[MK4] .:R line

KonradzikIV · Post autor: **KonradzikIV** » ndz kwie 03, 2011 23:08

to jeszcze poprosimy jakiś filmik jak to się ładnie otwiera teraz klapa

ładnie naprawdę

brakuje mi tylko 2-óch rzeczy we wnętrzu

KonradzikIV · Post autor: **KonradzikIV** » ndz kwie 03, 2011 23:10

to jeszcze poprosimy jakiś filmik jak to się ładnie otwiera teraz klapa

ładnie naprawdę

brakuje mi tylko 2-óch rzeczy we wnętrzu

xxKOLOMBOxx · Post autor: **xxKOLOMBOxx** » ndz kwie 03, 2011 23:28

Jeden z najładniejszych na forum

szacun za włożoną kase i prace

sagano88 · Post autor: **sagano88** » ndz kwie 03, 2011 23:45

Jest dobrze! Chyba masz juz wszystko co najlepszego fabryka do MK4 wypuszczala

Sebek · Post autor: **Sebek** » pn kwie 04, 2011 11:27

KonradzikIV pisze:to jeszcze poprosimy jakiś filmik jak to się ładnie otwiera teraz klapa

ładnie naprawdę brakuje mi tylko 2-óch rzeczy we wnętrzu

włącznik mk6 i climatronic

Post autor: **lolo_golf** » pn kwie 04, 2011 11:41

No w końcu w projektach. Gratuluje

Klapa fajnie wyszła...

mef13337 · Post autor: **mef13337** » wt kwie 05, 2011 22:46

ruszył! miło popatrzeć

czajaa22 · Post autor: **czajaa22** » śr kwie 06, 2011 23:13

No dobra fajny ten R. Widzę że halo założone i reszta też ładnie to wszystko zgrane. Powiedz mi czy taka chłodnica oleju od ARL też podejdzie do mnie bez modyfikacji? Silnik AHF. NA dniach porobię ci foty dolotu całego i orurowania

Diagi · Post autor: **Diagi** » śr kwie 06, 2011 23:54

OK. To jest chłodnica która nie jest tylko w 150tce, również jest w innych PD jak 130 czy 160. Podejdzie, AHF/ASV. Wąż doprowadzający jest krótki i trzeba razem z dużą chłodnicą go przełożyć. Śruba podobno jest ta sama.

czajaa22 · Post autor: **czajaa22** » czw kwie 07, 2011 19:18

Ok będę szukał

zawadziu · Post autor: **zawadziu** » sob kwie 16, 2011 23:43

Oglądałem Twoje auto dzisiaj w Rothenburgu

Cud, miód, malina - trzy słowa określające go

Diagi · Post autor: **Diagi** » wt kwie 19, 2011 20:32

zawadziu, dzięki za miłe słowo.

A tak po za tym wrzucam wykres. Kilka osób ciekawiło ile uda się wyciągnąć z seryjnej setki. Jak zawsze strona 1.

pavo71 · Post autor: **pavo71** » pt kwie 22, 2011 07:29

Moc ładna a czemu tak mało Nm ?

Diagi · Post autor: **Diagi** » ndz kwie 24, 2011 16:03

W serii jest ciut ponad 240 Nm, teraz prawie 330 Nm. Tu w serii jest GT1749V i sprzęgło 228 mm. Więcej momentu pozamiata sprzęgło po kilkuset kilometrach ostrej jazdy, zwłaszcza na torze i zwłaszcza na 19x8,5. Rozpatrz to, wydaje mi się że zmienisz zdanie. Przeciętne w pełni bezpieczne softy AXRa wyciągają z niego w okolicach 140 KM i 300 Nm. Potem zaczynają się problemy, nie tyle z wysypaniem się turbiny czy sprzęgła co choćby z wyregulowaniem N75.

[MK4] .:R line

[MK4] .:R line Diagi

[MK4] .:R line Diagi

Re: [MK4] .:R line Diagi

[MK4] .:R line Diagi

Re: [MK4] .:R line Diagi

[MK4] .:R line Diagi

Re: [MK4] .:R line Diagi

[MK4] .:R line Diagi

[MK4] .:R line Diagi

[MK4] .:R line Diagi

[MK4] .:R line Diagi

[MK4] .:R line Diagi

[MK4] .:R line Diagi

[MK4] .:R line Diagi

Kto jest online