mk1 ClassicLine 3.2 V6

Moderator: G0 Karcio

Awatar użytkownika
chochLa
Śląsk
Śląsk
Posty: 258
Rejestracja: czw gru 11, 2008 00:41
Lokalizacja: Jaworzno

mk1 ClassicLine 3.2 V6

Post autor: chochLa » wt gru 20, 2016 23:51

Raczej zostanie. Taka mi się podoba. Oczywiście będzie to wszystko ogarnięte polerowane malowane itp. Na razie szukam inspiracji jak zrobić te RSy. mam już kilka pomysłów w głowie zobaczymy co z tego wyjdzie ;)


Kto nie ryzykuje ten nie pije szampana..

Awatar użytkownika
Stalu
_
_
Posty: 3904
Rejestracja: pn lut 18, 2008 16:45
Lokalizacja: Pacanów
Kontakt:

mk1 ClassicLine 3.2 V6

Post autor: Stalu » ndz sty 29, 2017 15:53

jakiś up ?


„Nie umiera ten, kto trwa w sercach i pamięci naszej”

Awatar użytkownika
chochLa
Śląsk
Śląsk
Posty: 258
Rejestracja: czw gru 11, 2008 00:41
Lokalizacja: Jaworzno

mk1 ClassicLine 3.2 V6

Post autor: chochLa » śr lut 01, 2017 16:49

Póki co urodziła mi się niedawno córeczka i roboty stanęły.. ;) Jak coś sie ruszy to napiszę ;)


Kto nie ryzykuje ten nie pije szampana..

Awatar użytkownika
Geeeziu
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 637
Rejestracja: śr kwie 18, 2012 12:02

mk1 ClassicLine 3.2 V6

Post autor: Geeeziu » czw lut 02, 2017 01:01

gratulacje ! :pub:


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=489917" onclick="window.open(this.href);return false; <- moje MK2 , W 2k15 na 17" azevach, zapraszam do oglądania i komentowania! :)
Obrazek

Gacek904
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 874
Rejestracja: pn mar 14, 2011 16:41
Lokalizacja: Wolsztyn

mk1 ClassicLine 3.2 V6

Post autor: Gacek904 » czw lut 16, 2017 16:48

Gratki :) Jak tam felgi ?


Moja strzała http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=476631" onclick="window.open(this.href);return false;
Bóg dał nam nogi po to, abyśmy doszli tam, gdzie nie dojedziemy na glebie

Awatar użytkownika
chochLa
Śląsk
Śląsk
Posty: 258
Rejestracja: czw gru 11, 2008 00:41
Lokalizacja: Jaworzno

Re: mk1 ClassicLine 3.2 V6

Post autor: chochLa » pt lut 17, 2017 01:38

Gacek904 pisze:Gratki :) Jak tam felgi ?
Leżą.. :P auto na kobyłka regularnie przepalane.. ;)


Kto nie ryzykuje ten nie pije szampana..

Awatar użytkownika
chochLa
Śląsk
Śląsk
Posty: 258
Rejestracja: czw gru 11, 2008 00:41
Lokalizacja: Jaworzno

mk1 ClassicLine 3.2 V6

Post autor: chochLa » sob lut 25, 2017 16:15

Obrazek


Kto nie ryzykuje ten nie pije szampana..

Awatar użytkownika
maj0nez
VR6 user
VR6 user
Posty: 3224
Rejestracja: pn lis 17, 2008 10:27
Lokalizacja: LOP
Auto: Skoda Octavia 1.8T + DSG
Silnik: AUQ
Kontakt:

mk1 ClassicLine 3.2 V6

Post autor: maj0nez » sob lut 25, 2017 21:45

miszcz :-)


Szkodnik Skoda Octavia 1 RS 1.8T + DSG
Audi S3 8L ABT
Volkswagen Golf 1980r 1.6D

Awatar użytkownika
chochLa
Śląsk
Śląsk
Posty: 258
Rejestracja: czw gru 11, 2008 00:41
Lokalizacja: Jaworzno

mk1 ClassicLine 3.2 V6

Post autor: chochLa » śr mar 01, 2017 22:04

Ostatni aktual.
BBS RS 17" złożone, wylądowały na aucie, na aucie które dzisiaj odjechało do nowego właściciela.. ;)

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Odjechał na rzecz nowgo ;)

Obrazek

Pozdrawiam!


Kto nie ryzykuje ten nie pije szampana..

Awatar użytkownika
RasPL
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2554
Rejestracja: wt paź 02, 2007 11:39
Lokalizacja: ST
Kontakt:

mk1 ClassicLine 3.2 V6

Post autor: RasPL » śr mar 01, 2017 22:28

Szkoda ale za razem gratulacje :bigok:


mk2 gti 2.0 16Vsc 4Motion viewtopic.php?f=160&t=252428" onclick="window.open(this.href);return false;
Just like It https://www.facebook.com/VW-Golf-Mk2-GT ... 101982262/" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

Awatar użytkownika
sauber
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 259
Rejestracja: pn kwie 02, 2012 14:45
Lokalizacja: OKL / OOL
Auto: Volkswagen Golf MK1 1.6 td
Seat Leon 5F ST FR 1.4 TSI

mk1 ClassicLine 3.2 V6

Post autor: sauber » czw mar 02, 2017 00:10

Brałbym te cabrio grrrr...Jak możesz to napisz mi za ile poszło na PW ;)

Rallye to też klasyk..znaacznie większy rar jak mk1 cabrio no cóż :D

Zabawa trwa dalej :chytry: :chytry:


Sprawdź mojego białego Mk1 ; ). http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=499895

Awatar użytkownika
kkkacper
_
_
Posty: 2325
Rejestracja: wt sty 15, 2008 23:02
Lokalizacja: pomorskie
Kontakt:

mk1 ClassicLine 3.2 V6

Post autor: kkkacper » czw mar 02, 2017 13:14

o kurde... no to niezla zmiana :D plany na rallye jakie? Total seria + kolo? :jezor:


:dol: 2.8 VR6 24v Tornado Rot - mk II :dol: :satan: :satan: :dol: 3.0 VR6 Turbo 4motion - mk IV :dol:

Obrazek Obrazek

Awatar użytkownika
44FG
Forum Master
Forum Master
Posty: 1239
Rejestracja: wt sty 25, 2005 17:57
Lokalizacja: Lemingrad
Kontakt:

mk1 ClassicLine 3.2 V6

Post autor: 44FG » czw mar 02, 2017 14:47

Pany, podpowiedzcie coś - w sumie można jak to się mówi "kontynuować dalej" w tym temacie :)

Przytargaliśmy cabrio do Wawy i pojawił nam się ponownie problem, z którym już wczoraj walczyliśmy z Krzyśkiem u niego na miejscu. Otóż efekt jest taki, że jak odpalamy auto na zimnym silniku to silnik uruchamia się natychmiast, pracuje sobie idealnie, rozgrzewa się i wszystko gra. Jak się go wyłączy tak na kilka sekund i odpala znowu to znowu wszystko ok. Zapala i nie ma problemów. Ale jak go się zostawi tak na minutę, dwie i chce ponownie uruchomić to silnik odpala na kilka sekund, ewidentnie kończy mu się paliwo na listwie i gaśnie. Potem można już sobie kręcić do woli i nie odpala. Ewidentnie brakuje mu paliwa. Odstoi 1-2 godziny i wszystko ponownie działa poprawnie znowu do czasu unieruchomienia silnika na 2-3 minuty (króciutkie unieruchomienie na kilka sekund nie powoduje tego efektu). Co to może być ? Pompę paliwa odrzucam, bo jak już działa to bez kłopotów tylko te z rozruchem po krótkiej przerwie w pracy. Ewidentnie z jakiegoś powodu komputer nie podaje napięcia na pompę. Macie pomysł od czego zacząć szukanie ? Wczoraj nie pokazywał żadnych błędów na kompie. Dziś jeszcze nie sprawdzaliśmy.


Byly: mk II 1.6D '86, mk II G60 '90, Rallye Golf '89, passat b5 1.8 '99, Passat TSI '11, Volkswagen CC TSI '13, Skoda Octavia RS TSI DSG '14, mk VI GTI Edition 35 '12,
Sa: Mk I vel Kermit '83, mk I cabrio 3.2 V6, Corrado VR6 '94 - "Japoniec", Focus RS mk III '16, Tiguan 2.0 TSI DSG 4Motion '17

Awatar użytkownika
kkkacper
_
_
Posty: 2325
Rejestracja: wt sty 15, 2008 23:02
Lokalizacja: pomorskie
Kontakt:

mk1 ClassicLine 3.2 V6

Post autor: kkkacper » czw mar 02, 2017 15:11

44FG, na pierwszy ogien zmienilbym przekaznik odpowiedzialny za ecu i za pompe paliwa.. nie wiem jak to w mk I, ale na skrzynce mk II te 2 przekazniki lubia czesto platac figle.. osobiscie zmienilem chyba z 2 jak nie 3 i to bez konkrentej przyczyny :jezor: tymbardziej jak nie wali bledami na ecu..


:dol: 2.8 VR6 24v Tornado Rot - mk II :dol: :satan: :satan: :dol: 3.0 VR6 Turbo 4motion - mk IV :dol:

Obrazek Obrazek

Zablokowany

Wróć do „Zakończone projekty”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 19 gości