Kącik posiadaczy MK4

iigAlisArr · Post autor: **iigAlisArr** » czw kwie 16, 2015 12:33

Maggot pisze:rower do downhill/freeride/dirt

Szału nie ma.

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » czw kwie 16, 2015 18:01

sebekgolf, wyrabiaja sie tam te ząbki na tych wezach, sa one blokowane tą spinką w kształcie "U", te rury pracuja i ta opaska wyrabia te zabki, waz jest coraz luzniejszy i pozniej spierdziela cisnienie, a auto nie jedzie. U siebie przy egrze mialem ten problem, wymienilem waz z nowa uszczelka i od razu nie ten samochod !!

Post autor: **Qto** » czw kwie 16, 2015 19:33

Qto pisze:zagadka...

wczoraj wsadziłem licznik immo3. Dzisiaj polatałem trochę autem, zamykam pilotem...auto otwarte. Zamykam jeszcze raz, zamknęło się. Chciałem iść od chaty...ale sprawdzam jeszcze raz. Zamykam... (ale stoję bliżej auta niż wcześniej) i słyszę że zamyka się sam bagażnik, wciskam "zamknij" drugi raz, zamykają się furtki. Sprawdzam 20x i za każdym razem tak samo, jedno kliknięcie zamyka bagażnik, drugie całe auto. Biorę drugi kluczyk (akurat miałem przy sobie po zmianie licznika), działa normalnie...wracam do poprzedniego, najpierw zamyka bagażnik a za drugim razem wszystkie zamki. O co tu chodzi ?

problemem okazała się instalacja. którą robiłem już jakiś czas temu...rzeźbiąc wiązki w aucie zrobiłem instalację pomiędzy komfortem a licznikiem, bo wiedziałem że prędzej czy później wpadnie licznik immo3 i komfort 1C. Jak się okazało było to powodem wielu szopek po wpakowaniu licznika immo3...ale przy komforcie 1J. Odpiąłem CAN licznik-komfort i wszystko hula. Czyli teraz muszę skompletować graty do komfortu 1C i będzie gitara

Komfort z wiązkami mam, tylne silniczki też...brakuje przodów pod składane lustra i pilotów, więc niedużo

tygras · Post autor: **tygras** » czw kwie 16, 2015 23:04

Panowie, szybkie pytanie! długość amorka tył i średnice otworów montażowych z golfa IV 4 Motion i pochodnych. Poratuje ktoś?

mass143 · Post autor: **mass143** » czw kwie 16, 2015 23:34

Dużo jest pracy z wyciągnięciem stabilizatora?

FisheR · Post autor: **FisheR** » czw kwie 16, 2015 23:40

tygras pisze:Panowie, szybkie pytanie! długość amorka tył i średnice otworów montażowych z golfa IV 4 Motion i pochodnych. Poratuje ktoś?

ale sciśnięty czy nie? Chodzi o otwory na śruby w tych amorach?

tygras · Post autor: **tygras** » czw kwie 16, 2015 23:44

FisheR, najlepiej rozciagniety i chodzi o otwory na sruby.

hayperekpo · Post autor: **hayperekpo** » pt kwie 17, 2015 13:07

mass143 pisze:Dużo jest pracy z wyciągnięciem stabilizatora?

Sanki trzeba odkręcić, żeby wyszedł.

Mattpl · Post autor: **Mattpl** » pt kwie 17, 2015 13:32

Mam z tyłu kanapę ze środkowym pasem biodrowym. Mogę normalnie wstawić kanapę z 3 punktowym? Jak jest mocowany ten 3 punktowy, do kanapy na dole i na górze?

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » pt kwie 17, 2015 14:33

mass143, i do tego magiel cza poluzowac, z wlozeniem stabi s3 problema nie ma, troche gorzej jest z wyjeciem ori starego (oczywiscie zawsze mozna sobie pomóc boszką i ciachnac go w polowie.

on6222 · Post autor: **on6222** » pt kwie 17, 2015 16:41

Mattpl pisze:Mam z tyłu kanapę ze środkowym pasem biodrowym. Mogę normalnie wstawić kanapę z 3 punktowym? Jak jest mocowany ten 3 punktowy, do kanapy na dole i na górze?

U mnie trzy punktowy był w oparciu kanapy , teraz wymienilem na recaro i potrzebuje ten biodrowy jakbys nie miał co z nim zrobić to byłbym chętny pozdro

jubaABT · Post autor: **jubaABT** » pt kwie 17, 2015 16:48

Czy ktoś wie ile trzeba podciąć podłużnicę przy zastosowaniu podkładek podnoszących silnik i konkretnych spasach? Oczywiście TDI,

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » pt kwie 17, 2015 18:02

Podejrzewam, ze otwornica ~50mm by wystarczyla.

tylko kwestia ile na boki, zeby przy skrecie w lewo na nie rownym nie dobijalo. Bardzo fajnie by bylo jak ys porobil foto rilejszyn, jak bedziesz podcinal.

Craash · Post autor: **Craash** » pt kwie 17, 2015 19:30

A zdjęcia po kolizji będziemy oglądać w 997.