MK4 R-Line V5 AQN JAZZBLUE by afej

Maniek_a4 · Post autor: **Maniek_a4** » śr lip 23, 2014 12:59

miskieusz, byłem po kilku piwkach i jakoś tak zrozumiałem że chodzi o ori mk4 z USA

miskieusz · Post autor: **miskieusz** » śr lip 23, 2014 13:19

Maniek_a4,

lajt
afej, hmm bez ori nie da rady?:P poza tym słupki chyba są takie same pewnie jakieś różnice przy samej podsufitce ale to nie powinno skreślać pomysłu, bo pasował by tutaj

trepson_vlcrew · Post autor: **trepson_vlcrew** » śr lip 23, 2014 14:11

jestem w uj ciekawy efektu końcowego ;d

afej · Post autor: **afej** » śr lip 30, 2014 00:03

no więc dziś oficjalnie auto złożone poza kilkoma detalami jak xenony, listwa itp, kilka słabych zdjęć bez talerzy na kołach, były problemy, pierwsza trasa i siwo za nami, błotniki z obu stron spichcone, muszę powalczyć z odbojami aby nie tarło

jakieś lepsze zdjęcia niedługo jak dopracujemy zawieszenie i pozakładam resztę gratów.

Obrazek

MariuszPrusia · Post autor: **MariuszPrusia** » śr lip 30, 2014 00:07

w hu szkoda swierzego lakieru

Wygląda good... Rękawiczki z kopalni i nowe zastosowania

Adi 89 · Post autor: **Adi 89** » śr lip 30, 2014 06:34

jaka opona z tyłu i felga na jakim dystansie ?? na drugim zdjęciu od razu było widać ze nie ma szans jazdy na takim spasie powinieneś to wiedzieć

szkoda lakieru ale cóż żyć trzeba dalej kombinuj

miskieusz · Post autor: **miskieusz** » śr lip 30, 2014 07:51

wszystko ładnie a na focie takie paskudne zaciski z tyłu... :p

yogi_ziom · Post autor: **yogi_ziom** » śr lip 30, 2014 08:38

Ale przypieczone

Samymi odbojami da się to ogarnąć?

boris_kafarrow · Post autor: **boris_kafarrow** » śr lip 30, 2014 09:47

Nawet na równej autostradzie by tarło, jakby mu sie depnęło, a co dopiero na mieście przy nierównościach

afej · Post autor: **afej** » śr lip 30, 2014 11:11

to zdjęcie było akurat zrobione jak auto stało na nierówności i z podniesionym przodem, był pochylony w tą właśnie strone, po złożeniuwszystkiego wyrównało się i podniosło

golf3dawid · Post autor: **golf3dawid** » śr lip 30, 2014 13:32

Powinien być większy naciąg albo mniejszy adapter bo jakoś ujowo tak jak opona nie wchodzi w błotnik.

Pozatym fajny projekt śledzik

trepson_vlcrew · Post autor: **trepson_vlcrew** » śr lip 30, 2014 13:50

naciąg słaby... dać węższą oponę i twarde odboje i będzie lepiej

afej · Post autor: **afej** » śr lip 30, 2014 14:43

tak wiem, naciąg słaby, ale nie jest to jakieś szerokie koło, a 205/35 opony innej marki siadłaby prawie tak samo jak mój nankang NS-2 215/35, z tym, że lepszy bieżnik, więc opona zostaje, a spas wyszedł taki jaki chciałem, dystansu nie zwężam, po prostu muszę dołożyć pół odobju i 3 bary nabić, powinno być ciut wyżej i twardziej, tak aby nie tarło

trepson_vlcrew · Post autor: **trepson_vlcrew** » śr lip 30, 2014 15:10

jak szeroka to jest felga... nie wiem czy to coś uratuje może pod względem braku tarcia ale wizualnie no tu jednek dobry naciąg by sie przydał...

MK4 R-Line V5 AQN JAZZBLUE by afej

MK4 JAZZ BLUE .::OEM::.

MK4 JAZZ BLUE .::OEM::.

MK4 JAZZ BLUE .::OEM::.

MK4 JAZZ BLUE .::OEM::.

MK4 JAZZ BLUE .::OEM::.

MK4 JAZZ BLUE .::OEM::.

MK4 JAZZ BLUE .::OEM::.

MK4 JAZZ BLUE .::OEM::.

Re: MK4 JAZZ BLUE .::OEM::.

MK4 JAZZ BLUE .::OEM::.

MK4 JAZZ BLUE .::OEM::.

MK4 JAZZ BLUE .::OEM::.

MK4 JAZZ BLUE .::OEM::.

MK4 JAZZ BLUE .::OEM::.

Kto jest online