Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

t0mal · Post autor: **t0mal** » śr lut 10, 2010 23:53

Pisałeś że szykujesz się na 11mm, staram się podpowiedzieć co zrobić żeby spokojnie jeździć na dużej mocy

kret077744 · Post autor: **kret077744** » czw lut 11, 2010 00:08

Wasze tematy są lepsze niż jakakolwiek ksiażka
można by niezły poradnik z tego zrobić

Przynajmniej poparte doświadczeniami

Piszcie piszcie a jeszcze troche to jakaś drukarnia sie tym zainteresuje

powodzonka w kręceniu

ja cały czas obserwuje co u Was sie dzieje a pewnie nawet z tego sobie sprawy nie zdajecie ;P hehe
niestety moje modyfikacje stoją w miejscu tylko przez niedosłanie najważniejszej paczki z tłokami

ja bynajmniej własnie kombinuje blok 1Y z wałem od JRa. Przyjdzie czas to i ja sie pochwale jakimś filmikiem a narazie moge sobie popatrzeć na Wasze

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » czw lut 11, 2010 01:25

arwam pisze:tylko czasem zębów nie łyknij jak wciśniesz pedał gazu do spodu.

hehehe dobre...

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » czw lut 11, 2010 02:13

No ja chyba też kupie drugi silnik do zabawy:P a miał byc tdi a dzisiaj kumplowi tlok spuchł i korba bokiem wyszła, a powidział z dumą ze go przeciągnął do 3500- 4000 buhehehhehehe...
tylko coś tam modzone miał , wirusa i coś jeszcze.

Post autor: **Michał_1977** » czw lut 11, 2010 08:27

t0mal pisze:Pisałeś że szykujesz się na 11mm, staram się podpowiedzieć co zrobić żeby spokojnie jeździć na dużej mocy

Jeżeli w kwestii zmiany pompy,to nie ma sprawy,chętnie poczytam wszelkich uwag,przestróg...ale napisałem także,że nie będę zmieniał silnika na inny,więc nie ma co bić piany wokół tego...
Poza tym i tak już mod marcinas1983, pojechał mi,że w temacie często pojawia się OT

...
Wracając do pompy 11,to kto wie,czy nie będę pisał do Ciebie jak kiedyś zagości w moim motorku...być może będę potrzebował kilku wskazówek

...

Post autor: **Michał_1977** » pt lut 19, 2010 22:42

Wskrzeszam...
Wczoraj wieczorem postanowiłem pobawić się ze świecidełkami,ponieważ świeciły tak:

Wcześniej zrobiłem małe zakupy...

Po czym zabrałem się ostro do roboty

Najpierw przeróbka instalacji w aucie...

Następnie przygotówka nowej instalacji...

Spięcie wszystkiego w ładną wiązkę z przekaźnikami...

Uchwyt na przekaźniki,który zrobiłem,wepchnąłem w miejsce niemalże stworzone do tego

Zacząłem wpinać się w instalację

...

FINISH

Wyjazd z warsztatu i heja znów pod Lidl'a

Jestem zadowolony

...
Wreszcie mam światło $\:D/$

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » pt lut 19, 2010 22:51

Michaś_1977, jedno Tobie napisze.... weź jedź ustawić te światła bo mimo zamontowanych przekaźników lewe świeci bardziej na prawo.... ogólnie oba światła się nakładają na siebie... widzisz coś w nocy w ogóle??

a i możesz podlinkować tak, żeby powiększyć zdj. bo teraz tylko miniaturki są

.

Post autor: **Michał_1977** » pt lut 19, 2010 23:02

marcinas1983, to ciekawe,bo kilka dni temu tak mi diagnosta ustawił...te zdziwiony byłem (wcześniej za szeroko),ale mówił,że tak ma być...
Widoczność dobra

Fotki naprawione...w Fotosiku jakieś chore zmiany wprowadzili

...

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » pt lut 19, 2010 23:04

Michaś_1977, przecież widać po tych zdj. że lewe świeci bardziej na prawo... diagności jak ustawiają to żal.pl. Mojemu ojcu jak przestawił to świeciły wszędzie, ale nie na drogę

. Lewe bardziej na lewo i po problemie. Bo na wysokość są równo

.

Post autor: **Michał_1977** » pt lut 19, 2010 23:32

Się zrobi...
Na tym,to ja akurat nie znam się,więc nie neguję Twojej wypowiedzi

Ogólnie jestem zadowolony,że świecą na biało

...a nie jakimś żółtkiem

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » pt lut 19, 2010 23:59

Michaś_1977 pisze:Ogólnie jestem zadowolony,że świecą na biało ...a nie jakimś żółtkiem

no to wiadomo

po 20 latach ma prawo instalacja być już kiepskawa i nie trzymać swoich pierwotnych parametrów. Przekaźnik dobra rzecz... mogłeś je jeszcze tak zmostkować o ile zapodałeś tez przekaźniki na długie, żeby po włączeniu długich krótkie nie gasły

. Wtedy jest baja... masz oświetlone pobocze oraz to co jest daleko przed Tobą

.

Post autor: **Michał_1977** » sob lut 20, 2010 00:10

Dzisiaj przygotowałem sobie beleczkę do jutrzejszego piaskowania i renowacji...

Klocki,tarcze,tuleje,łożyska,linka,przewody hamulcowe zamówione,zaciski zregenerowane czekają,kasa na glebę jest,więc wiosną będą zmiany

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » sob lut 20, 2010 00:15

Michaś_1977 pisze:kasa na glebę jest

własnym oczom nie wierzę

Ja również zakupiłem tylną belkę z tarczami, ale nie mam czym jej wypiaskować

. Bębny na tyle to żal.pl tarcze już bardziej oddają drapieżność auta

.

Post autor: **Michał_1977** » sob lut 20, 2010 00:32

marcinas1983 pisze:własnym oczom nie wierzę

Że mam kasę

?
Czy,że mam kasę na glebę przeznaczoną

?

marcinas1983 pisze:Bębny na tyle to żal.pl tarcze już bardziej oddają drapieżność auta

W sumie nie narzekam na bębniaki,bo dobrze mi hamują,ale wiem,że na tarczach będzie lepiej.

Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

Kto jest online