http://www.g60.pl - najnowsze zdjecia to te gdzie widac numer rejestracyjny :>Kilka miesiecy temu jak to sprowadzilem z Berlina to silnik a konkretnie G60 bylo juz DEAD :/ nieucieszylem sie bardzo ale z pomoca przyszedl Bartez
ktory zalatwil mi G60 igła (jak nowe z przerobka RSW czasie 2 miesiecy grzebania auto dostalo:
- zestaw podnoszacy moc silnika "SLS Kit Stage 2" (walek 268*, chip, swiece, filtr K&N, reduktor)
- intercooler od MB Sprintera (dolot projektowalem sam
)- nowy wydech
- gwintowany zawias od SuperSpotr'a
- Lampy przod FK Angel Eyes, tyl ciemne Hella
- Felgi BBS 15" po regenie
(niebyly krzywe tylko zniszczone)- nowe buty (przod Firestone Firehawk SZ40 195/50/15 i tyl BFGoodrich G-Force 205/50/15
- nowe lozyska (kola przednie)
- nowe wnetrze (gdy go przywiozlem byl PUSTY w srodku tzn. byla juz miekka deska, ale pozatym to byly tylko kable) kanape i boczki kupilem, bagaznik jest pusciutki (tylko dojazdowka), usunalem instalacje audio i glosniki :>
- siedzenia polskiego producenta Bimarco, pasy Sparco, galka biegow toczona i chromowana podobnie jak galeczki zamykania drzwi
- centralny zamek, tylna klapa na przycisk z cookpitu
[auto bezwypadkowe, a czesci przywozi mi znajomy z niemiec]
Jezeli cos pominalem to bedzie na zdjeciach
Autko robilem w nieogrzewanym garazu z ojcem ktory jest mechanikiem. Bez jego pomocy to bym nic nie zrobil :/ I mysle ze widac iz w domowych warunkach da sie niezle wozek poskladac
Obecnie moc auta oceniam na 200-210KM, (Honda CRX zostala w tyle
)Dalsze plany to (wiosna):
- Bar-Tek Kit Stage 4
- manometr cisnienia paliwa, doładowania i czujnik AFR
- kompletny uklad wydechowy z kwasówki robiony na zamowienie
Plany na koniec lata:
- BBSy RS 8Jx15"
- Aluminiowa miska oleju http://www.bar-tek-tuning.de oraz inne dodatki
Jezeli macie jakies pytania/opinie to piszcie.
PS. Jezeli chcecie obiektywne opinie to pytajcie GTO - bylem u niego jak zrobilem woz
Pozdro dla wszystkich http://www.mk2g60.prv.pl
nice car 
) ! ,klamki od audi ładnie wstawione jednak stylistycznie zmienił bym kilka rzeczy (ale to oczywiście moja opinia) , klape zostawił bym rejstracje na klapie tylko wywalic wycieraczke i zamek z listwy , lampy tył niezbyt te czarne mi sie widzą , i rzeczywiśce przydału by sie bbs 3-częsciowe np Rs co by troche rantu miały 
, ale ogólnie doprowadzenie do tego stanu kosztowało Cie wiele pracy także jestem na Tak , a te rzeczy które wymieniłem zawsze można wymienić 
tez chcialem normalna, ale zderzak ten z miejscem na rejestracje juz byl (wsadzony do auta 
- nawet niezamontowali) wiec nierobilem se dodatkowych kosztow.
ale klape zepsules maxymalnie (chyba ze juz taka byla). Takie moje skromne zadanie.
(klapa i tylni zderzak) wiec postanowilem pozostac przy tej. Ale ogolnie to jestem zwolennikiem tablicy na klapie
