[GOLF MK2] GreenRallye by barteKKK03 & jarecki

[tauka]

Ja tam na mikode nie narzekam. Przednie malina, a co do tylnych to pozostawię bez komentarza.
Albo skomentuję.

wyciągam z kartonika wszystko si. Oglądam wewnątrz tam między łożyskami. Woogóle nie obrobiony odlew. Najtańże z najtańszych lepiej się prezentowały w tym miejscu.
Zonk drugi.
Wbiłem pierścienie od łożyska i co się okazało... Że ta płaszczyzna do której trzeba dobić pierścien w jednym miejscu wystaje tak tyle o ile natomiast w drugim było tak odlane że wystawało poza pierścień z dobre 2 mm i się łożysko o to opierało. Z racji tego że nie miałem czasu i ochoty wykłócac się z mikoda wziąłem pilni i zaeszlifowałem, chociaż nie powiem żeby lekko szło. I tak było w obydwu tarczach na łożysku zewnetrznym jak i wewnętrznym ....

Co do hamowania. Mam do tego t=klocki ATE i powiem szczerze że hamuje całkiem fajnie, ale o wiele lepij spisywały mi się Power Disc'i.

[barteKKK03]

tauka a jeden i drugi zestaw pylił się bardzo? Bo czyszczenie RS'ów z pyłu do najprzyjemniejszych rzeczy nie należy...

[tauka]

Mikoda + ATE masakra z pyłem.

PD + ATE w normie

[barteKKK03]

Mikoda + ATE masakra z pyłem.

PD + ATE w normie

Dzięki. Czyli wyleczyłem się z Mikody,

[tauka]

Czyli wyleczyłem się z Mikody,

No powiem ci że naprawdę fajnie się prezentują zwłaszcza że mam tarcze 256 i koło 14". Ale naprawdę o woele lepiej hamowały PD. Być może że wystarczyło by do mikody dobrać jakieś inne klocki. Chwalą sobie do nich GreenStuff'y ale dla mnie były za drogie. Na następny raz spróbóję ferodo i zobaczymy jak to będzie

[DaroS]

Mikody to dobra tarcza. Fakt pyla dosc w polaczeniu z klockami ATE ale za to skutecznosc hamowania jest bardzo dobra. z EBC powinno mniej pylic.

[golfiarz1]

a ja moge ci polecic mikody nawiercane i nacinane na przod i tyl w syncro niema problemow z montazem i mam do tego klocki ferrodo DS i pylenie jest znikome a hamowanie bardzo dobre tylko trzeba sie przyzwyczaic do tego ze klocki przez kilometr slabiej hamuja bo musza sie rozgrzac

[Xabingo]

tylko trzeba sie przyzwyczaic do tego ze klocki przez kilometr slabiej hamuja bo musza sie rozgrzac

No i dobrze. Bo przecież nikt na tyle głupi nie jest żeby szaleć na zimnym silniku, więc jak nagrzeje się silnik to hamulce będę w pełnej gotowości.

[tauka]

tylko trzeba sie przyzwyczaic do tego ze klocki przez kilometr slabiej hamuja bo musza sie rozgrzac

to samo jest na zastawie ATE PD. Czyli z tego co piszecie musze sobie sprawić Klocki Ferodo DS, bo na ate jest kaszana.

[golfiarz1]

tylko trzeba sie przyzwyczaic do tego ze klocki przez kilometr slabiej hamuja bo musza sie rozgrzac

to samo jest na zastawie ATE PD. Czyli z tego co piszecie musze sobie sprawić Klocki Ferodo DS, bo na ate jest kaszana.

mialem wczesniej zwykle ferrodo premier z tarczami mikoda to hamowanie bylo dobre tylko felgi trzeba bylo codziennie myc tak sie to pylilo na DS jest duuuuuuuuuuzo lepiej
moje fele jakos dalo sie domywac ale czyscic BBS to wspolczol bym bartkowi

[adam1985]

Ja mam Mikode+TRW i pyla sie srednio a hamuja jak dla mnie bardzo dobrze w porownaniu do tego co bylo na serii.
Miec rally fajna sprawa, miec rally z tylkoma wypasami to fajny wypass

[skymax]

Grubo i fantastycznie - tak w 2 słowach.

[Gwiazdor]

więc jak nagrzeje się silnik to hamulce będę w pełnej gotowości

ciekawa teoria...a myślałem że hamulce rozgrzewa się hamowaniem.

Ja też polecam klocki boscha. Taz mi takie zakupił na wszystkie 4 koła i po testach hampli mogę powiedzieć że pylenie znikome. Z przodu mam nawiercaną 312 ale jakiej firmy to nie wiem...z tyłu mam mikodę i wygląda ok...bo jest nowa

[Gwiazdor]

Lepsze hamowanie.

Typowo.. czyli na przód dwutłoczkowe Girling 60 z Audi, a na tył zaciski z mk4.

Co do tarcz i klocków to myślę o Mikodach i coś z serii EBC. Ale jeszcze się zobaczy...

[url=http://img380.imageshack.us/img380/5486/img4718.jpg]Obrazek[/URL]

Co będzie napędzać te hample? W sensie jaka pompa?