SZERSZEŃ: Golf R + wydech MG + CS dolot i soft 3.0 = 360KM

[zlos]

To spieszę donieść że manual ma limiter obrotów na biegu jałowym na poziomie 3900 rpm, czyli taki LC mam zafundowali.

A na sprzęgle masz limiter?

A teraz zadam wam pytanie: da się u Was wyłączyć ESP tak żeby nie migała ta lampka tylko żeby zapaliło się ESPoff na tablicy oraz żeby komputer powiedział że ESP jest wyłączone?

Nie, ESP czuwa cały czas. Jednak na tyle śpiące, że pozwala się powygłupiać na torze. Oczywiście przy totalnym spaleniu nie pozwoli wyjechać tyłem.
De facto jest to wyłączenie systemu ASR. Przydatne przy wykopywaniu się ze śniegu. Sprawdzałem

Wieść niesie, że VW pozwoli w eRkach wyłączać ESP. Czas pokaże.

Mam nadzieję,że firma której zależy na renomie zrobi ukłon w stronę klienta i załatwi sprawę jak należy.

Okaże się w poniedziałek.

[vrs]

A na sprzęgle masz limiter?

A co masz na myśli? Da się to jakoś sprawdzić ?

Wieść niesie, że VW pozwoli w eRkach wyłączać ESP. Czas pokaże.

Chyba już coś wymyślili, zaraz wam wrzucę zdjęcia

[vrs]

Uploaded with ImageShack.us

Kontrolka od ESP (ESP off) nie miga tylko świeci światłem ciągłym.
Po ponownym włączeniu ESP mam komunikat "ESP / TCS activated", macie tak samo czy jest nadzieja ?

BTW, w instrukcji mam napisane to samo co u Was ale zachowanie kontrolek mam inne niż w instrukcji i na filmach na YT...

EDIT: Nowy link

[MatthewG]

Nie, ja mam inaczej Czyli masz już nowe oprogramowanie

[vrs]

To chyba jest cały nowy sterownik od ABS'u. Programowo się tego nie dało przerobić, przynajmniej kilka osób mi tak mówiło. Wygląda że jest to samo co w S3. Sprawdzę jeszcze ze znajomym S3

[jakublad]

Uploaded with ImageShack.us

Kontrolka od ESP (ESP off) nie miga tylko świeci światłem ciągłym.
Po ponownym włączeniu ESP mam komunikat "ESP / TCS activated", macie tak samo czy jest nadzieja ?

BTW, w instrukcji mam napisane to samo co u Was ale zachowanie kontrolek mam inne niż w instrukcji i na filmach na YT...

Ja mam dokładnie jak Ty.

[vrs]

No to pewnie II połowa 2010+ tak już ma. Miałeś okazję polatać w zimę bez ESP? Czy to rzeczywiście da się wyłączyć?
BTW Patrzyłeś jaki masz IC?

[zlos]

Miałeś okazję polatać w zimę bez ESP? Czy to rzeczywiście da się wyłączyć?

Nie, nie da się. Ingeruje - co prawda trochę później.

Wszystko wskazuje, że masz nowy sterownik. Trzeba by znaleźć kawałek morkego / brudnego asfaltu i dać ognia przy skręconej kierownicy. Jeśli Ciebie obróci, to masz faktycznie wyłączone ESP.

BTW Patrzyłeś jaki masz IC?

Miałem IC taki sam jak w GTI. Wymieniłem na ten z S3. Trochę poprawiło termikę przy ostrzejszej jeździe - o jakieś 3-5 stopni olej jest chłodniejszy. Nie oczekuj wielkich zmian mocy lub momentu z nowego IC - różnice widoczne są przy upałach lub ostrej jeździe. Silnik nie grzeje się tak mocno.

Jednak wpływ na termikę ma o wiele większy wydech. Ten z MG czyni cuda. Pełny ogień na niemieckiej autostradzie daje 5-10 stopni chłodniejsze serducho. To naprawdę dużo, kilkanaście minut przy prędkościach z okolic 250 kmh daje silnik o temperaturze ok. 100 stopni. Wcześniej dochodziło do 105-110 stopni i trzeba było kończyć zabawę.

[zlos]

Dobra, jadę do Piaseczna na kartingi. Muszę spuścić złego złosia ze smyczy, tak dla zdrowia

EDIT: zmiana planów: BlueCity, muszę zabrać synów.

[MatthewG]

Jak sprawa z CS'em? Wyjaśniona?

[zlos]

Jak sprawa z CS'em? Wyjaśniona?

Tak, wyjaśniona. Pozytywnie, mam nadzieję, że dla obu stron

Patryk i Szymon, właściciele CS, zachowali się bardzo fair i profesjonalnie. W sumie firmę można lepiej poznać również po tym, jak rozwiązuje problemy, a nie tylko ich braku.
W czwartek będą robić moje auto. Dam znać co wyszło z mojej golfiny

Zachowali się na tyle fair, że w czwartek jedzie ze mną kumpel, któremu polecam ich firmę. Jedzie po to, aby po(d)patrzeć i umówić się na podrasowanie jego Focusa RS właśnie w CS. To chyba wyjaśnia problem do końca, nie polecałbym ich firmy dobremu koledze i sąsiadowi, gdyby były jeszcze jakieś niedopowiedzenia...

Wyjaśniło się też kilka kwestii, o których pisałem wcześniej na blogu. W wielu poruszanych tam tematach byłem w błędzie, za co muszę tutaj i oficjalnie przeprosić szczególnie Patryka, bo nie czuję się z tym najlepiej. W sumie chcę jak najszybciej pochwalić CS-a za ich pracę, co bez wątpienia nastąpi już w piątek. Czyli w chwilę po tym, jak wrócę z poprawek silnika i skrzyni, zapewne z wielkim bananem na gębie

[michalqqr]

za co muszę tutaj i oficjalnie przeprosić szczególnie Patryka

ważne jest też umieć przyznać się do błędu

czekam na wyniki modyfikacji

[vrs]

Czyli w chwilę po tym, jak wrócę z poprawek silnika i skrzyni, zapewne z wielkim bananem na gębie

O to jestem spokojny, tylko bez wykresu z hamowni się tu nie pokazuj

[zlos]

bez wykresu z hamowni się tu nie pokazuj

Nakarmię cyferkami, kreskami i racelogicami