[golf mk3] Czarna pomarańczka in Hawaii Style - ZAKOŃCZONY !

[pogoda88]

Szkoda że golfik pójdzie w serię i straci charakter

[konrad141]

pogoda chyba ciemne chmury cie ogarnęły

[POOREK]

narazie nic w serie nie idzie także spokojnie jak będę myślał o sprzedaży to bardziej się opłaci sprzedać w serii i graty na forum rozsprzedać chyba że ktos z forum będzie chciał zakupić tak jak stoi i się dogadamy

na zimę raczej wskoczy seryjny zawias

[A r t u r]

na zimę raczej wskoczy seryjny zawias

to na zimie gwintu szkoda?, stałoby mu się coś?

[pawka508]

arturek320,
jak czytałeś temat to wcześniej POOREK, miał napisane że miał problem z gwintem a dokładnie zerwany gwint pod nakrętką i musiał to rozcinać i nową wstawił i tak myślę że to się zapiekło przez warunki atmosferyczne i później kręcenie na chama zrobiło swoje a jak sam wiesz zimą walą na nasze PL drogi dużo soli a sól potrafi swoje zrobić i na zimę lepiej chyba ściągnąć gwinciora i zarzucić serie albo jakieś sprężyny delikatnie obniżające i jeszcze zimą nie będziesz odśnieżał dróg za darmo

Pozdro

[A r t u r]

rozumiem, ja na przyszły sezon planuje gwint i tak zbieram jak najwięcej wiadomości, ale mój i tak nie siądzie tak nisko, bo trzeba jakoś jeździć raczej nie uśmiecha mi się zmieniać zawias na sezon letni a potem na zimowy

[Wojtek]

ale mój i tak nie siądzie tak nisko, bo trzeba jakoś jeździć raczej nie uśmiecha mi się zmieniać zawias na sezon letni a potem na zimowy

wysokością się nie przejmuj, naprawdę da się jeździć na glebie, ja mam trochę wyżej co prawda niż Poorek bo mam większe koła, ale nie ma żadnego problemu żeby zapakować 4 osoby + bagaż i jechać w trasę...

Co do zmiany gwintu na zimę to trochę dziwne to dla mnie, wg mnie po to kupuje się zawieszenie gwintowane, żeby można regulować wysokość i na zimę po prostu podnieść auto.

[A r t u r]

Co do zmiany gwintu na zimę to trochę dziwne to dla mnie, wg mnie po to kupuje się zawieszenie gwintowane, żeby można regulować wysokość i na zimę po prostu podnieść auto.

tak właśnie myślałem, bo przecież po co ta regulacja jest w końcu, nie tylko by ładnie posadzić, ale np zimą podnieść o te mm wyżej,

[Fredi88]

no niby sie po to kupuje, ale ja swojego po zimie tez nie moglem ruszyc, wiec tu sie akurat POORKOWI nie dziwie ze zaklada inne zawieszenie.

[POOREK]

tylko weźcie Panowie jeszcze pod uwagę że im wyżej tym twardziej i nie chodzi o to że twardo jest w środku tylko o to że w momencie najechania np jedną storną na lód a drugą stroną jazda po asfalcie, automatycznie ściąga Cię z lodu i auto jedzie jak chce bo auto chce być jak najniżej... a w momencie jak amortyzacji nie ma, nie ma możliwości jazdy prosto w w/w warunkach nie wiem czy się dobrze wysłowiłem, dziwnie może to brzmieć ale przy zawiasie na maxa skręconym w górę rok temu miałem 2-3 dziwne sytuacje tego typu nie za każdym razem tak było, ale zdarzyło się tak przy oblodzonej drodze gwintu szkoda? no trochę szkoda ale może "szkoda" to złe słowo żal głównie właśnie zbierania się soli, piachu itp w okolicach nakrętek teoretycznie mógłbym nie zmieniać, jak będzie jeszcze zobaczę, ale prawdopodobnie zmienię tym bardziej, że ani grosza nie zapłacę, bo w moim wypadku zmienić samemu zawias to nie problem no tylko za zbieżność mnie skasują samochód mam do jazdy na codzień, a zimą jednak różne rzeczy się przytrafiają nawet najlepszym, nie wspominając o jeździe na max twardym gwincie w zimę, lód, śnieg itp będzie okazja wyczyścić na spokojnie, wysmarować wszytko od nowa żeby nakrętki siew palcach kręciły co do tego pakowania 4 osób + bagaż, potwierdzam że tak właśnie jest i dlatego gwint to świetna sprawa... palec pomiędzy nadkole a oponę nie wchodzi, a ładujesz pełny samochód i dalej jest tak samo.. no może przysiądzie te 2-3 mm


no i niby po to ta regulacja jest że jak trzeba to nisko, jak trzeba to wysoko ale kto ma gwint ten wie że zawias zupełnie inaczej się zachowuje przy tych dwóch skrajnych położeniach ja nie mówię że mając gwint trzeba się liczyć z drugim zawieszeniem, zimowym i letnim bo nie o to chodzi każdy to robi wg własnego uznania

[Damiano_TM]

sie rozpisał ja też jestem za tym żeby na zime zmienić... sam jeździłem w zimie na gwincie bo nie chciało mi sie zmieniać tylko go podniosłem i dałem ciała, na wiosne chciałem zejść do dołu i pupa zdziebka sie zapiekło i w gwincie porobiły sie delikatne wżery.. także na zime gwint out bez 2 zdań

[POOREK]

z racji tego że ostatnio posypał się kat, zapadła jednoznaczna decyzja o jego usunięciu dzisiaj to ogarnąłem, ale mam jeszcze malutkie nieszczelności w układzie które muszę czymś uszczelnić używał ktoś czegoś do podobnych zabiegów? żeby się nie wykruszyło pod wpływem temp. podoba mi się jak teraz zaczął sobie delikatnie mruczeć minimalnie lepiej się wkręca, może jak uszczelnię układ będzie lepiej

doszedł jeden detal który postanowiłem przymierzyć na żywo i powiem wam szczerze że nawet mi się spodobało ale muszę się jeszcze z tym przespać





ożył trochę ten przód z tymi pomarańczkami

[RafaelloW007]

POOREK, ZKW czy hella?? mi kiedys tez to sie nie widzialo ale z takimi kupilem i nie planuje ich zmieniac ja bym zostawił pomarańczki, fajniej wygląda, pzdr

[POOREK]

mi się właśnie wydaje że są gusta i guściki jednym się spodoba i przypasuje, innym nigdy w życiu ja jeszcze zobaczę, ale to rozwiązanie chodzi za mną od dawna a jak dzisiaj zobaczyłem jak to świeci to tym bardziej helleny, ale lepszy rydz niż nic