Jaki wydech wybrać?

Korno · Post autor: **Korno** » wt sty 08, 2013 15:12

GTI2007 pisze:Korno Ty nie stoisz czasami na mickiewicza??? Jesli tak wylaz na parking..

przy uczelni? Tak to ja ;D

GTI2007 · Post autor: **GTI2007** » wt sty 08, 2013 15:44

Poszukaj nastepnym razem
Mojej bryki i srmtawaj kolo mnie;) Poznasz ja na pewno;)

korzen88 · Post autor: **korzen88** » wt sty 08, 2013 16:49

gre pisze:
korzen88 pisze:FWD - bardziej przewidywalne bo samym odjęciem gazu można wrócic na pożadany tor jazdy, na zakręcie za dużo gazu - podsterowność - walisz przodem w drzewo.
RWD - mniej przewidywalne - za dużo gazu - za puźna kontra - i walisz w drzewo tylko że tyłem.

Nie ma sensu się sprzeczać który napęd lepszy bo to kwestia gustu.
EOT
Nie gustu tylko fizyki.
Najszybsze auta sa fwd czy rwd ?
Prawdziwe samochody sa fwd czy rwd?
1 i 2 : rwd. Widziales porsche badz ferrari fwd ?
Fwd bardziej przewidywalne dlatego 95% aut jest fwd ale nie znaczy to ze jwst to lepszy naped od rwd. Dla mnie to najgorszy naped z 3ch mozliwych

Wysłane z mojego GT-I9300

Żle mnie zrozumiałeś, nie pisałem że ten czy inny napęd jest lepszy bo to zależy gdzie silnik jest. Ferrari czy Porsze mają silnik centralnie i z tyłu odpowiednio więc to zupełnie inna bajka.

GTI2007 · Post autor: **GTI2007** » wt sty 08, 2013 16:55

GTI przód Napęd audi 4x4 a więc i mam też tylno napędówkę:) Rower:)

Korno · Post autor: **Korno** » wt sty 08, 2013 17:06

GTI2007 pisze:Poszukaj nastepnym razem
Mojej bryki i srmtawaj kolo mnie;) Poznasz ja na pewno;)

Ok rób to samo to się jakoś na pewno spotkamy!

co do napędu to RWD uważane są za lepsze. Jeździłem paroma Beemkami z tyłem i owszem zabawa fajna itd, ale w moim młodym wieku wole narazie polatać FWD - troche się boję auta z napędem na tył i dużą mocą

w zimę z napędem na tył też jest tragedia żeby się normalnie poruszać - takie moje zdanie (powtarzam nie mówię, że FWD jest ogólnie lepsze

)

GTI2007 · Post autor: **GTI2007** » wt sty 08, 2013 17:12

Widziałem dzisiaj ale nie miałem się gdzie wcisnąć Kolego:)

rabbit13 · Post autor: **rabbit13** » pt sty 11, 2013 13:57

Mam pytanie do tych którzy mają kompletny układ typu race od MG. Czy mieliscie kiedyś problemy z policją?Chodzi mi o to czy się przyczepiali o głośność.

GTI2007 · Post autor: **GTI2007** » pt sty 11, 2013 23:08

Nie przyczepią się chyba że będziesz go mega kręcił mowie tutaj o 4-5 bo jest głośno...

dunios · Post autor: **dunios** » sob sty 12, 2013 11:31

Według ustawy:
Samochody z silnikami o zapłonie iskrowym: 93dB
Samochody z silnikami o zapłonie samoczynnym: 96dB

Panowie jak zakładaliście to pewnie padło takie pytanie w mg ???
race mieści się w tych granicach ???
sam na wiosnę będę zakładał także dobrze wiedzieć

44FG · Post autor: **44FG** » sob sty 12, 2013 12:59

dunios pisze:Według ustawy:
Samochody z silnikami o zapłonie iskrowym: 93dB

race mieści się w tych granicach ???

Jaja sobie robisz?

gre · Post autor: **gre** » pn lut 04, 2013 08:30

I jak ? Warto brac Milteka ? Mi sie podoba dzwiek mojego . No i jest to cos innego niz w kazdym polskim r . MG.

GTI2007 · Post autor: **GTI2007** » pn lut 04, 2013 10:04

Oplaca sie:D:)

rabbit13 · Post autor: **rabbit13** » sob kwie 20, 2013 22:08

@gre/GTI2007: Jakie wersje macie? Nie mogę się zdecydować między cat-back od MG "race" a Milltek "non resonated"...Nadają się te układy na długie trasy?W szczególności na autostrade bo jeżdże dużo w niemczech...

GTI2007 · Post autor: **GTI2007** » ndz kwie 21, 2013 00:20

Wersja mam race na autostradzie troche buczy i nie ma co ukrywac... ale jedz do MG , MIchał wyspawa CI taki jaki będziesz chcial cichy głosny abrdzo głośny:):) i bedzie po sprawie:)