GOLF MK4 by GoNzO / wszystko na 1 stronie tematu

rafik211 · Post autor: **rafik211** » wt kwie 02, 2013 19:01

omg jest hardcore, powietrze nie ucieka?

mlodyBZG · Post autor: **mlodyBZG** » wt kwie 02, 2013 19:03

rafik211, nie ma opcji żeby uciekło, ja już mam z miesiąc tak nabite opony, śmigałem chwile na tym i jest Ok.

rafik211 · Post autor: **rafik211** » wt kwie 02, 2013 19:22

mlodyBZG, bo u mnie z przodu ucieka przy naciagu 165/40 na felge 7,5 cala natomiast z tylu 195/45 na 9j jest spoko. rozumiem ze to przez to ze przod jest napedzany i kola skrecaja...

kalbi_vw · Post autor: **kalbi_vw** » wt kwie 02, 2013 19:29

Fotele niby dobre bo od s3 ale kolor za cholere mi nie podchodzi i przez to tracą na swoim uroku. Opony za to siadły konkret nawet nie wiem czy już nie za bardzo hard

truckman · Post autor: **truckman** » wt kwie 02, 2013 19:48

225 ladniej siadlo

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » wt kwie 02, 2013 19:49

kalbi_vw, co do foteli to musisz poczekać na efekt końcowy, wtedy będzie dopiero widać cały ich potencjał i może zmienisz zdanie

Opona na razie zdaje się być szczelna, ale pewność będę miał dopiero po paru dniach

logo1024 · Post autor: **logo1024** » wt kwie 02, 2013 20:03

GoNzO !!!, tylko ładnie to spasować i będzie malina

wodzisun · Post autor: **wodzisun** » wt kwie 02, 2013 20:52

No własnie ciekawe jak teraz tył będzie się prezentował

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » wt kwie 02, 2013 23:15

A czemu w ogóle taka decyzja zmiany z 225 na 215 ? Przecież ładnie, wystarczająco było. Da się na takim kole wjechac jakoś w zakręt ? I nie mówię tu o szybkich zakrętach.

Budżak · Post autor: **Budżak** » śr kwie 03, 2013 08:28

KoJ@K pisze:A czemu w ogóle taka decyzja zmiany z 225 na 215 ? Przecież ładnie, wystarczająco było. Da się na takim kole wjechac jakoś w zakręt ? I nie mówię tu o szybkich zakrętach.

Jak to czemu? Bo tu wszędzie, to sami zboczeńcy oponiarscy.

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » śr kwie 03, 2013 09:53

Ale wydaję mi się, że nie ma co przeginac pałki.

truckman · Post autor: **truckman** » śr kwie 03, 2013 10:15

285/30 na dyszke!

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » śr kwie 03, 2013 11:22

KoJ@K pisze:A czemu w ogóle taka decyzja zmiany z 225 na 215 ?

Odpowiedz jest prosta, 225/35 było dobrą oponą do gwintu, ale przy AIR i moich felgach to już kupa. Dzięki weszej oponie da się osiągnąć glebę i efekt taki jaki powinien być na AIR

KoJ@K pisze:Ale wydaję mi się, że nie ma co przeginac pałki.

Dzisiaj można mówić że jest to przeciąganie pałki, za jakiś parę lat większość będzie tak jeździć

truckman · Post autor: **truckman** » śr kwie 03, 2013 11:39

juz teraz praktycznie kazdy kto troche bardziej grzebie ma 215 na dyszce