[GOLF MK1] by KLASSIK Anodized Aluminium

Walus · Post autor: **Walus** » śr maja 26, 2010 14:52

he he dobre, ale przynajmniej nie będa ich ganiac " Panie czemu tak duzo pali ? "

bedziesz moze jakoś na Cargo chetnie bym obejrzał wreszcie na żywo

KLASSIK · Post autor: **KLASSIK** » śr maja 26, 2010 17:42

bede Walus

zgadamy sie

Walus · Post autor: **Walus** » śr maja 26, 2010 17:43

Jak cos pisz PW sesje mam teraz wiec nie bywam czesto

KLASSIK · Post autor: **KLASSIK** » śr maja 26, 2010 18:46

okej

Maciek23 · Post autor: **Maciek23** » śr maja 26, 2010 19:53

KLASSIK daj znac czy spalanie faktycznie sie zwiekszylo. Co tam z boku pod przykryciem stoi? Kredens?

KLASSIK · Post autor: **KLASSIK** » śr maja 26, 2010 21:02

zwiekszylo sie,tak kredens

KLASSIK · Post autor: **KLASSIK** » pt maja 28, 2010 17:47

Walus · Post autor: **Walus** » pt maja 28, 2010 18:53

oooo stary dwa klasyki

KLASSIK · Post autor: **KLASSIK** » ndz cze 06, 2010 13:23

skrecilem filmik na szybko
na ostatnim przejezdzie jest balast 80kg
byl tez juz kill na audi a8 4.2 quattro

M@rtin · Post autor: **M@rtin** » ndz cze 06, 2010 13:50

Silnik brzmi pieknie.

RzR · Post autor: **RzR** » ndz cze 06, 2010 14:11

Ten fiacik to w miarę "prawdziwy" akropolis? znaczy się czy tam jest DOHC?

Walus · Post autor: **Walus** » ndz cze 06, 2010 18:01

Gratki, moim zdaniem Twój golf totalnie wyróżnia sie pośród obecnych projektów, oczywiście na wielki plus

KLASSIK · Post autor: **KLASSIK** » ndz cze 06, 2010 19:30

RzR pisze: znaczy się czy tam jest DOHC?

tak
2.0 DOHC na jednym gazniku Weber