Kącik posiadaczy MK4

Wymiana doświadczeń użytkowników poszczególnych modeli VW.

Moderator: VIP

dany_47
Forum Master
Forum Master
Posty: 1026
Rejestracja: sob mar 14, 2015 17:24
Lokalizacja: Międzyrzec Podlaski

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: dany_47 » ndz gru 02, 2018 19:47

Po co 2. Nie ma co nadwyrężać pompy

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka



Było: MK4 1.8 BIG TURBO 370KM i 470Nm

Obrazek

Jest: Passat B5.5 R32 TURBO 740KM i 790Nm

kewinpol
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 709
Rejestracja: czw mar 09, 2017 16:16
Lokalizacja: Katowice/Zabrze
Auto: Volkswagen Golf

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: kewinpol » ndz gru 02, 2018 20:14

sebekgolf pisze:
sob gru 01, 2018 21:16
Próbowałeś go odpalić bezpośrednio na gazie ? Ewentualnie zdejmij dolot przed przepustnicą i psiknij trochę benzyny ze strzykawki albo odrobinę rozpuszczalnika i sprawdź czy zaskoczy. Jak tak to masz coś z układem zasilania paliwem ( może pompa się już kończy jak ma taki przebieg albo filtr się przytkał itp). Od tego bym zaczął.
Właśnie próbowałem odpalić auto awaryjnie na gazie, odpalił za 3 razem, ale silnik strasznie nierówno pracował.



Awatar użytkownika
sebekgolf
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2220
Rejestracja: sob wrz 25, 2010 09:48
Lokalizacja: Goteborg/Oberschlesien
Auto: Volvo S60 T6 R-Design, MK4 GT TDI i inne takie

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: sebekgolf » ndz gru 02, 2018 20:33

mareczek115km pisze:
ndz gru 02, 2018 19:14
sebekgolf pisze:
śr lis 28, 2018 19:45
Masz problemy z odpalaniem po dłuższym postoju czy co się dzieje?
Problem zawsze jest na drugi dzień, dłużej pokręci odpala i falowanie kilka sekund.
jak rano ściągnąłem przewód z baku do filtra to byl suchy.
pytanie czy, dać 1 czy 2 zaorki ?
Kiedy ostatnio wymieniałeś filtr paliwa ? Czy przy okazji wymieniłeś oringi na przelewie/podgrzewaczu filtra ? Jeśli dawno nie był wymieniany, albo wymieniłeś zostawiając stare oringi ( bądź uszkodziłeś nowy podczas składania) to takie efekty będziesz mieć. I od sprawdzenia tego bym zaczął.

Inna sprawa, że pompa z baku powinna dobić ciśnienie przed rozruchem.
kewinpol pisze:
ndz gru 02, 2018 20:14
sebekgolf pisze:
sob gru 01, 2018 21:16
Próbowałeś go odpalić bezpośrednio na gazie ? Ewentualnie zdejmij dolot przed przepustnicą i psiknij trochę benzyny ze strzykawki albo odrobinę rozpuszczalnika i sprawdź czy zaskoczy. Jak tak to masz coś z układem zasilania paliwem ( może pompa się już kończy jak ma taki przebieg albo filtr się przytkał itp). Od tego bym zaczął.
Właśnie próbowałem odpalić auto awaryjnie na gazie, odpalił za 3 razem, ale silnik strasznie nierówno pracował.

Zrób próbę jak pisałem na odpalenie. Jak zaskoczy i chwilę popracuje bez szarpania, to zainteresowałbym się układem zasilania paliwem.
Możesz też sprawdzić czy paliwo w ogóle dochodzi do silnika. Zdejmujesz wężyk przekręcasz kluczyk i patrzysz czy leci ( najlepiej do butelki z pomocą drugiej osoby).

Niestety od czegoś diagnozowanie zacząć trzeba, a że silnik nie chce chodzić, to najprościej zacząć od strony zasilania paliwem wstrzykując odrobinę paliwa jak pisałem.


Tarpan 1,5 OHV -> Swap 1,4 dohc R.I.P -> Swap 1,6 DOHC R.I.P -> Swap 1,4 DOHC R.I.P ->Swap 1,8 DOHC R.I.P -> Swap 1,8+ DOHC -> Swap 1,8T +++ DOHC in progresssss

Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16

https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/

kewinpol
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 709
Rejestracja: czw mar 09, 2017 16:16
Lokalizacja: Katowice/Zabrze
Auto: Volkswagen Golf

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: kewinpol » wt gru 04, 2018 21:02

Hej, nie miałem czasu, żeby się bawić z autem. Dzisiaj odebrałem auto od mechanika i okazało się, że nawalił czujnik temperatury płyny chłodzącego. Po wymianie auto odpala normalnie.



Awatar użytkownika
mareczek115km
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 149
Rejestracja: wt paź 18, 2011 14:51
Lokalizacja: Grójec

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: mareczek115km » śr gru 05, 2018 19:38

sebekgolf pisze:
ndz gru 02, 2018 20:33
mareczek115km pisze:
ndz gru 02, 2018 19:14
sebekgolf pisze:
śr lis 28, 2018 19:45
Masz problemy z odpalaniem po dłuższym postoju czy co się dzieje?
Problem zawsze jest na drugi dzień, dłużej pokręci odpala i falowanie kilka sekund.
jak rano ściągnąłem przewód z baku do filtra to byl suchy.
pytanie czy, dać 1 czy 2 zaorki ?
Kiedy ostatnio wymieniałeś filtr paliwa ? Czy przy okazji wymieniłeś oringi na przelewie/podgrzewaczu filtra ? Jeśli dawno nie był wymieniany, albo wymieniłeś zostawiając stare oringi ( bądź uszkodziłeś nowy podczas składania) to takie efekty będziesz mieć. I od sprawdzenia tego bym zaczął.

Inna sprawa, że pompa z baku powinna dobić ciśnienie przed rozruchem.
około 20k temu wymieniałem filtr wraz z oringami, może wymienić ten zawór na filtrze ?


Obrazek

Awatar użytkownika
jmw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 251
Rejestracja: wt sie 18, 2015 17:40
Lokalizacja: Śląskie
Silnik: BCB

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: jmw » czw gru 06, 2018 19:55

Panowie, poradźcie co to może być; jadąc autostradą,ok. 100km/h, na moment, może przez pół sekundy przestał pracować silnik, było lekkie szarpnięcie. Pompa paliwa pada? 1,6 16V BCB, 2003r. Filtr paliwa wymieniony 25 tys. km temu (dwa lata wstecz).



myszazro
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 518
Rejestracja: ndz maja 28, 2017 11:22
Lokalizacja: Zwierzyniec
Auto: Volkswagen Golf

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: myszazro » czw gru 06, 2018 19:58

Jak jej nie słychać po przekręceniu kluczyka to pewnie pompka



Awatar użytkownika
jmw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 251
Rejestracja: wt sie 18, 2015 17:40
Lokalizacja: Śląskie
Silnik: BCB

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: jmw » czw gru 06, 2018 20:10

Przy otwieraniu drzwi, pompka, która jest w baku, pracuje przez chwilę (pewnie do momentu, aż osiągnie ciśnienie). Nie dzieje się tak za każdym razem kiedy otwiera się drzwi, ale co któryś raz. Z tym, że ostatnio jakby tak ciężej chodzi. Możecie powiedzieć ile, tak mniej więcej, u mechanika (nie ASO) wymiana kosztuje? Tak patrzę na filmiki na YT i chyba można wymienić ją samemu, tylko trzeba tylne siedzenia zdjąć...
Ostatnio zmieniony czw gru 06, 2018 20:18 przez jmw, łącznie zmieniany 1 raz.



myszazro
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 518
Rejestracja: ndz maja 28, 2017 11:22
Lokalizacja: Zwierzyniec
Auto: Volkswagen Golf

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: myszazro » czw gru 06, 2018 20:17

Nie trzeba,pod siedzeniem z tyłu jest klapka a pod klapką jest pompka przykręcona takim wielkim pierścieniem.Roboty na godzinkę.



Awatar użytkownika
jmw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 251
Rejestracja: wt sie 18, 2015 17:40
Lokalizacja: Śląskie
Silnik: BCB

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: jmw » czw gru 06, 2018 20:19

:bigok: O, właśnie, dziękuję , w tym samym momencie edytowałem.



Awatar użytkownika
Tomek gd
Forum Master
Forum Master
Posty: 1625
Rejestracja: pn mar 02, 2009 00:07
Lokalizacja: Gdańsk
Auto: passat b6
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Tomek gd » sob gru 08, 2018 20:17

Witam po długiej przerwie :pub:

Z sentymentu (oraz nadmiaru części) naszła mnie ochota na zakup mk4 jako dodatkowego/weekendowego auta.

Interesowałoby mnie:

2.3 170KM lub 2.8, ostatecznie 1.8T
lpg opcjonalnie ale wolałbym bez
raczej 3d ale jak5 furtek będzie zadbane to też przygarnę

Nie musi być to projekt zlotowy, chętniej zadbana seria z elementami OEM+

z góry dzięki za oferty.



kewinpol
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 709
Rejestracja: czw mar 09, 2017 16:16
Lokalizacja: Katowice/Zabrze
Auto: Volkswagen Golf

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: kewinpol » pn gru 10, 2018 02:08

Hej, radio RCD 200 mp3, licznik z CAN 1j0920821a. Nie działa regulacja podświetlania, radio nie pamięta kodu. Co jest nie tak? Przejściówka, którą dostałem do radia ma pocięte 4 kable i nigdzie nie podłączone, może to one są winne?



dany_47
Forum Master
Forum Master
Posty: 1026
Rejestracja: sob mar 14, 2015 17:24
Lokalizacja: Międzyrzec Podlaski

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: dany_47 » pn gru 10, 2018 08:16


W radio pomieszane zasilanie. Nie ma podtrzymania z akumulatora zapewne.

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka



Było: MK4 1.8 BIG TURBO 370KM i 470Nm

Obrazek

Jest: Passat B5.5 R32 TURBO 740KM i 790Nm

kewinpol
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 709
Rejestracja: czw mar 09, 2017 16:16
Lokalizacja: Katowice/Zabrze
Auto: Volkswagen Golf

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: kewinpol » pn gru 10, 2018 14:16

Hej, mam 4 kable nie podłączone: Na jednym pomarańczowym pisze illumination dash (czyli coś z podświetleniem), biały: positive lf+ i jest jeszcze niebiesko czarny bez opisu oraz czerwono czarny.
ObrazekObrazek



ODPOWIEDZ

Wróć do „Kąciki”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości