MK2GTD (by Apsik) - The Twin Brother

Moderator: G0 Karcio

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
Apsik
Powered by G60
Powered by G60
Posty: 1279
Rejestracja: wt paź 05, 2004 15:30
Lokalizacja: just behind you
Kontakt:

Post autor: Apsik » śr paź 31, 2007 11:54

DaroS pisze:chociaz ten diesel troszke mnie "drazni w ucho" swoja twarda praca
Takie uroki diesla :) Najważniejsze że auto zaczyna jeździć coraz lepiej :food:
DaroS pisze:1.4bara max doladowanie chcesz miec tak jak piszesz wczesniej czy wyzsze :hmm: ?
nie chcę przesadzać z doładowaniem, euglen skrzywił korbe juz przy 1,2bar'a, z drugiej strony SouleR jeździł na max mozliwosciach turbiny i nic sie nie stalo. Mysle ze 1,4bar bedzie tak w sam raz ... do momentu zmiany skrzyni na 02A
Ostatnio zmieniony śr paź 31, 2007 11:58 przez Apsik, łącznie zmieniany 1 raz.


It doesn't mater what U have - YOU can always tune it!

Awatar użytkownika
euglen
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 424
Rejestracja: ndz gru 04, 2005 13:49
Lokalizacja: NML
Kontakt:

Post autor: euglen » śr paź 31, 2007 13:14

Apsik, nie skrzywiła mi się korba, tylko pękły podpory wału... Wydaje mi się, że jeżeli chcesz pompować te 1,4 bara to raczej powinieneś pomyśleć o wzmocnieniu tych podpór.



Awatar użytkownika
malutki
Forum Master
Forum Master
Posty: 1051
Rejestracja: śr lis 15, 2006 12:03
Lokalizacja: Opole/Krapkowice
Kontakt:

Post autor: malutki » śr paź 31, 2007 13:43

Apsik, a tak troche z innej beczki: duzo roboty bylo z wpasowaniem xenonow do golfa? jakie byly koszta?


Clarion DXZ958 - Morel Hybrid Integra 402 - Morel 6W - Gladen RS10 - Phoenix Gold Ti600.4 - Phoenix Gold Ti1500.1
Szafa gra :-)

Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » śr paź 31, 2007 14:37

no u mnie bylo nawet 1.6 bar i silnik przetrwal


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
Apsik
Powered by G60
Powered by G60
Posty: 1279
Rejestracja: wt paź 05, 2004 15:30
Lokalizacja: just behind you
Kontakt:

Post autor: Apsik » śr paź 31, 2007 14:46

euglen pisze:Apsik, nie skrzywiła mi się korba, tylko pękły podpory wału... Wydaje mi się, że jeżeli chcesz pompować te 1,4 bara to raczej powinieneś pomyśleć o wzmocnieniu tych podpór.
Te podpory to wzmocnie chyba przy wymianie skrzyni :)
Z tego co pamietam to chodzi o dodanie metalowych "prostopwadloscianow" pod podpory i raczej da sie to zrobić z kanału dodając je po kolei.
Zakładam że masz u siebie takie podpory ... jak to wygląda pod kątem $$$ no i z jakiego materiały sa wykonane.
malutki pisze:duzo roboty bylo z wpasowaniem xenonow do golfa? jakie byly koszta?
Najdroższe sa soczewki z przetwornicami (~700zł) - musisz mieć komplet pod Bi-Xenon, potem to tylko kwestia pomysłu na spasowanie w lampie. Roboty było jakiś tydzień ... w temacie jest to opisane.


It doesn't mater what U have - YOU can always tune it!

Awatar użytkownika
Dario84
Forum Master
Forum Master
Posty: 1431
Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Kontakt:

Post autor: Dario84 » śr paź 31, 2007 15:35

Ja w moim AAZ jezdzilem (nieswiadomie bo nie mialem zegara) na 1,7 bara z seryjnej K03, wiem ze te 1,7 to nie to samo co z GT20.

Apsik projekt robi wrazenie.


CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Włochaty
Forum Master
Forum Master
Posty: 1054
Rejestracja: pn sty 22, 2007 13:51
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Włochaty » śr paź 31, 2007 15:57

Apsik pisze:Najważniejsze że auto zaczyna jeździć coraz lepiej :food:
czekam z niecierpliwoscia na jakis filmik :bajer:

a od jakiego samochodu ta skrzynia ktora chcesz wsadzic?



Awatar użytkownika
Apsik
Powered by G60
Powered by G60
Posty: 1279
Rejestracja: wt paź 05, 2004 15:30
Lokalizacja: just behind you
Kontakt:

Post autor: Apsik » śr paź 31, 2007 16:05

Włochaty pisze:a od jakiego samochodu ta skrzynia ktora chcesz wsadzic?
Jak bedzie odpowiedni $$$ to bedzie jakaś 02A od MK3 TDI z 5tym przełozeniem od syncro tak by była bardzo długa, oczywiscie sprzeglo 228mm (hydrauliczne).


It doesn't mater what U have - YOU can always tune it!

Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » śr paź 31, 2007 16:34

Apsik pisze:
Włochaty pisze:a od jakiego samochodu ta skrzynia ktora chcesz wsadzic?
Jak bedzie odpowiedni $$$ to bedzie jakaś 02A od MK3 TDI z 5tym przełozeniem od syncro tak by była bardzo długa, oczywiscie sprzeglo 228mm (hydrauliczne).
jak dobrze pojdzie to niedlugo mnie przewieziesz ;)


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
zaprzal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3027
Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
Lokalizacja: Białystok / Tykocin
Kontakt:

Post autor: zaprzal » śr paź 31, 2007 18:32

SouleR pisze:no u mnie bylo nawet 1.6 bar i silnik przetrwal
u mnie nawet 2 bar ale to nie to samo co z duzego turbo wiec tu nie mozna porownywac.... niebezpiecznie jest tez miec za duzo nm przy zbyt niskich obrotach....

swoja droga dol aaz jest chyba podobny do 1z a 1z jakos nikt nie wzmacnia....


[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]

Awatar użytkownika
malutki
Forum Master
Forum Master
Posty: 1051
Rejestracja: śr lis 15, 2006 12:03
Lokalizacja: Opole/Krapkowice
Kontakt:

Post autor: malutki » śr paź 31, 2007 19:55

przeczytalem wkoncu caly temat, musze przyznac ze roboty bylo nie malo, i niektore patenty sa naprawde odjechane, ale efekt naprawde niezly :prayer: :prayer: :prayer: :prayer:
moze kiedys zawitasz na opolskim spocie i bede mogl na zywo podziwiac jedna z twoich maszynek :bigok:


Clarion DXZ958 - Morel Hybrid Integra 402 - Morel 6W - Gladen RS10 - Phoenix Gold Ti600.4 - Phoenix Gold Ti1500.1
Szafa gra :-)

Awatar użytkownika
Włochaty
Forum Master
Forum Master
Posty: 1054
Rejestracja: pn sty 22, 2007 13:51
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Włochaty » wt lis 06, 2007 00:29

jak sie sprawuje? wszystko wedlug mysli? :bajer:



Awatar użytkownika
Apsik
Powered by G60
Powered by G60
Posty: 1279
Rejestracja: wt paź 05, 2004 15:30
Lokalizacja: just behind you
Kontakt:

Post autor: Apsik » wt lis 06, 2007 00:45

Włochaty pisze:jak sie sprawuje? wszystko wedlug mysli?
800km za mna, doladowanie 1bar ... silnik OK, a auto poza drobnymi usterkami tez OK.
Poszły szczotki w wentylatorze klimy wiec chwilowo nie mam nawiewu, ale znajomy juz naprawia ten "nierozbieralny" silnik, przekaznik swiec tez sie skonczyl, ale juz jest 2gi i zaplanowalem wymiane oleju po konsultacjach z SouleR'em - bedzie Motul 10w40.
Jak zawsze dokucza skrzynia ... krotka a do tego moment potrafi ślizgać sprzegłem które jest w dobrej kondycji. :crazy:


It doesn't mater what U have - YOU can always tune it!

Awatar użytkownika
malutki
Forum Master
Forum Master
Posty: 1051
Rejestracja: śr lis 15, 2006 12:03
Lokalizacja: Opole/Krapkowice
Kontakt:

Post autor: malutki » wt lis 06, 2007 22:07

a jak wyglada z spalaniem?


Clarion DXZ958 - Morel Hybrid Integra 402 - Morel 6W - Gladen RS10 - Phoenix Gold Ti600.4 - Phoenix Gold Ti1500.1
Szafa gra :-)

ODPOWIEDZ

Wróć do „Nasze auta - Projekty”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości