[GOLF MK3]VW GTI by PAPOL

siVWy · Post autor: **siVWy** » pt sty 01, 2010 19:12

dm414 pisze:ja wiem patrzyłem to do 16v kosztuje 159E nie wiem czy w vr6 duża różnica

ale z vr6 to dobry silnik do twojego auta.. bardziej pasuje jak 1.8t bo to jednak troche na cultowo auto zrobione

teraz bedzia bardziej cultowo mysle ze pozywniej zreszta rafał mam nadzieje pokaze na evencie nowa odsłone ;D

papol · Post autor: **papol** » pt sty 01, 2010 19:52

skwaros pisze:papol, nawet do VRki można dostać w super kasie

http://cgi.ebay.de/Rennsport-Edelstahl- ... 1c0f189423

Dokladnie kupilem z licytacji tegi kolesia.

papol · Post autor: **papol** » sob sty 02, 2010 20:58

I jest ,dzieki koledze siVWy (ktory zreszta zawsze macza palce w moich projektach i bez niego wiele z nich nie ujrzalo by swiatla dziennego ,DZIEKI BARTEK) zostal zakupiony silnik i przetransportowany narazie do jego garazu ale zaraz jak przyjade to zabieram go stamtad i dzialam.

Juz w Mercu siVWego zabezpieczony.

A tu cala reszta prawie kompletnego SWAP-a

Zostalo jeszcze pare dupereli ktorych brakuje i startujemy.Najpierw musze wyciagnac poczciwe 2E ktore dobrze sluzylo ,rozebrac wyslac sprzedane czesci i dpopiero zabrac sie za wsadzenie tego potworka. yupii

emilson · Post autor: **emilson** » ndz sty 03, 2010 03:03

papol pisze:jest ,dzieki koledze siVWy (ktory zreszta zawsze macza palce w moich projektach i bez niego wiele z nich nie ujrzalo by swiatla dziennego ,DZIEKI BARTEK)

nie slodz mu tak bo obrosnie :green_fuck: :green_fuck: :green_fuck:

ile ma nalatane ten VR?

siVWy · Post autor: **siVWy** » ndz sty 03, 2010 14:06

emilson,

a nalatane ma kolo 160tys

olafart · Post autor: **olafart** » ndz sty 03, 2010 17:08

papol pisze:yciagnac poczciwe 2E ktore dobrze sluzylo ,rozebrac wyslac sprzedane czesci

wpierw musisz dostać za nie kasę, kurcze, ale spoko- ciułam, ciułam

papol · Post autor: **papol** » ndz sty 03, 2010 17:36

Dasz rade Olaf ,jeszcze 2,5 miesiaca.Bo szkoda by bylo jak bys sie chcial wycofac.

olafart · Post autor: **olafart** » ndz sty 03, 2010 17:49

papol pisze:Dasz rade Olaf ,jeszcze 2,5 miesiaca.Bo szkoda by bylo jak bys sie chcial wycofac.

cos Ty! ja sie nie wycofuje! po prostu teraz juz nie leje kilku stów tygodniowo do baków autek- muszę zacisnąć pasa

papol · Post autor: **papol** » ndz sty 03, 2010 18:51

HAAHHAA .spoko Olaf .Damy rade

Stanio50 · Post autor: **Stanio50** » śr sty 27, 2010 23:53

coś tu cicho zadnych nowych frykasów?

papol · Post autor: **papol** » czw sty 28, 2010 10:27

Stanio50 pisze:coś tu cicho zadnych nowych frykasów?

No frytki uzbierane,czekam na przylot do PL i zacznie sie swapowanie a przy tym i temat sie poruszy,beda foty i opisy.

Moge napisac ze kupione zostaly wszystkie czesci potrzebne do odpalenia auta
z frytek pojawia sie :
- silnik
-Kable MAGNECOR
-kolektor sportowy RENNSPORT
To na marzec.

Czerwiec to bedzie miesiac zmian zewnetrznych
tuttaj jednak powstrzymam sie z opisem bo ciagle jeszcze cos sie zmienia i nie jestem w stanie okreslic co bedzie a czego nie.
Musimy czekac .

vr6syncro · Post autor: **vr6syncro** » czw lut 04, 2010 05:06

dużo włozonej pracy , bardzo konkretny projekt, jeszcze będzie o nim głośno

konradzik81 · Post autor: **konradzik81** » czw lut 04, 2010 10:00

papol, no to powodzenia przy swapie, kiedys trzeba sie spotkac na jakims spocie, bo mieszkamy niedaleko siebie

papol · Post autor: **papol** » czw lut 04, 2010 12:05

Moge jeszcze napisac ze nie obejdzie sie bez malej kosmetyki w poprawie osiagow silnika.Wszystko w marcu

[GOLF MK3]VW GTI by PAPOL

Kto jest online