[MK2] Golf Country syncro 1.9 TD AAZ - rzynch do odratowania

[hubi_pl]

Nawet piesek się cieszy!

[kret077744]

Już sie nie cieszy

Małe rozjaśnienie ramek :

IDs 0x4xx are for Network management. ECUs has own network management ID, and by this ID all others ECUs knows what is alive on be bus
In those IDs you can find status (wake up, alive, ready, go to sleep and etc).

0x513 is for seats, you right (i checked in my CAN data). In this ID you have checksum, errors, status and etc....

Na niemieckim forum jak temat załozyłem to mi po 5min wykasowali... na szczeście jeden sie odezwał i zdażył pomóc (co prawda po fakcie) ale rozjaśnił że ramka 513 jest typowo dla foteli.

[rysiektr]

Na niemieckim forum jak temat załozyłem to mi po 5min wykasowali...

Dziwne trochę... Ciekawe dlaczego tak zrobili.
Fajnie, ze udali Ci się je odpalić

[kret077744]

rysiektr, pewnie dlatego że sie nie przywitałem
Ale jeden zdążył sie odezwać na maila
Teraz musze jeszcze rozbebeszyć jeden fotel i dojść do kabelków od grzanych mat i termistora.
Chce to spiąć z wiązką od golfa.
Jak to wykopie to wtedy można wkładać na auto i podłączać.
Jeszcze przy okazji odnajde piny pod lampke na nogi na pasażera... mase od włączników już pociągnąłem do foteli.
schematologiem nie jestem wybitnym, ale po głębszej analizie można coś sie dopatrzeć

[kret077744]

Rozkminiłem grzanie.
W sumie z tej kostki potrzbne mi są 3 kable.
ALe po kolei.
OD mojego sterowania do fotela idzie plus (już z odpowiednią rezystencją) oraz konektor do termistora fotela.
Po schematach patrząć od mat idzie czarno-żółty na plus, od termistora czarno-biały.
Ale w żadnej kostce takiego koloru nie mam.
Dokopałem sie do kostki pod fotelem 6pin.
Było tam wszystko czego szukałem.
Także finalnie z kostki :
Brązowy - masa
Czarno-żółty - plus na wszystkie maty
czerwono-purpurowy - plus do lampki pod nogami pasażera

dolny rząd:
czarno-niebieski - idzie do tej czarnej kostki i zamienia sie na kolor brązowo-czarny - masa termistora
brązowo-niebieski - do czarnej kostki i dalej czarno-biały - termistor

Reszta jak pisałem do zapięcia pasów, też idą do kostki 4pin, a od kostki idą już tylka 2 piny do zapięcia pasów.
Kilka fot :




Tutaj masy sa złączone ze sobą:


Tutaj czerwono-czarny to masa lampki - ja ją odciałem i podepne pod masę lampek wnętrza - w golfie są sterowane masą a nie plusem.

kostka lampki - czerwono-purpurowy idzie do szarej kostki


Kostka grzanych mat (siedzisko i oparcia - 2 pary czarno-zółtych i brązowych kabli oraz termistor - czarno-biały i brązowo-czarny)



Po lewej kable z kostki zmieniają kolory i idą one do kostki szarej 17pin.



Tu mamy połączone plus mat grzewczych:



Ze sterty kabli usunałem z kostki co mi niepotrzebne



kostka grzania (plus, minus, termistor, masa lampki,2piny zapiecia pasów - może zrobie sobie kontrole)


Zostało polutować kabelki z wpinaną kostką i fotele zawitają w aucie.

[RasPL]

A ta ramke can bedziesz czym wysylac ?

[kret077744]

CAN TRANSLATOR:



Can loggerem moge zaprogramować tą płytke, zaczyna nadawać jesli napięcie jest powyżej 9V.
może wysyłać 4 ramki. można ją też w każdym momencie przeprogramowac.
dzisiaj podłączałem i po dniu odłaczenia od zasilania fotele nie potrzebowały canu.
Pewnie jakiś kondensator musi być
Ogólnie pociągnałem osobny plus z aku, gdybym zostawił je cały czas pod prądem ( pobór 2mA) to już by canu nie potrzebowały, gorzej jak sie odłączy aku to wtedy trzeba by podejść na nowo z ramką can.
Ale bedzie płytka, dlatego dam przekaźnik żeby plus załączył sie po zapłonie.

[Michał_1977]

Czarna magia dla mnie te kabelki i to co wyprawiasz z tymi stołkami,ale **uj,nie ważne
Powiedz mi Krzychu,dlaczego nie widzę żadnego wygłuszenia ściany grodziowej?

[kret077744]

Powiedz mi Krzychu,dlaczego nie widzę żadnego wygłuszenia ściany grodziowej?

Myślałem o tym, potem troche poskładałem, troche kabelków przeprułem i za późno było na wygłuszenie. A jak byłem na szrocie to nie chciało mi sie demontować. i tak już olałem.
Ale od wewnątrz jest mata i ori wygłuszenie. Jak bedzie mało to najwyżej... (sie swapa na tdi zrobi)
Jeszcze walne jakiegoś prostokątnego oilcatchtanka na pół grodziowiej to bedzie wtedy nie tylko oilcatchtank ale i bedzie hapać ultra i infraklekot AAZta.

A kabelki są do ogarnięcia, grzanie jako grzanie to musi być mata i termistor, najgorsze było dokopać do tych że tak powiem podstawowych pinów. Bo na schematach kabelki od kostki z przed fotela do kostki mat nie zgadzają mi sie wogóle. na szczescie dalej jest jak na schematach wiec teraz tylko polutować kabelki w budzie do ori kostki od foteli żeby można było rozłączyć w razie czego.
Już miałem sie poddać z tymi fotelami, na polskich forach audi nic, na rosyjskich jest opisane, ale ramka kluczyka w stacyjce nic nie pomogła, niemieckie fora z canem też nic,
przez gupote wpisałem wpisałem ramke co fotel nadaje i grają fotele
potem mi gośc objaśnił i w sumie pewnie by pomógł gdybym nie wpadł na te ramke.
Michał_1977, Ty sie szukuj że nastepne swapy to tylko po canie...
narazie sie możemy pośmiać jak kiedyś z płatności kartą w biedronce, ale po maską też bedą rutery i wifi i 4G i LTE i CAN SRAN i inne takie...

[Michał_1977]

i tak już olałem.

Będziesz żałował,ojjjj będziesz synek żałował

narazie sie możemy pośmiać jak kiedyś z płatności kartą w biedronce, ale po maską też bedą rutery i wifi i 4G i LTE i CAN SRAN i inne takie...

[kret077744]

Tłumik ogarnięty - końcówka pełna polerka















Ostatnie kabelki do foteli. Płytka nadająca can.





Taki prezencik...






Troche jest kabelków jak na fotele...





Wleciał klakson, bedziem trąbić




Pierwszy wyciek z krócca plastikowego, mikropękniecie - a myślałem że jak założe stare oryginalne to pożyje... z dwóch nawet ten dobrze wyglądający przeciekał koło śrubki mocującej.






Banieczka musiała zostać przekręcona w głowice, po przygazowaniu 2tys obr zaświecała sie kontrolka oleju i brzęczek.
O dziwo żaden czujnik sprawdzany żarówką nie wariował, ale na bańce jest wyjście na zegar i czujnik 0,3 bar wiec powinien być za ten w głowicy.
W podstawę filtra z powrotem przykręciłem szary 0,9 bar i teraz jest w porządku.





[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=4I1IAma ... e=youtu.be[/youtube]

Nie działała wspoma - źle złożylem zaworek w pompie - nie dawała ciśnienia i zamieniałem dwa sztywne przewody w maglu... po poprawkach chodzi jak złoto. zbyt lekko




Dolot jest również wyspawany i nawet przepolerowany, ale już został zmodyfikowany - klapa gasząca niestety nie daje rady...
jest niemal szczelna, ale niestety delikatnie zdławia silnik. poza tym gasząc reką silikonowe kolanko zostaje niemal ściśnięte. Dlatego będzie klapa z egra dedykowana do tego kolektora.
Taka klapa gasi silnik bez problemu.
Sterowanie bez zmian, choc z uwag to zgranie czasowe, zanim w sterowaniu zrobi sie masa potrzeba 1-2s, wiec chyba bede musiał zrobić przekaźnik podtrzymujący napięcie na pompie przez taki czas, żeby zgasić z opoźnieniem,

[kret077744]

Linki owinięte bandażem, nie powinno sie nić już przypalić





Dorobiłem instalację świateł na przekaźnikach. Po operacji spadek napiecia 0,2V. Wiec jest git.








JAk wcześniej pisałem, klapa z sdi nie dala rady, ori z tdi gasi silnik bez problemu. Dodatkowo pasowała mi na śruby w kolektorze, tylko trzeba było dospawać kawałek rury z karbem na kolanko.
Do sterowania został dołożony przekaźnik podtrzymujący napięcie na pompie wtryskowej przez 2-3s po zgaszeniu. JEst to idealne zgranie czasowe z klapką.
Natomiast sterowanie masą z alternatora zostało zastąpionie kabelkiem od elektrozaworu pompy wtryskowej - tutaj tez sie robi masa po zgaszeniu. Z alternatora cięzko było wyrwać mase skoro silnik chodził jeszcze 2-3s, wiec zgasł i dopiero klapa mi włączała, teraz jak zgasze to jeden przekaźnik 2-3s podtrzymuje prace silnika i wtym czasie drugi przekaźnik dostaje mase i załącza elektrozawór i klapa gasi silnik.
Rozwiązanie idealne, zgrywa sie jak trzeba.





Gaszenie klapą
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=pK-o5G25KEA[/youtube]

Gaszenie bez klapy
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=8ysb4duaNvw[/youtube]

[Passtryk]

Kawał dobrej roboty i serca wpakowałes w samochod . Pogratulować

[rysiektr]

Linki owinięte bandażem, nie powinno sie nić już przypalić

lepiej by wyglądały w rękawie termoizolacyjnym