[mk3] Wiecej mocy w AAM 1.8

[Rutazz]

wydech jest identyczny procz 1 małego szczegolu za aktalizatorem a AAM jest kolejny tłumik a w ABS zwykła rura łatwo to zmienic jezeli wogole trzeba

a czy mozesz mi objasnic czemu nie mozna załozyc kompletnej głowicy z KR/PL/PF?

z tego co ja sprawdzałem sobie kiedyś w katalogu to to nieprawd- w AAM była średnica rury 42 a w ABS 50mm więc w sumie sporo.... i podejrzewam że wpływ też to ma na osiągi

[toffic]

I AAM ma inny kolektor wydechowy niż ABS....

[Pienios]

Panowie przygladam sie waszym dyskusjom i mam pytanko czy którys z was wymienil sam wałek od abs'a do amm bez kompa?
Jezdze swoim aam juz 3 lata i troche przelecialem kilometrow, mam tez gaz a co za tym idzie problemy z benzyną czasem szczegolnie zimą, ogólnie rzecz biorąc za bogata mieszanka. Przez co nasunela mi sie mysl aby wymienić sam wałeczek, bo komputer i tak sie dostosuje. Niech w koncu ktoś napisze jakis konkret a widzę ze ludzie sie wypowiadają posiadając całkiem inne auta.
Acha co do wydechów to różnica polega w tlumikach zreszta sprawdzie sami w etce alebo gdzie kolwiek...

[toffic]

Acha co do wydechów to różnica polega w tlumikach zreszta sprawdzie sami w etce alebo gdzie kolwiek...

NIe tylko kolektory tez były inne, przynajmniej w niektórych ABS-ach

[Pienios]

koncówka owszem jest inna uszczelka i rozstaw śrub sam mam zresztą ta nietypową- wersja meksykanska silnika

[Wegiel]

Od dlugiego czasu przegladam tematy o AAM i faktycznie nikt jeszcze nie udowodnil czy da cos wymiana walka, kompa itp...teori jest 10000tys... ale osob ktore sie tego podjely i zmierzyly na hamowni lub w inny sposob nie MA!! Jedyny wniosek ktory mi sie nasunal po tym wszystkim sprzedac AAM wsadzic cos wiekszego

[kikos]

panowie jak myślicie czy ten zestaw nadał by sie do mojego aam -> http://moto.allegro.pl/it..._walek_ecu.html

[Pinhead]

Ale jak wklejasz link to rób to porządnie albo przynajmniej sprawdź czy działa

[kikos]

a teraz: http://moto.allegro.pl/item214785316_go ... k_ecu.html

[ Dodano: 19 Lip 2007 12:51 ]
chodzi mi konkretnie o to czy ten wałek który jest w zestawie z kompem od abs-u nadał by sie do mojego aam. zaznaczam iż problem w tym że wałek jest z silnika 2E.
proszę o szybką odpowiedż

[ Dodano: 22 Lip 2007 17:34 ]
tzn że nie możecie mi pomuc

[mlody87]

Witam! I jak robił ktos przekładke wałka,zmiane kompa u siebie w AAM-ie albo inne modyfikacje zeby zwiekszyc moc... bo sam bym chciał sie wziac za to ale z tego co czytam to juz sam niewiem od czego zacząc i czy jest sens ?? poradzcie.. takie info jeszcze nie jednemu sie zapewne przyda ?

[Bedzio Mk3]

Witam! I jak robił ktos przekładke wałka,zmiane kompa u siebie w AAM-ie albo inne modyfikacje zeby zwiekszyc moc... bo sam bym chciał sie wziac za to ale z tego co czytam to juz sam niewiem od czego zacząc i czy jest sens ?? poradzcie.. takie info jeszcze nie jednemu sie zapewne przyda ?

O ile sie nie myle CHKDSK Wymienial kompa i walek od ABS ale reki nie dam...

[mlody87]

O ile sie nie myle CHKDSK Wymienial kompa i walek od ABS ale reki nie dam...

Wiem Wiem pisał juz do mnie na ten temat i chwała Mu za to , z tego co wiem CHKDSK ma kompa z ABS i wałek z 2E ,podobno chodzi lepiej i na wyzszych obrotach sie nie muli, ale zhamowanie i przedstawienie wyników by było najbardziej wiarygodne

[Królik88]

ale zhamowanie i przedstawienie wyników by było najbardziej wiarygodne

Wywalę kata, założę blosa i zobaczymy co hamownia pokaże (Gdy będę miał kasę, a z tym u studenta różnie. Na darmową nie mam co liczyć pewnie. ). Mam nadzieję, że będę mógł zrobić pomiar na gazie i na benie ze zdjętym blosem, żeby był w pełni odetkany dolot. (jak się nie zgodzą, to będzie na benie z blosem). Wtedy będzie wszystko wiadomo. Potem opiszę wszystko i wreszcie posiadacze AAMa będą wiedzieli czy warto cokolwiek robić z silnikiem czy dać sobie spokój.

Pewnie poprawią mnie zaraz mądrzejsi ode mnie, ale wydaje mi się, że skoro RP może mieć 90km ze stopniem sprężania 9:1 to i z AAMa powinno dać radę tyle wyciągnąć.

A koszt wszystkiego zamknie się w 500zł, od tego trzeba odjąć sprzedane części, więc sądzę, że ok 300zł za nawet dojście do 85km to już nie będzie źle.

Pamiętajmy, że to tylko moje rozumowanie, a co wyjdzie, to się okaże. W każdym razie, nawet dla siebie, chcę shamować mojego Golfa, więc prędzej czy później wykres pojawi się na forum. No chyba, że będę się wstydził pokazać.

P.S.
Mam jeszcze jeden dylemat, bo w katalogach elementy zapłonu AAMa i ABSa są inne (głównie chodzi o świece). Teoretycznie parametry te same, ale inne numerki i teraz zastanawiam się czy to ma jakieś znaczenie i czy jak zastosuje świece, kable, kopułkę i palec od ABSa, to coś to zmieni (pogorszy lub polepszy). Muszę i tak wymienić w najbliższym czasie te rzeczy, więc chyba zaryzykuje i wezmę od ABSa w nadziei, że chociaż to nie pogorszy sprawy.

[Kwiatoshi]

CHKDSK, A czy na pewno chcesz do AAMa wkładać BLOS?? jeśli tak to po co??
Jakie modyfikacje przewidujesz bo domyślam sie ze wałek od ABS/RP i do tego zmiana kompa na tego z ABS i wydech??