Kącik posiadaczy MK4

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » pn lut 13, 2017 19:45

CrazyGirl pisze:Koledzy mam pytanie odnośnie tych pseudo halogenów w lampach. Po włączeniu niby robi się trochę jaśniej ale szału nie ma, myślałam że po włączeniu halogenów będzie spora różnica.U was Panowie jest podobnie? Niby kolega mówił że u niego też ten halogen to jak nie halogen. W mijania mam Osram Night Breaker, halogeny zwykły Osram. Gdzieś czytałam że dobrze jest do halogenów kupić żółte żarówki.

Bo te dodatkowe halogeny w lampach (zakładam że piszesz o tych małych soczewkach), to są przeciwmgłowe. Z założenia mają świecić blisko, ale szeroko ( jak to podczas jazdy w mgle).

Azgorath pisze:
sebekgolf pisze: Czy zdrowe to się okaże po wyjęciu. Często zaczynają korodować poniżej szyby a potem idzie do góry.
Czyli lipa, myślałem, że to się z zewnątrz zaczyna...

Zależy jak trafisz. Ja u mnie jedną taką prowadnicę wymieniałem. Pojechałem na złom gdzie gościu się zgodził, że sobie wybiorę którą będę chciał. Z 3 rozebranych drzwi, tylko w jednych była OK poniżej linii okna. Wziąłem, dodatkowo zakonserwowałem i już 6 lat jeździ bez żadnej korozji na zewnątrz. Po prostu loteria. Najlepiej wyjąć i sprawdzić, jak się zaczyna korozja, to szukać dalej. Roboty z tym jakoś bardzo dużo nie ma. Szybę musisz opuścić na dół, potem odkręcasz jak mnie pamięć nie myli śrubkę na klucz 10 od czoła drzwi, odchylasz w stronę przodu samochodu dołem i wyjmujesz ( u góry jest zakładany na taki pazur). Pewnie znajdziesz jakąś fotoporadę.

flatron1984 · Post autor: **flatron1984** » pn lut 13, 2017 21:25

CrazyGirl pisze:Koledzy mam pytanie odnośnie tych pseudo halogenów w lampach. Po włączeniu niby robi się trochę jaśniej ale szału nie ma, myślałam że po włączeniu halogenów będzie spora różnica.U was Panowie jest podobnie? Niby kolega mówił że u niego też ten halogen to jak nie halogen. W mijania mam Osram Night Breaker, halogeny zwykły Osram. Gdzieś czytałam że dobrze jest do halogenów kupić żółte żarówki.

Jak miałem jakieś zwykłe żarówki w mijania i jak włączyłem halogeny to było sporo jaśniej, jak zmieniłem w mijania żarówki na Osram NB to po włączeniu halogenów już tak dużej różnicy nie ma. Tak jak kolega wyżej napisał to są z założenia halogeny przeciwmgłowe, ale jakoś we mgle za specjalnie się nie spisują.

Garrison · Post autor: **Garrison** » pn lut 13, 2017 21:44

Ja u siebie halogenów używam głównie dla doświetlenia sobie boków drogi. To u mnie robią najlepiej

checin · Post autor: **checin** » wt lut 14, 2017 13:32

Ma ktoś jakieś opinie na temat zawieszenia przedniego do golfa IV firmy SRL albo TRW? Lub może polecić coś s średniej cenie i trwałego? Niestety koło mnie są takie drogi że pchanie kasy w coś drogiego nie ma sensu

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » wt lut 14, 2017 19:34

Nie leży komuś niepotrzebny kierunkowskaz typu biały clear? potrzebuję 1szt, a handlarze na allegro wołają po 20zł za przesyłkę

yogi_ziom · Post autor: **yogi_ziom** » wt lut 14, 2017 19:46

Coś leży w garażu i chyba właśnie clear. Ale dopiero w weekend mogę Ci sprawdzić, jak będę na miejscu.

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » wt lut 14, 2017 19:52

yogi_ziom, ok, daj znać jak coś

yogi_ziom · Post autor: **yogi_ziom** » wt lut 14, 2017 20:31

Paviarotti, sprawdzę jeszcze dzisiaj w aucie, bo coś tam jeszcze w bagażniku leży, może jednak mam ze sobą

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

Azgorath · Post autor: **Azgorath** » śr lut 15, 2017 17:12

sebekgolf pisze:chałem na złom gdzie gościu się zgodził, że sobie wybiorę którą będę chciał. Z 3 rozebranych drzwi, tylko w jednych była OK poniżej linii okna. Wziąłem, dodatkowo zakonserwowałem i już 6 lat jeździ bez żadnej korozji na zewnątrz. Po prostu loteria. Najlepiej wyjąć i sprawdzić, jak się zaczyna korozja, to szukać dalej. Roboty z tym jakoś bardzo dużo nie ma. Szybę musisz opuścić na dół, potem odkręcasz jak mnie pamięć nie myli śrubkę na klucz 10 od czoła drzwi, odchylasz w stronę przodu samochodu dołem i wyjmujesz ( u góry jest zakładany na taki pazur). Pewnie znajdziesz jakąś fotoporadę.

Dzięki za radę, przejadę się na szrot, obadam i jak nie będzie nic ciekawego, to kupię w ASO.

checin · Post autor: **checin** » śr lut 15, 2017 17:32

Szukałem w google i nie jestem pewien. Wie ktoś jakie są seryjne amortyzatory w MKIV? Gazowe czy olejowe? Albo inaczej które byłby lepsze na nierówne drogi?

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » śr lut 15, 2017 19:55

Po pierwsze to sprawdź jakie Ty masz. Ja mam wersję GT i były inne amorki niż w zwykłym. Kupiłem potem zwykłe i była

bo nie tłumiły tak jak powinny.

Olejowo gazowy ogólnie zapewnia lepszą przyczepność, natomiast przeważnie żyją krócej niż zwykły olejowy. Do tego olejowy traci swoją sprawność stopniowo, olejowo gazowy potrafi nagle ją stracić.

checin · Post autor: **checin** » śr lut 15, 2017 20:04

Przed założeniem gwintowanego MTS miałem oryginalne amortyzatory o takim oznaczeniu 1J0413031AE,ale niestety widać że już nie trzymały. Coś jeszcze można sprawdzić? Ogólnie dziennie auto robi 60km z czego 30 po nierównościach i droga z miękkim poboczem. Za szybko tam się nie jeździ, jednak na innych drogach jak jest możliwość a szczególnie w DE to lubię pocisnąć

MnichPro · Post autor: **MnichPro** » czw lut 16, 2017 00:44

Cześć ma ktoś budę 4motion eu na sprzedaż?

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » czw lut 16, 2017 09:43

checin pisze:Przed założeniem gwintowanego MTS miałem oryginalne amortyzatory o takim oznaczeniu 1J0413031AE,ale niestety widać że już nie trzymały. Coś jeszcze można sprawdzić? Ogólnie dziennie auto robi 60km z czego 30 po nierównościach i droga z miękkim poboczem. Za szybko tam się nie jeździ, jednak na innych drogach jak jest możliwość a szczególnie w DE to lubię pocisnąć

Próbuj dobrać po numerze.