudności , a gdzie ich nie ma

Dobrze powiedziane.......c[] i nie dodam nic więcej

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » czw maja 05, 2011 16:25

Więc po prostu należycie nie ogarnąłem tematu

ale teraz jestem zadowolony z elektroniki

lukas313 · Post autor: **lukas313** » czw maja 05, 2011 20:01

Wiecie co założyłbym elektronike do mojego mtdi (wszystko leży w garażu),ale potem trzeba wydać kase na program zrobi sie jakąś podmianke turbo i znowu trzeba jechać i płacić za korekte i tak w koło macieja przy kolejnych modach a tak mam pompe na linke regulacje robie do danych modów i nie wydaje zbędnie kasy.
Szkoda że lortprodisz się nie odezwał co ma teraz w mtdi.

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » czw maja 05, 2011 20:41

A ja wole założyć mocniejszą pompę i wgrać sobie soft i mam wiecej kuniów:D

arwam · Post autor: **arwam** » sob maja 07, 2011 13:32

lukas313 pisze:Wiecie co założyłbym elektronike do mojego mtdi (wszystko leży w garażu),ale potem trzeba wydać kase na program zrobi sie jakąś podmianke turbo i znowu trzeba jechać i płacić za korekte i tak w koło macieja przy kolejnych modach a tak mam pompe na linke regulacje robie do danych modów i nie wydaje zbędnie kasy.

ale z M-TDI nigdy nie wyciśniesz tyle ile z TDI na pełnej elektronice jeśli program robi ktoś naprawdę kumaty