Kącik posiadaczy variantów

karacz · Post autor: **karacz** » śr lut 17, 2016 15:44

Słyszałem, że jak się zmiejsza interwały zmiany oleju to dłużej zyją te silniki

phanteon · Post autor: **phanteon** » śr lut 17, 2016 16:21

Pierwsza zmiana zrobiona przy 10 tys, teraz wypadnie zmiana na ok 27 (tak komp pokazuje). Będę się trzymał max 15 tysiecy km później. Teraz zbiega się z rocznym przeglądem, więc już dociągnę do 27 tkm.

ledman · Post autor: **ledman** » śr lut 17, 2016 18:06

phanteon pisze:Jakoś 1900?

jo, 1880kg chyba jakoś tak

Post autor: **BLIND** » śr lut 17, 2016 18:57

Jeszcze więcej niż moja landara (1840kg).. Chociaż ze mną i zalana pod korek waży ponad 2 tony

ledman · Post autor: **ledman** » sob lut 20, 2016 09:17

BLIND pisze:hociaż ze mną i zalana pod korek waży ponad 2 tony

jo, po Świętach to u mnie i bez pełnego baku tak jest

truckman · Post autor: **truckman** » ndz lut 21, 2016 11:04

Moje 1.8 ma wg hamowni 205 i 300 niuta - kilka osób hamowało i wszyscy mają podobne wyniki. Jak na serię to bardzo miło. Spokojnie można na suchym robić niskie 7 sek do paki. Także całkiem fajnie się to zbiera jak na rodzinne auto - jest bardzo pozytywnie zaskoczony. Do tego zbiera się od 1200 obrotów. Jak mi sie nie śpieszy to zapinam 6tkę przy 50 i jadę spokojnie a wtedu spalanie w okolicy 5,0. Choć nadal to nudna Skoda. Żadna małolata nie spojrzy na Ciebie ...do tego zdecydowanie lepsze jest A4 s line albo E46 cabrio

szatan

ledman · Post autor: **ledman** » ndz lut 21, 2016 11:34

truckman pisze: szatan

ahh to szyderstwo z działkowoza...

truckman, a Ty co tam masz w tym mk4 na tipie?

truckman · Post autor: **truckman** » ndz lut 21, 2016 20:52

truckman, a Ty co tam masz w tym mk4 na tipie?

2.0 i nie tipa tylko 4 biegówka klasyk

ledman · Post autor: **ledman** » ndz lut 21, 2016 20:57

truckman pisze:2.0 i nie tipa tylko 4 biegówka klasyk

u panie rarytas jak bez LPG

truckman · Post autor: **truckman** » ndz lut 21, 2016 20:59

kupiłem rarytasa

teraz już nie

ledman · Post autor: **ledman** » pn lut 22, 2016 11:28

truckman pisze:teraz już nie

truckman · Post autor: **truckman** » śr lut 24, 2016 06:28

ledman, po dotychczasowych autach stwierdzam, ze to najlepsza opcja i głupi byłem ze lalem pb98 w b5

ledman · Post autor: **ledman** » śr lut 24, 2016 10:37

truckman pisze:po dotychczasowych autach stwierdzam, ze to najlepsza opcja i głupi byłem ze lalem pb98 w b5

Ależ ja tego wcale nie neguję, nie mi zaglądać Ci do portfela.
Chciałbym, żeby kiedyś było mnie stać na turbo benzynę w boxerze bez lpg.

Dla mnie sens diesla skończył się dawno temu (na mój sposób użytkowania auta), mam, to jeżdżę. Kolejne auto na pewno będzie na pb.

truckman · Post autor: **truckman** » pt lut 26, 2016 22:00

ledman pisze:
truckman pisze:po dotychczasowych autach stwierdzam, ze to najlepsza opcja i głupi byłem ze lalem pb98 w b5
Ależ ja tego wcale nie neguję, nie mi zaglądać Ci do portfela.
Chciałbym, żeby kiedyś było mnie stać na turbo benzynę w boxerze bez lpg.

Dla mnie sens diesla skończył się dawno temu (na mój sposób użytkowania auta), mam, to jeżdżę. Kolejne auto na pewno będzie na pb.

Tu nie chodzi, stać czy nie stać. Po prostu równie dobrze mogę po wyjechaniu pełnego baku gazu usiąść i wrzucić do kominka 100 zł. Takie samo marnotrawstwo jest jeżdżąc na Pb