Turbo z AFNa w AAZ?

[Apsik]

Apsik mierzyles tego swojego na rolkach?

Tu jest kilka problemów ....
1 - w poniedziałek jadę do serwisu BOSCH ustawić kąt wtrysku, bo coś nierówno pracuje maszyna (kolesiom zaznacze że wara od pompy i dawki )
2 - węże z IC mam nieszczelne i już zakupiłem solidne ... ale dziś cały dzień lało i nie zrobiłem tego

Zakładam że w poniedziałek późnym popołudniem pompa bedzie po modach (vwdiesel.net) i wastegate odpowiednio doregulowany (wskaźnik AutoMeter dopiero idzie zza oceanu, wiec z G60 trza bedzie pożyczyć).
Na rolki to wjade po świętach jak sie ugadam z GTO.

ło matko, ale nie trzeba wcale dawac innej turbiny do aaz jesli nawet tej nie ruszyles

Moja KKK była DEAD, a komplecik z 1Z: Garret zdrowy i suchy z kolektorami za 400zł ... nie zmieniałbyś?? [ta akcja rozwiązała 2 problemy: regenerację KKK i wlot do kolektora ssącego po prawej stronie]

[souler]

a nie, jesli miales padniete to zmiana jak najbardziej oplacalna, bo za sama turbine w gliwicach wolaja 800zl. autor tematu nic nie pisal o swojej dmuchawie, a fabryki tez nie ruszyl, wiec narazie sensu nie ma w zmianie, bo moze jego jest w stanie idealnym. Apsik jesli chodzi o twoj bolid to ja wszystkie zmiany rozumie i popieram

[Bartek84]

Szczerze to nie wiem jaką mam turbawkę ale idzie od niej wężyk do pompy. Z tego co wyczytałem z innych postów to najlepsze turbo w AAZ?. Dmucha na 0,65bar. Przed małym remontem silnika była lekko zapocona, teraz juz jest sucho. Może pokręcę nią jak założę boost pin, który będzie własnej produkcji Jeśli będzie chulał otwieram sprzedaż na forum