Kącik posiadaczy MK4

Wymiana doświadczeń użytkowników poszczególnych modeli VW.

Moderator: VIP

kewinpol
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 709
Rejestracja: czw mar 09, 2017 16:16
Lokalizacja: Katowice/Zabrze
Auto: Volkswagen Golf

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: kewinpol » pt sty 18, 2019 20:27

Czemu mogę auto spalić?



dany_47
Forum Master
Forum Master
Posty: 1026
Rejestracja: sob mar 14, 2015 17:24
Lokalizacja: Międzyrzec Podlaski

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: dany_47 » pt sty 18, 2019 22:59

Bo osłona będzie dotykać wydechu.

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka



Było: MK4 1.8 BIG TURBO 370KM i 470Nm

Obrazek

Jest: Passat B5.5 R32 TURBO 740KM i 790Nm

Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19378
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Qto » pt sty 18, 2019 23:07

Jak wiadomo w VAGu...w blokach pomiarowych licznika można podejrzeć ilość paliwa w baku. Czy wie ktoś czy...i jeśli tak, to jak i gdzie w eepromie można zmienić wartości dla danych rezystancji? Licznik 46C. Nie byłby to jakiś wielki problem ale jak mam zatankowane pod korek to pokazuje mi 53l i trochę drażni oko (mam tą wartość wyświetlaną na FISie) kiedy wszystkie źródła mówią o pojemności baku 55l. Niby szczegół...ale nie podoba mi się to :jezor:



Awatar użytkownika
mat06
Storm Beige
Storm Beige
Posty: 1048
Rejestracja: pn maja 18, 2009 21:08
Auto: Golf IV
Silnik: AZD

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: mat06 » pt sty 18, 2019 23:39

Masz HypeFISa, czy jakiś inny wynalazek? :bajer:

Sam nigdy się z tym nie bawiłem, ale znalazłem coś takiego:
The VAG-COM allows you to adjust the position of the needle an amount equal to 2 liters of fuel in either direction (+/-) of it's normal factory setting. To do this, do the following:
1. Select ADAPTATION (-10-) on the main screen of the Instrument Cluster control module.
2. In the CHANNEL box, enter 30 and then click on READ. This will display the stored value for the fuel gauge calibration and normally should be 128. You may enter a value from 120 to 136. Each number corresponds to a 1 ohm adjustment of the fuel level sender output and corresponds to 1/4 of a liter. You can use the UP and DOWN buttons to adjust the number while you watch the gauge needle move. If you're doing it the proper way, then adjust the needle until it lines up perfectly with the red mark on the gauge.
3. Click on SAVE. The new setting is now being used.
That's about it. If you mess something up and want to go back to the original setting, it's 128.


Obrazek

Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19378
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Qto » sob sty 19, 2019 00:08

Mam HF. Zapomniałem napisać...po zmianie wartości w adaptacji z domyślnego 128 na max dopuszczalną wartość nic się nie zmienia dla odczytu ilości paliwa...jeśli zmienię wartość na minimalną to ilość paliwa idzie w dół - 51l. Także tylko eeprom pozostaje...

Jak mi trochę paliwa zejdzie, to sprawdzę czy działa ta adaptacja w górę dla mniejszej ilości zupy. Bo wygląda to tak jakby maksymalna ilość wynosiła 53l i koniec...



kewinpol
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 709
Rejestracja: czw mar 09, 2017 16:16
Lokalizacja: Katowice/Zabrze
Auto: Volkswagen Golf

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: kewinpol » sob sty 19, 2019 01:54

dany_47 pisze:
pt sty 18, 2019 22:59
Bo osłona będzie dotykać wydechu.

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
Ok, czyli nie ma sensu bawić się w osłonę z diesla do benzyny.



Awatar użytkownika
mat06
Storm Beige
Storm Beige
Posty: 1048
Rejestracja: pn maja 18, 2009 21:08
Auto: Golf IV
Silnik: AZD

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: mat06 » sob sty 19, 2019 11:17

Qto pisze:
sob sty 19, 2019 00:08
Mam HF. Zapomniałem napisać...po zmianie wartości w adaptacji z domyślnego 128 na max dopuszczalną wartość nic się nie zmienia dla odczytu ilości paliwa...jeśli zmienię wartość na minimalną to ilość paliwa idzie w dół - 51l. Także tylko eeprom pozostaje...

Jak mi trochę paliwa zejdzie, to sprawdzę czy działa ta adaptacja w górę dla mniejszej ilości zupy. Bo wygląda to tak jakby maksymalna ilość wynosiła 53l i koniec...
Jeśli chodzi o EEPROM:

- 0x270 (8x1 map) - 16 bit LoHi conversion between fuel tank sensor and fuel in litres
- 0x290 (8x1 map) - 16 bit LoHi stepper motor map for fuel gauge

Z tym, że co do tego 0x290 nie jestem do końca przekonany. W innym źródle znalazłem, że jest to 0x270 i 0x280. Sprawdziłem w EEPROMie i rzeczywiście pod adresami 0x270 i 0x280 są te same, powtórzone wartości.


Obrazek

myszazro
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 518
Rejestracja: ndz maja 28, 2017 11:22
Lokalizacja: Zwierzyniec
Auto: Volkswagen Golf

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: myszazro » sob sty 19, 2019 13:07

kewinpol pisze:
dany_47 pisze:
pt sty 18, 2019 22:59
Bo osłona będzie dotykać wydechu.

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
Ok, czyli nie ma sensu bawić się w osłonę z diesla do benzyny.
Nie,chyba że masz dużą gaśnice



Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19378
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Qto » sob sty 19, 2019 13:36

mat06 dzięki. Zerknę w mój eeprom i będę dumał.



kewinpol
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 709
Rejestracja: czw mar 09, 2017 16:16
Lokalizacja: Katowice/Zabrze
Auto: Volkswagen Golf

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: kewinpol » sob sty 19, 2019 13:37

myszazro pisze:
sob sty 19, 2019 13:07
kewinpol pisze:
dany_47 pisze:
pt sty 18, 2019 22:59
Bo osłona będzie dotykać wydechu.

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
Ok, czyli nie ma sensu bawić się w osłonę z diesla do benzyny.
Nie,chyba że masz dużą gaśnice
Dobra, to szukam typowo od benzyny.



Awatar użytkownika
krzychu2805
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: ndz sty 20, 2013 15:31
Lokalizacja: Rz-ów

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: krzychu2805 » ndz sty 20, 2019 20:13

Mam pytanie do posiadaczy silnika PD. Silnik trochę mi się buja na wolnych obrotach. Dwumas wymieniony 16 kkm temu, sprzęgiełko alternatora dobre, napinacz kiedyś wymieniany. Logując grupę 18 na wolnych obrotach mam same zera. Jednak podczas dodawania gazu przy ok 1900 RPM wyświetlają się 4 i tak do końca skali obrotów. Korekcje i bip-y bardzo ładne. Czy to może świadczyć o uszkodzonej wiązce zasilającej PD?



CrazyGirl
_
_
Posty: 134
Rejestracja: śr lis 05, 2014 12:45
Auto: Golf IV
Silnik: ALH+

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: CrazyGirl » pn sty 21, 2019 17:19

Koledzy filtr oleju Filtron OE640/1 będzie pasował do silnika ALH?


:satan: ALH: 139KM/311Nm :satan:

kewinpol
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 709
Rejestracja: czw mar 09, 2017 16:16
Lokalizacja: Katowice/Zabrze
Auto: Volkswagen Golf

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: kewinpol » pn sty 21, 2019 19:41

Hej, jest ktoś w stanie pomóc z podłączeniem wiązki grzania foteli?



daniel23584
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 463
Rejestracja: sob sie 06, 2011 11:38

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: daniel23584 » pn sty 21, 2019 19:45

CrazyGirl pisze:
pn sty 21, 2019 17:19
Koledzy filtr oleju Filtron OE640/1 będzie pasował do silnika ALH?
Tak


ALH -> 205 -> soft

ODPOWIEDZ

Wróć do „Kąciki”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 13 gości