MK4 R-Line V5 AQN JAZZBLUE by afej

[Davwe]

[G0 Karcio]

Ładny pakiecik gratów .

[afej]

siema, trochę mnie nie było, ale nie znaczy to, że auto poszło w odstawkę, cały czas coś powoli działaliśmy, dlatego napiszę co do tej pory udało się zrobić.
Generalnie zamysł był, aby wymienić tyle ile się da bez zdjęcia głowicy, kompletny rozrząd, wszystkie uszczelki, oringi, uszczelniacze zaworowe itp, dodatkowo profilaktyczne płukanie cylindrów nitrem, przez podejrzenie zapieczonych pierścieni na dwóch tłokach.

Moczenie cylindrów i oczyszczenie smoka olejowego





nowe uszczelniacze zaworowe





oklejanie pod malowanie









Silnik w podkładzie epoksydowym



Skrzynia również w epoksydzie



Część elementów została wypiaskowana



I w podkładzie



Czarny półmat





Śruby, śrubki, śrubeczki, opaski itp zostały ocynkowane



Czyszczenie ultradźwiękiem



wariator 50/50



Składanie rozrządu













I składanie



Miska została odratowana



Przy okazji skrzynia dostała dłuższy piąty bieg z diesla o oznaczeniu CYP, oraz została zalana nowym olejem













Przy okazji owinęliśmy kolektor bandażem termicznym, nie było łatwo, bo bandaż dość gruby i sam kolektor ciasna konstrukcja







I na głowicy



Zostało osadzić silnik na budzie







Dołożyliśmy kolektor ssący i tak odpaliliśmy bez osprzętu.





CDN...

[Garrison]

Ło panie. Elegancka robota z tym czyszczeniem.

[wodzisun]

ZAZDRO - MEGA - czekam na dalszy rozwój

[TerrySound]

No Afej grubo lecisz Tam gdzieś przewinęła mi się pokrywa silnika od V6 i już myślałem że też przesiadka na jakieś 2.8 lub 3.2 będzie
Kto Ci wgrywał LC czy tam twarda odcinke?

[Chrzanek`]

Super! Można jeść z komory

[prime]

Powiem Ci, że całość robi mega wrażenie ! Szacun za wytrwałość w budowaniu tego projektu

[afej]

ok, auto porusza się o własnych siłach, także żeby nie zamulać już o mechanice napisze parę słów o zmianach wizualnych, bo tych też trochę będzie w tym sezonie

z nudów ogarnąłem sobie trochę plastików we wnętrzu, rączki dekorów również, tunele mam w niezłym stanie więc nie ruszam, zostanie mi jedynie ogarnąć schowek i plastiki nad kolanami kierowcy





Fotele R32, które nabyłem rok temu na poprawę humoru po zeszłorocznym incydencie, tylna kanapa też jest





Zimą na lokalnej giełdzie samochodowej kupiłem ori zderzak R32



i przymiarki





No i ostatnio pojechałem do Niemiec po upragniony oryginalny R-Line na tył





No i wisienka na torcie w postaci nowej rolki, Artec Turbo P 19x9 i 19x10, także szerokości zostają te same co w zw4, tylko cal więcej




Także jak widać troszkę koncepcja się zmieniła, zawsze uważałem, że 19 cali do mk4 są za duże, ale w tym przypadku, gdzie czarny rotor i rant pomniejszają wizualnie koło, to z nowymi zderzakami może wyjść całkiem ciekawie

[QQxQ]

Sporo tych wisienek
Tylny zderzak mega, pewnie nowa blenda już czeka
Rolka... (Taką miałem w planie tyle że 18", niestety te które chciałem kupić miały ET nie dystansowe)

[NeXaR]

No no ,ale zmiany jak zawsze ogień na dachu

[Chrzanek`]

Kilka tortów by tu zrobił z takimi wisienkami Ogień w szopie będzie

[TerrySound]

Pod pakiet stylistyczny e-R 19 cali jak najbardziej pasuje. Mięsiściej będzie to wyglądać niż przy 18"

[trepson_vlcrew]

Na czillen dojedziesz?