Kącik posiadaczy MK4

kris0 · Post autor: **kris0** » pt lip 17, 2015 17:34

No alkohol na czesc wakacji mialbym z glowy

Craash · Post autor: **Craash** » pt lip 17, 2015 17:51

Nowa w getem kosztuje nieco ponad 400zł.

kris0 · Post autor: **kris0** » pt lip 17, 2015 17:57

Wiem wiem patrzyłem już też, tylko czy 250 za używkę w dobrym stanie będzie ok?

macieej · Post autor: **macieej** » pt lip 17, 2015 18:16

Pewno

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Post autor: **Qto** » pt lip 17, 2015 22:17

Panowie licznikowcy...już jakiś czas temu wytargałem ringi z licznika VDO z B5FL i dziś mnie tknęło żeby je zamontować u mnie także w szafie VDO (jakby numery były ważne to poszukam). Ringi nie mieszczą się pomiędzy "szybka" a obudową...w mojej obudowie wygląda jakby były ringi, takie jak te co wytargałem z Passata...tyle że czarne i jakby zgrane z całością. Coś jak kosz bez dekorów do mk4... Wiecie jak to z tymi ringami jest? Obudowę i tak mam do wymiany...więc tą zdewastuje aby się dowiedzieć, ale najpierw muszę zorganizować "nowa". Może do tego czasu ktoś wyjaśni jak to jest...

Nie pamiętam niestety jak wyglądała obudowa od Passka po demontażu ringów...

Tomek gd · Post autor: **Tomek gd** » pt lip 17, 2015 22:39

a obciąłeś takie ząbki (punkty zgrzewu) które były od tyłu na ringach? Po tym zabiegu mi się zmieściły.

Post autor: **Qto** » pt lip 17, 2015 22:42

Tomek gd, nie...na szybko robiłem przymiarkę. Czyli już coś wiem

Jutro ciachnę i wrzucę
Przyklejałeś je jakoś - jeśli tak to czym - czy same się trzymały ?

Tomek gd · Post autor: **Tomek gd** » pt lip 17, 2015 23:03

u góry zapiera się o szybkę i trzyma się na wcisk. Po bokach i na dole dałem po kropelce gorącego kleju. Te ząbki trzeba wyrównać do krawędzi ringa.

arekgroszek · Post autor: **arekgroszek** » sob lip 18, 2015 11:31

Poszukuję okrągłych zaślepek od xenonu tych do obudowy lampy

Ktoś posiada na stanie?

Post autor: **Qto** » sob lip 18, 2015 11:36

Tomek gd,

Mozgi · Post autor: **Mozgi** » sob lip 18, 2015 19:21

Panowie nie było u mnie fabrycznie el.regulacji świateł i chciałem dołożyć. Podłączyłem jak na rysunku i lipa silniczki poszły w jedną stronę i stoją (oba sprawne). Sprawdzałem na 2 pokrętłach które w innych autach działały.
Obrazek

Sprawdzałem miernikiem i nieważne w jakiej pozycji pokrętło to cały czas daje 12V ale gdy na "sucho" sprawdzałem opór to zmieniał się wraz z kręceniem pokrętłem.

Post autor: **Qto** » sob lip 18, 2015 21:44

Mozgi pisze:Panowie nie było u mnie fabrycznie el.regulacji świateł i chciałem dołożyć

jesteś pewny że nie było tam żadnej rzeźby? Dałbym sobie rękę uciąć że było to wyposażenie standardowe...

rysunek śliczny...ale napisz co podłączyłeś pod który pin przy silniczkach i przy regulatorze

Mozgi · Post autor: **Mozgi** » sob lip 18, 2015 21:52

Na 99% nie było rzeźby. W kostkach które idą do lamp nie ma przewodów od silniczków i pokrętło też było tylko pojedyncze (do ściemniania podświetlenia deski) i kostka tam też jest tylko na 3 piny właśnie do deski.
Przy silniczkach (na rysunku zamienione są):
1. czarny -> +12V po włączeniu świateł
2. czarny -> +z pokrętła (żółty przewód)
3. brązowy -> masa

Przy pokrętle:
brązowo-biały -> pod 12V z instalacji
żółty -> pod środkowy pin silniczka

Post autor: **Qto** » sob lip 18, 2015 22:05

Mozgi pisze:Przy pokrętle:
brązowo-biały -> pod 12V z instalacji
żółty -> pod środkowy pin silniczka

zamień je miejscami...i plus daj po światłach