V8 w mkII, hamownia strona 40.

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » pn kwie 11, 2011 22:57

Ten pierwszy kod 465A to co to jest?

GarageBoy · Post autor: **GarageBoy** » wt kwie 12, 2011 00:01

Super projekt

mk2 z napędem na tylną oś i silnikiem V8 to jakaś totalna masakra

piori · Post autor: **piori** » wt kwie 12, 2011 07:29

olozwirski pisze:kod 465A to co to jest?

W temacie ABC diagnozowania stoi: "Sterownik ECM - niskie napięcie zasilania z akumulatora (terminal 30)"

Post autor: **Shmatan** » sob kwie 16, 2011 22:14

Nawet przechodząc obok Twojego samochodu na parkingu bym się bał - tak na prawde drugi projekt na forum (po cowboy'u) który będę codziennie śledził. Gratulacje

Post autor: **cowboy** » ndz kwie 17, 2011 18:25

Shmatan pisze:tak na prawde drugi projekt na forum (po cowboy'u) który będę codziennie śledził

OT
miło słyszeć zatem musze z powrotem zapodac temata na tym forum

Jak tam Olo spasowałes juz wloty ?

kezman · Post autor: **kezman** » ndz kwie 17, 2011 19:41

szukam tematu cowboy'a od dłuższego czasu a tu się okazuje, że go nie ma ?

muody · Post autor: **muody** » ndz kwie 17, 2011 21:42

kezman pisze:szukam tematu cowboy'a od dłuższego czasu a tu się okazuje, że go nie ma ?

Kolega się na innym forum chwali (chyba mam rację, prawda ?

)

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » pn kwie 18, 2011 20:06

Golf jest rozebrany na czesci pierwsze, potrzebne jest kilka poprawek i usprawnien. Na poczatek uklad napedowy, kolo zamachowe pojechalo do Radomska na odelzanie i wywazanie bo seryjne dosc ciezkie 12.1KG. Przelozylem biegi ze skrzyni S4 B6, sa krotsze niz z diesla gdzie teoretycznie moglem jechac 370km/h

Poza tym wycinanie niepotrzebnych blach i ogolne ogarnianie.
Skrzynia audi s4

Biegi diesel

Biegi benzyna

Tak planuje wlot powietrza, szyba z lexanu.

matwol2 · Post autor: **matwol2** » pn kwie 18, 2011 20:18

ładnie... widzę że jazdeczka dalej... normalnie bez kompromisów

muody · Post autor: **muody** » pn kwie 18, 2011 20:19

olozwirski, naprawdę tyle wyciągnie

?

GarageBoy · Post autor: **GarageBoy** » pn kwie 18, 2011 22:53

olozwirski, a nie lepiej wlot w tej małej szybce na tylnych drzwiach

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » pn kwie 18, 2011 23:30

muody pisze:olozwirski, naprawdę tyle wyciągnie ?

W teorii na skrzyni dieslowskiej tak,tylko pokazuje to jak niedorzecznie dluga jest ta skrzynia.

GarageBoy pisze:olozwirski, a nie lepiej wlot w tej małej szybce na tylnych drzwiach

Malo miejsca to jedno a drugie ze te wloty maja sluzyc jako dolot swierzego powietrza do komory silnika jak i filtra powietrza. Poza tym chyba jeszcze przesune wlot do przodu.

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » wt kwie 19, 2011 07:27

olozwirski pisze:jak niedorzecznie dluga jest ta skrzynia

eee tam długa... ekonomiczna!

Z wlotami dobrze myślisz, szkoda tylko że będą zdradzały że coś z tym Golfem jest nie tak...

Post autor: **cowboy** » wt kwie 19, 2011 08:07

stolniczkow pisze:Z wlotami dobrze myślisz, szkoda tylko że będą zdradzały że coś z tym Golfem jest nie tak..

nie bedą zdradzały bo będą pomalowane

marianmk2 pisze:Był....Ale chyba już usunięty.

panowie, temat skasowalem bo przez jakis czas nie zajmowałem się forum

założyłem na nowo i jest znowu temat o audi, wiec juz zakonczmy OT

V8 w mkII, hamownia strona 40.

Golf RMR V8, jaki felgi?

Golf RMR V8, jaki felgi?

Golf RMR V8, jaki felgi?

Golf RMR V8, jaki felgi?

Golf RMR V8, jaki felgi?

Golf RMR V8, jaki felgi?

Re: Golf RMR V8, jaki felgi?

Golf RMR V8, jaki felgi?

Golf RMR V8, jaki felgi?

Golf RMR V8, jaki felgi?

Golf RMR V8, jaki felgi?

Re: Golf RMR V8, jaki felgi?

Golf RMR V8, jaki felgi?

Golf RMR V8, jaki felgi?

Kto jest online