Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

[marcinas1983]

W planach miałem

zmiana fali

okazało się,że owa fala z 1Y ma mniejsze zatoczenie na tłoczek i

Dlatego ja zakupiłem samą falę, bo kupować kolejną pompę po to, żeby trafić na tą falę co nie trzeba to... po prostu szkoda pieniędzy

zmiana dźwigni gazu na transitowską

też zmieniłem i w ogóle nie mam teraz żadnych podkładek pod govem, a auto całkiem fajnie przyspiesza, jeszcze czeka mnie zmiana dźwigni dozownika przerobionej z transita.

[slawko333]

6 fotka najlepsza , niezamontowales pompy wczoraj? szkoda tej fali tak malo brakowalo, moglem ja wziasc to bym do rana 800 zebral

[Michał_1977]

marcinas1983, ile wkręciłeś śrubę max obrotów (tzw. zderzak) po założeniu dźwigni od Transita?

kupować kolejną pompę po to, żeby trafić na tą falę

Pompy 1Y nie kupowałem specjalnie dla fali.Leżała u mnie od ponad roku

[Viriss]

Michał_1977, Jak już masz tu takie fajne foto to powiedz mi jak to uszczelnić ?



Tam jest oring czy jakaś uszczelka ?

[marcinas1983]

Tam jest oring

dokładnie

Michał_1977, jeszcze nad tym pracuję. Teraz mam tak, że chyba za dużo wkręciłem śrubę zderzaka minimalnych obrotów i je sobie nią podniosłem, przez to auto mi trzyma raz 900 a raz 1100 obr/min. Muszę popuścić tą śrubę co by zszedł z obrotów do miejsca kiedy nie będzie ich zwiększał (w gov'ie wtedy chyba ta słaba sprężynka nie jest naciągnięta). Czy Wy też tak macie, że dusząc na gaz przy pompie wtryskowej auto nie reaguje od razu, tylko jak się z 1cm przestawi dopiero dźwignię od gazu w stronę jej otwarcia??

[Michał_1977]

Skończone
Pompa założona i wyregulowana
Całokształt wczorajszych i dzisiejszych prac skwituję tak-głupi ten Golf,że na stare lata chce mu się jeszcze tak zap...lać...
Na czwartym biegu,po wciśnięciu gazu,auto zaczyna tańcować na drodze-gubi trakcję Z resztą niech slawko333,wypowie się,bo we dwóch robiliśmy testy na drodze...

P.S.Sławek,czy mi się wydawało,czy w Twoich oczach widziałem strach?

Czy Wy też tak macie, że dusząc na gaz przy pompie wtryskowej auto nie reaguje od razu, tylko jak się z 1cm przestawi dopiero dźwignię od gazu w stronę jej otwarcia??

marcinas1983,pewnie musisz przestawić dźwignię względem ośki o 1 ząbek.

auto mi trzyma raz 900 a raz 1100 obr/min

Wydatek resztkowy rozregulowałeś.
Viriss, ten uszczelniacz można wymienić bez zdejmowania pompy.JBC to wal na PW

[slawko333]

powiem tak, jak michal pisze na 4 jeszcze przod lekko tancowal, a co do starchu, wiesz po miescie tak jechac to strach, ja tak tylko moge jechac ale na gwizdkach , pieknie odchodzi, tez chcem takiego

[marcinas1983]

pewnie musisz przestawić dźwignię względem ośki o 1 ząbek.

Jak przestawię to ma za wysokie obroty... sprawdziłem, jednak lekko ruszę dźwignią gazu i auto wkręca się na obroty więc tak zostawiłem. Cofnąłem też śrubę od wydatku i powinno być GIT.

Na czwartym biegu,po wciśnięciu gazu,auto zaczyna tańcować na drodze-gubi trakcję

Chyba jak jest mokro i na wąskich zimówkach... bo wątpię, żeby trakcję gubił na 4 biegu przy suchej nawierzchni . Fakt faktem, że dźwignia gazu od transita daje radę. Gov'a zostawiłeś z dodatkowymi podkładkami czy jak w standardzie??

[Michał_1977]

wątpię, żeby trakcję gubił na 4 biegu przy suchej nawierzchni

Zimówki mogły zrobić robotę,ale nawierzchnia była sucha.Jak robiliśmy próbę,to turbina dmuchała 2,2-2,3 bara

Gov'a zostawiłeś z dodatkowymi podkładkami czy jak w standardzie?

Gov dawno temu modzony
Teraz,żeby było śmieszniej,mam inny problem.Otóż przy wciskaniu gazu,w pewnym przedziale obrotów,pedał gazu łaskocze mnie w nogę (drży strasznie)...
Wkurzam się,bo nie mogę tego zlikwidować.Mieliście podobny problem?

[slawko333]

potwierdzam na 3 biegu bylo 2,2 albo i wiecej bo mozliwe ze wskaznik dalej niechcial isc, widocznie skonczyla sie skala oprocz tej co jest nawet poza licznikiem, bo nikt niepomyslal o michale, przy jego produkcji

[ksiadzt]

co tu wejdę to sie zawieszam i wertuję normalnie szacun jestem pełny podziwu chciał bym z ciekawosci zobaczyc wykres ile tam juz wymodziłes bo napewno nie mało

[J.B.S.]

Wkurzam się,bo nie mogę tego zlikwidować.Mieliście podobny problem?

U mnie tak bylo jak miałem poluzowana śrubę podtrzymującą pompę z tyłu.Tą pod głowiczką. Wiec sprawdź jak masz śruby przykręcone od pompy.

[Michał_1977]

jbs-78, myślę,że na 99,9% tutaj jest pies pogrzebany
Wczoraj było trochę nerwów i sporo razy przestawiałem pompę,więc mogłem nie dokręcić
Dzięki
ksiadzt,

[superkasztan]

Też tak miałem z drżącym pedałem
Daj znać czy to faktycznie chodzi o luźną pompę

Turbo CI dmucha 2,2 ??
Dużo dymu przy takim boos'cie??