[mk IV] Smoła by Pele

[czajaa22]

evolution, No tak słabszy w sumie to ajm ale to jaki sens było wkładać gt22 skoro arl by dal spokojnie rade do powiedzmy 190 paru?
mikew_86, Pewnie że pociągnie dlaczego miałby nie. To ten sam w sumie silnik jak i arl turbo inne tylko chyba. Spalanie jak w tdi o ile nie przycisniesz do takiej mocy potrzeba trochę ropy Na trasie zmieścisz się w 6 po mieście można nawet dojść do 9 i 10

W moim przy mocy 185Ps spalanie średnie 6 litrów przy spokojniej jeździ jak but do ziemi dochodzi do 8-9 tylko ze to pompa trochę inny silnik niż PD.

[evolution]

gt22 skoro arl by dal spokojnie rade do powiedzmy 190 paru?

slabo czytasz widac.. po przejsciach z pewnym turboserwisem sprzedajacym arl na gratach z awx poszla decyzja o przygotowaniu sie na slupek arl i wsadzeniu od razu duzej dmuchawy
bloki arl/asz sa rozne widac na pierwszy rzut oka jaki jest motor:) wiec poza dmuchawa sa inne roznice

[szczep]

pelton, chyba upala fest że jeszcze nic nie napisał

[czajaa22]

evolution, a to nie wiedziałem co do tego asz napisałem że nie jestem pewien co do różnic. Widać nie doczytałem uważnie tematu to w ile docelowa ma być celowane powyżej 200?

[fasd]

Evo gratki coraz ciekawiej sie robi za twoją sprawą u piotrka w aucie ciekawie to musi teraz jezdzic na gt22 sam myslalem nad takim turbem ale koszty jednak wygraly a tu nie poszliscie na latwizne w przypadku kolektora z 1.6Td tylko daliscie custom, mysle ze musi calkiem dobrze to zapier*** teraz Teraz tylko zastanawiam sie czy piotrek nie pokusi sie o szybsze wsadzenie innego słupka niz na przyszły sezon.

Evo a tak poza to czym rózni sie słupek ASZ od ARL ? tam są chyba te same pompki, korby, tłoki itd. z tego co pamietam to ktos robił porównania gratów w/w silnikow to nie mowiąc o turbie i sterowniku różnił sie numer tylko wałka rozrządu i to tylko jedną litera?!

[evolution]

fasd,
odlewy na bloku sa nieco inne dlatego od razu widac czy to ARL:)

[pezet]

evolution, robota jeżeli chodzi o odczucia prędkości mistrz.
pelton gratulacje wyboru ! jaram się. Odpycha się oj, odpycha jak na diesla power !

[evolution]

ukladanie dmuchawy widze trwa:D:D pelton dalej nieobecny

[dkr]

dobrze dmucha

[PELE]

Pelton obecny, wróciłem po kilkugodzinnej zabawie z GT22
Metan, Pezet, Wydra, Mały, Krzaku, Jelon, DKR, - oni wszyscy kliknęli w lubię to były jazdy testowe
co tu pisać, jest dobrze, po prostu zajebiście, Monika krzyczy jak upalam auto, więc to chyba dobry wyznacznik tego moda
trzeba to shamować bo aż jestem ciekawy co się w trawie kryje
evolution, dla ciekawości powiem Ci, że temperatura oleju nie przekroczyła dziś przy ostrym bucie 115 C więc chłodniczka z ARL ładnie ogarnia, przy normalnej jeździe oscyluje w okolicach 90 C

[fasd]

ukladanie dmuchawy widze trwa:D:D pelton dalej nieobecny

chwile temu wszedł do domu, taki cynk dal mi na łączach

[evolution]

Metan, Pezet, Wydra, Mały, Krzaku, Jelon, DKR,

Widze ze bylo DIESEL TAXI pod moja nieobecnosc

[bartez]

Pelton obecny, wróciłem po kilkugodzinnej zabawie z GT22
Metan, Pezet, Wydra, Mały, Krzaku, Jelon, DKR, - oni wszyscy kliknęli w lubię to były jazdy testowe
co tu pisać, jest dobrze, po prostu zajebiście, Monika krzyczy jak upalam auto, więc to chyba dobry wyznacznik tego moda
trzeba to shamować bo aż jestem ciekawy co się w trawie kryje
evolution, dla ciekawości powiem Ci, że temperatura oleju nie przekroczyła dziś przy ostrym bucie 115 C więc chłodniczka z ARL ładnie ogarnia, przy normalnej jeździe oscyluje w okolicach 90 C

Dokładnie, wpadłeś do JL i po testach trzeba powiedzieć że robi robote i kliknięcie w Lubie to to czysta formalność

Odnośnie tej temperatury oleju to zastanawia mnie jak to wyjdzie przy wyższych temperaturach powietrza na dworze np. w 30 C upale. Czy nie będzie efektów ubocznych.

[PELE]

pezet, bierzmy przykład
http://www.vimeo.com/8520271" onclick="window.open(this.href);return false;