Kącik posiadaczy MK4

[dany_47]

Z tego co widzę różne wersje silnikowe mają różne przeznaczenie tego przekaźnika.

Nie wiem gdzie to widzisz...przekaźnik ma numer 1J0927841 (nr z etki) i siedzi w Golfie z 2000r. Schemat ESP z tego rocznika potwierdza obecność przekaźnika. Silnik APE...ale moim zdaniem to bez znaczenia.

Mi wychodzi że jest to 444 a nie 206
I wygląda na współpracujący z czujnikiem przyspieszenia wzdłużnego tylko się zastanawiam czemu w schemacie jest że tylko ze światłem stop się łączy

[Qto]

Mi wychodzi że jest to 444 a nie 206

ETKA mówi że występują zamiennie...U mnie jest 206.

w schemacie jest że tylko ze światłem stop się łączy

No właśnie...nie mam pojęcia po co ten przekaźnik jest.

Rozkminiam teraz schematy ESP po 2001r...może przejdę na taki układ i przekaźnik będzie z głowy

[Barton_]

A nie jest tak, że przy stabilizacji toru jazdy przez ESP poprzez przyhamowanie któregoś z kół, przekaźnik ma dbać o to, aby się światła stop nie paliły jak przy normalnym hamowaniu?

[Qto]

Barton_, nie sądzę...wciskam hamulec na zakręcie i wpadam w poślizg...esp zaczyna działac i rozłącza światła stop?
W nowszych esp widzę że z włącznika świateł stop idzie sygnał do sterownika esp...i na tym połączenie z instalacją stopów się kończy

[Jaroslaw.b]

Barton_, nie sądzę...wciskam hamulec na zakręcie i wpadam w poślizg...esp zaczyna działac i rozłącza światła stop?
W nowszych esp widzę że z włącznika świateł stop idzie sygnał do sterownika esp...i na tym połączenie z instalacją stopów się kończy

golf 4 nie ma migających świateł hamowania przy gwałtownym hamowaniu, prawda?

Bo nowsze auta tak mają. że światła stopu błyskają

[Qto]

Jaroslaw.b, szczerze mówiąc nie sprawdzałem...ale instalacja mniej więcej tak wygląda...jakby tak to miało działać. Ale w poliftowych mk4 już tego nie ma...a powinno być tym bardziej no ja nie mam pomyslu gdybym miał auto pod ręką to sprawdziłym co się dzieje po wyciągnięciu tego przekaźnika

[Jaroslaw.b]

Jaroslaw.b, szczerze mówiąc nie sprawdzałem...ale instalacja mniej więcej tak wygląda...jakby tak to miało działać. Ale w poliftowych mk4 już tego nie ma...a powinno być tym bardziej no ja nie mam pomyslu gdybym miał auto pod ręką to sprawdziłym co się dzieje po wyciągnięciu tego przekaźnika

Golfa nigdy nie widziałem, któremu migają światła przy hamowaniu.

Ale. może przekaźnikiem jest to sterowane w wersji przedlift. a w polift działa to za pomocą elektroniki. (can) (O ILE GOLF4 MA TAKĄ FUNKCJĘ)

[Qto]

Światła nie mają nic wspólnego z CAN więc ta opcja odpada.

[Barton_]

@Qto.
Chodzi mi o sytuację, kiedy to nie Ty ale ESP przyhamowuje aby korygować tor jazdy.

[Qto]

I co ma się wtedy dziać ze światłami stopu?

[Barton_]

Dzięki przekaźnikowi nie świecą się.

[Qto]

Barton_, nie kumam co kombinujesz...przekaźnik ma rozłączyć światła w podanej przez Ciebie sytuacji...a co ma je w tym przypadku załączyć?

[Garrison]

Takie drobne pytanie... Do wszelkich wtyczek w Golfie (np. ogrzewanie tylnej szyby, awaryjne) wchodzą takie konektory, czy gdzieś się one różnią?

http://allegro.pl/pin-damski-konektor-0 ... 54375.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://allegro.pl/pin-zenski-konektor-j ... 39659.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy do spięcia kilku przewodów (bo będzie taka konieczność, by stworzyć komunikację CAN) można użyć takich złączek?

http://allegro.pl/zlaczka-do-kabli-szyb ... 48903.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[dany_47]

Światło stop jest uruchamiane chyba manualnie przez czujnik na pedale hamulca a nie na pompie czy gdzieś indziej więc nie widzę sensu w tym co pisze Barton.
Nie miały też funkcji migającego światła stop przy awaryjnym hamowaniu.

No Qto powiem Ci że niezła zagwozdka.