SEAT LEON AUQ + GT 35 ( 2,0 T 20v) 631ps/725nm

interno · Post autor: **interno** » pn lis 09, 2009 11:46

Rafalek114, autka pozazdrościć. Ta moc musi powodować wiatry u pasażerów

Chyba trochę późno wstaje tubo, ale to faktycznie spora dmuchawka wiec nie wstanie jak seria... Mam nadzieje ze nie zatrzymasz się na 3xx skoro silnik już zakuty. Nagraj jakiś filmik i wrzuć na Youtube, jeszcze przed zmianą gratów bo wszyscy chętnie to obejrzą. Sam jestem ciekaw jak to sie zbiera na dwóch kapciach, zapobiegawczo kupiłem 4 łapa :green_fuck:
Pozdrawiam i życze powodzenia w dalszych modach

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » śr lis 11, 2009 15:54

Jak by ktos byl zainteresowany to O.Z z oponami sa do sprzedania ... ich miejsce zastapia inne alu ktore juz kupilem , jak wszystko klapnie to jutro wrzuce fotki

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » czw lis 12, 2009 15:10

Pewnie zdania beda podzielone ,ale to jedyna felga ktora mogla zastapic obecne O.Z .
Jeszcze jedno zdjecie na O.Z ,a jutro cykne pare fotek jak seat bedzie wygladal na ATS DTM

ZULUS 28 · Post autor: **ZULUS 28** » czw lis 12, 2009 15:18

auto klasa i ładnie musi jeżdzić a na ats napewno będzie lepiej wyglądać

becior · Post autor: **becior** » czw lis 12, 2009 17:37

Kurde na tym aucie wogóle nie widać, że to 18 cali.

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » czw lis 12, 2009 22:17

bo na aucie jest 17scie tzn bylo a na siedzeniach byly 18stki ktore juz obecnie sa na aucie .. jak dobrze pojdzie i bede sie jutro lepiej czul to zrobie jakies fotki seata na 18stkach

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » pt lis 13, 2009 15:23

Tak jak obiecalem wczoraj - pare fotek na ATS DTM ... dzisiejsza sesja uswiadomila mi ze bez gwintu na przyszly sezon sie niestety nie obejdzie ... ale spokojnie wszystko w swoim czasie

becior · Post autor: **becior** » pt lis 13, 2009 20:06

Racja przecież to było 17 zoll... Na tych felgach wygląda bardzo dobrze. Przydałby się gwint fakt

Sawno · Post autor: **Sawno** » ndz lis 15, 2009 12:29

daje rade

pajczaki · Post autor: **pajczaki** » ndz lis 15, 2009 15:06

nie szkoda Ci zamieniac lekkich OZ na jednak ciezkie ATS DTM?

choc zaleta DTM jest taka ze sa zajebiscie wytrzymale:)
ile za OZ zyczysz?

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » ndz lis 15, 2009 18:59

pajczaki pisze:nie szkoda Ci zamieniac lekkich OZ na jednak ciezkie ATS DTM?

Wiesz ja bym sie poklucicl czy te ATS sa takie ciezkie ... co do szkody to pewnie szkoda ,ale juz taki jestem ze auto musi tez wygladac ,a 17" w tak duzym aucie niestety ginie .. gdyby oz byly 18stki to na bank bym ich nie zmienil

slusar · Post autor: **slusar** » ndz lis 15, 2009 21:14

ile cenisz te OZ?

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » pn lis 16, 2009 13:22

ile cenisz te OZ?

poszlo pw do ciebie

SEAT LEON AUQ + GT 35 ( 2,0 T 20v) 631ps/725nm

Kto jest online