Forum.VWGolf.pl

Wybaczcie post pod postem, ale ważna sprawa. Zna ktoś numer zaślepek żarówek w5w od lampki z Passata W8? - chwilowo nieaktualne. Coś znalazłem. Dam znać czy działa jak dojdzie.

Druga sprawa to potrzebne też numery wtyczek od kratek z Bory. Chodzi oczywiście o te drugie, a nie wychodzące od kratki, choć się nie obrażę za ich podanie. Rodzaje konektorów w środku również mile widziane.

Nie prościej ci kupić zwykłe wtyczki w jakimś elektrycznym za grosze i przerobić ? Masz całe dwa kabel do przelutowania na kratkę.

Garrison pisze:wychodzące od kratki

1J0973119 allegro https://allegro.pl/listing?string=wtycz ... i-1-1-0115" onclick="window.open(this.href);return false;

Garrison pisze:te drugie

1J0973332 (332A ) dostępna na allegro https://allegro.pl/listing?string=wtycz ... i-1-1-0115" onclick="window.open(this.href);return false;

sebekgolf pisze:Nie prościej ci kupić zwykłe wtyczki w jakimś elektrycznym za grosze i przerobić ? Masz całe dwa kabel do przelutowania na kratkę.

Z ciekawości pytałem, bo w pracy mam kratki z powypadkowego Passata B7 i tak się składa, że ma odpowiednie złącza

Dzięki Majster, teraz mam już pewność!

Orientuje się ktoś co się sypie w panelach szyb w drzwiach kierowcy? Czy same switche czy może mechaniczne uszkodzenie gumek...luty czy może jeszcze coś innego. Mam z 10 paneli i żaden nie działa idealnie...z myślą o tylnych szybach automatycznych chciałbym z tego złożyć jeden sprawny panel jeśli się da

Jedne przyciski (szyb przednich) nie działają w pierwszej pozycji, inne w drugiej...w jednym panelu któryś z tylnych przycisków nie odbija...ehhh

Qto, wystarczy przeczyścić styki. Blaszki i płytkę.
W O2 jest to samo.

cinek2004,

Mi się trafił nówka panel z ASO za 100PLN więc wymieniłem i działa jak marzenie

Kurde musze się wziąć w końcu za auto we wnętrzu. Mam kratki bora, mam lampkę w8 a nie mam kiedy założyć.
Mikrostyki w zamkach też czekają na naprawę.
A ruda rąbie lewy próg aż słychać normalnie

dany_47 pisze:Mi się trafił nówka panel z ASO za 100PLN więc wymieniłem i działa jak marzenie

Kurde musze się wziąć w końcu za auto we wnętrzu. Mam kratki bora, mam lampkę w8 a nie mam kiedy założyć.
Mikrostyki w zamkach też czekają na naprawę.
A ruda rąbie lewy próg aż słychać normalnie

Podesłać Ci na pocieszenie zdjęcie mojej klapy i lewego błotnika?

Ja stwierdziłem że mojego blacharsko nie ratuję. Leję na to sikiem prostym. Jak buda padnie to kupię drugą na złomie i przełożę graty. Jak silnik padnie, to diwajsy rozsprzedam a resztę wywalę na złom i po problemie

Mi jakiś czas temu wjechał w tył, uszkodził mi lampę i zderzak z dokładką 25 jahre ale nie połamał i ostatnio sam doprawiłem dokładkę na przodzie 25 jahre... zderzak 100zł dokładka 500 xd xd ale muszę ją pokleić od wewnątrz żywicą z siatką i jakoś to będzie :<

riccardoa pisze:Oczywiście,wymiar tulei jest taki sam,ja u siebie w Borze wprasowywałem pełne jakieś 3 miesiące temu lemfordera o nr.2713201 . http://allegro.pl/lemforder-tuleja-waha ... 22090.html" onclick="window.open(this.href);return false;

I to z napędem tylko na przód też pasuje? Konkretnie chodzi o moją wersję silnikową. Czyli jak chcę komplet tulei na przód to ile tego potrzebuję i jakie?

Tak, podejdzie Ci. Tych tulei potrzebujesz dwie ( jedna na prawą, jedna na lewą stronę). Jak chcesz wymienić wszystkie, to jeszcze musisz kupić dodatkowo po jednej na stronę ( czyli w sumie dwie) tuleje przednie, wahacza przedniego :
http://allegro.pl/lemforder-tuleja-waha ... 63708.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Przy okazji może warto wymienić sworzeń, bo i tak będziesz musiał ustawiać zbieżność

Hejka. Wychodziły błotniki w golfie IV/Jetta IV bez kierunowskazów?