Skromny 1.9 TD by Dj Darecki

idgray · Post autor: **idgray** » śr cze 25, 2008 07:47

Dj Darecki pisze:Trzeba tył opuścić bo są za duże prześwity

koniecznie

koła piękne szczególnie tył jest rewelacja z tą oponą po zlikwidowaniu prześwitów będzie niesamowicie

[ Dodano: 25 Cze 2008 07:53 ]
Dj Darecki, jakie jest ET z tyłu ?

Goofi · Post autor: **Goofi** » śr cze 25, 2008 12:15

A feeee, przesadzone, rant feli brzydko wystaje

covacsxxx · Post autor: **covacsxxx** » śr cze 25, 2008 13:09

nono no....zaje...ste fele..swietny naciag..wyglada naprawde zacnie..z tym tylem to racja trzeba w dol

idgray · Post autor: **idgray** » śr cze 25, 2008 13:21

Goofi pisze:A feeee, przesadzone, rant feli brzydko wystaje

pczerniej · Post autor: **pczerniej** » śr cze 25, 2008 13:35

O kulka felga pięknie wygląda ... jak tylko prześwit zlikwidujesz to będzie miazga

Post autor: **barteKKK03** » śr cze 25, 2008 13:43

Super... mi się podoba

A gewindem kręćcie jak najszybciej

Post autor: **cowboy** » śr cze 25, 2008 14:01

Dj Darecki pisze:Deloox napisał/a:
podjeżdżanie pod krawężniki na postój czy coś odpada
Przy felach z rantami i niskim profilem nawet o tym nie myślimy

przy takim naciągu można tez zapomniec o szybkim pokonywaniu zakrętów

felgi są sliczne ale mnie się po prostu taki mega naciąg nie podoba bo nie tylko wygląda trochę przesadnie ale nie jest zbyt bezpieczne.... jak w zakręcie jedziesz na feldze zamiast na oponie

Fido_dido · Post autor: **Fido_dido** » śr cze 25, 2008 14:22

Malinowy ma cegłe pod pedałem poza tym jak ogolnie wiadomo Vr6 nie jedzie :green_fuck:

to malinowy sie toczy bo to jego styl

wiec w tym wypadku to nie przeszkadza

Post autor: **barteKKK03** » śr cze 25, 2008 15:26

cowboy pisze:
Dj Darecki pisze:Deloox napisał/a:
podjeżdżanie pod krawężniki na postój czy coś odpada
Przy felach z rantami i niskim profilem nawet o tym nie myślimy
przy takim naciągu można tez zapomniec o szybkim pokonywaniu zakrętów

felgi są sliczne ale mnie się po prostu taki mega naciąg nie podoba bo nie tylko wygląda trochę przesadnie ale nie jest zbyt bezpieczne.... jak w zakręcie jedziesz na feldze zamiast na oponie

Może... ale mnie zastanawia jedna kwestia... czemu japońskiego driftowozy mają ponaciągane opony na tylnej osi? No tam też generalnie nie można dopuścić do tego żeby spadła opona, a widziałem takie rzeczy że 195 na 9" się chowa

Post autor: **cowboy** » śr cze 25, 2008 15:45

barteKKK03 pisze:zemu japońskiego driftowozy mają ponaciągane opony na tylnej osi?

????

wg mnie naciąg związany jest z german stajl

tam gdzie liczy sie performance a nie style musi byc opona odpowiednia do felgi

Fido_dido · Post autor: **Fido_dido** » śr cze 25, 2008 15:46

tam pewnie chodzi o to ze taka opona jest mocno naciagnieta i nie pracuje nie podwija sie co za tym idzie jest sliska a na sliskiej gumce lepiej leci sie bokiem

Post autor: **barteKKK03** » śr cze 25, 2008 16:37

Fido_dido pisze:tam pewnie chodzi o to ze taka opona jest mocno naciagnieta i nie pracuje nie podwija sie co za tym idzie jest sliska a na sliskiej gumce lepiej leci sie bokiem

I nie spada?

Do tego właśnie dążę...

Post autor: **cowboy** » śr cze 25, 2008 16:41

barteKKK03, pokaż mi te driftowozy co lecą na naciagu bokiem...

moze jakies demo cary ale na zawodach to normalne laćki raczej mają

Glocu · Post autor: **Glocu** » śr cze 25, 2008 16:51

cowboy,
Obrazek

Skromny 1.9 TD by Dj Darecki

Kto jest online