Kącik posiadaczy MK4

joseph82 · Post autor: **joseph82** » sob lip 04, 2015 11:44

boris_kafarrow, dobrze by było mieć odsysacz oleju. A jak Ty nie masz to na stację lub jakiś warsztat podjechać. Ja bym tam nie ryzykował, bez spuszczenia - odessania jakiejś ilości oleju, by wymienić filtr

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » sob lip 04, 2015 11:53

Dużo zależy od tego na jakim oleju jeździsz. Ja osobiście zmieniam co roku, ale jako że jeden z moich silników w złomie był na dobiciu, to nie wymieniałem oleju przez 3 lata, tylko wymieniałem filtr raz do roku i dolewałem tyle oleju ile wchodziło do filtra ( silnik nie miał żadnych wycieków i oleju nie palił). Po 3 latach katowania na starym oleju rozebrałem silnik. Zero śladów zużycia na wale

Natomiast jak ktoś się tak chce bawić, to lałbym uszlachetniacz do oleju, bo to jeden z tych składników, który z czasem "znika" z oleju

Dodam tutaj, że katowany silnik był benzynowy. w TDI PD naciski jednostkowe na wałek rozrządu są ... spore i nie wiem czy w takim silniku bym ryzykował. A co do miski, to co za problem ją wymienić? Około 130zł nowa kosztuje, wymiana 15 minut jak masz pneumata do odkręcania, ręcznie trochę dłużej zejdzie

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » sob lip 04, 2015 12:04

Robson91, wolałbym w sobotę i tak będę planował

boris_kafarrow · Post autor: **boris_kafarrow** » sob lip 04, 2015 14:04

Mowa tu o silniku 1.4, gdzie w marcu wywaliło mi olej bagnetem, zalałem nowy olej, dolewki też często robie, a filtr dawno wymieniany nie był i tak pomyślałem czy się da

Robson91 · Post autor: **Robson91** » sob lip 04, 2015 14:59

Paviarotti, a tak wogóle to czemu się nie wystawiasz ?

cato · Post autor: **cato** » sob lip 04, 2015 19:02

Witam wszystkich forumowicz jestem posiadaczek vw golf IV 2.0 kombi 2.0 AQY od paru dni ale to forum jest tak duże że nie mogę znaleźć info na temat spalania ben/lpg pomoże ktoś dziękuję

Stanley777 · Post autor: **Stanley777** » sob lip 04, 2015 19:53

A tak wracając do kwestii oleju to co polecacie? Czeka mnie regularna zmiana, dotychczas do swojego ARLa lałem Castrol Edge 5w40 i nie wiem czy pozostać przy tym samym, czy może ktoś spotkał się z opinią bądź sprawdzeniem innego oleju i warto byłoby spróbować?

Craash · Post autor: **Craash** » sob lip 04, 2015 20:02

505.01 / 507.00 i tyle w temacie. Jak nic się nie działo, to nie zmieniaj.

FisheR · Post autor: **FisheR** » sob lip 04, 2015 21:38

Motul

Craash · Post autor: **Craash** » sob lip 04, 2015 22:09

Na Motulu chwilę po odpaleniu silnik twardo chodzi i z tego powodu już go nie kupię.

krazorek · Post autor: **krazorek** » ndz lip 05, 2015 00:03

Moje odczucie z kolei jest takie, że ciszej chodzi na Motulu niż na Castrolu. I tak się nauczyłem, że oleju w markecie się nie kupuje bo tam to już pomiędzy Castrolem ze sklepu i z marketu jest przepaść...

Więc Craash na co zmieniłeś?

bjoern · Post autor: **bjoern** » ndz lip 05, 2015 00:40

Craash, jak koledzy piszą ogromne znaczenie ma skąd się bierze... Stanley777, ja Ci polecę Valvoline Durablend

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » ndz lip 05, 2015 06:17

też leję Valvoline

Stanley777 · Post autor: **Stanley777** » ndz lip 05, 2015 08:18

Kiedyś właśnie znajomy odnośnie Motula wyraził pozytywną opinie że silnik ciszej chodzi itd jednak chciałem się upewnić w kwestii większej publiki i teraz jakoś bardziej jestem do niego skłonny

o Valvoline nie słyszałem nic, ale też go wezmę pod uwagę

A oznaczenia Motula czy Valvoline są jakieś typowe dla Diesla?

Kto jest online