GOLF 2, ABF CZY VR6?

MarJuti · Post autor: **MarJuti** » śr lut 21, 2007 19:01

witam!
jak w temacie. nie wiem jaki silnik wybrac

do swojej golfianki.
tak zeby nadawala sie do street-a. jezeli bedziecie opisywac swap-y to prosze o przyblizone koszty.
prosze o opinie ludzi, ktorzy maja na ten temat pojecie, a nie ze gdzies tam slyszeli. czyste fakty prosze

pzdr!

Post autor: **djtom** » śr lut 21, 2007 19:43

ABF

musisz liczyć conajmniej 3 tys

Post autor: **SToRM** » śr lut 21, 2007 19:52

Qpic Toledo pierwszej generacji z ABF;em seryjnym na pokladzie..
Masz piekna wtedy baze - totalnie wszystko pasuje do mk2 - od instalacji elektrycznej, po siedzenia, lap, lawy itd, itd

artym · Post autor: **artym** » czw lut 22, 2007 17:15

MarJuti pisze:tak zeby nadawala sie do street-a

to może zacznij na początek od bezpieczeństwa... (hamowanie, zaweiszenie, opony), a później rozkminiaj moc...
chyba ze tak jak kolegaSToRM, napisał lub golf 3 i passat z ABFem i dawcy jak znalazł.
napewno nie obejdzie się bez niespodzianek ale to w praniu wyjdzie...

MarJuti · Post autor: **MarJuti** » czw lut 22, 2007 17:21

artym pisze:
MarJuti pisze:tak zeby nadawala sie do street-a
to może zacznij na początek od bezpieczeństwa... (hamowanie, zaweiszenie, opony), a później rozkminiaj moc...
chyba ze tak jak kolegaSToRM, napisał lub golf 3 i passat z ABFem i dawcy jak znalazł.
napewno nie obejdzie się bez niespodzianek ale to w praniu wyjdzie...

jasna sprawa,ze bezpieczenstwo na pierwszym miejscu. planuje wstawic tarcze 280 z zaciskami porshe audi s4 jak pamietam, zawieche gwintowana, a silnik na koncu

ale tak juz rozkminiam co i jak

pzdr!

Domier · Post autor: **Domier** » czw lut 22, 2007 18:50

mysle ze abf

wyjdzie taniej a i eksploatacja mniej koszci, a moze g60?

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » czw lut 22, 2007 19:22

MarJuti, łooo stary plany masz zacne,wygrales
w totka??
ciekawe na ile ci zapalu starczy
napalencow jest sporo ale jak co do czego to laminaty kupuja

powodzenia w realizacji planow,szczerze ci zycze abys dopial swego

artym · Post autor: **artym** » czw lut 22, 2007 20:58

Krzylu pisze:ciekawe na ile ci zapalu starczy
napalencow jest sporo ale jak co do czego to laminaty kupuja

Właśnie duża chmura mały deszcz...

Polgi · Post autor: **Polgi** » czw lut 22, 2007 21:47

G60 ma złą opinie nie polecam

chochoł · Post autor: **chochoł** » czw lut 22, 2007 22:34

tak
szczególnie opinie mają osoby które nie miały bliższej styczności
prawda jest taka "jak sie dba tak sie ma"

Post autor: **TAZ** » czw lut 22, 2007 23:56

chochoł pisze:tak
szczególnie opinie mają osoby które nie miały bliższej styczności
prawda jest taka "jak sie dba tak sie ma"

Polgera to raczej nie trzeba uczyć co to jest G60.

MarJuti · Post autor: **MarJuti** » pt lut 23, 2007 00:24

kurde sam juz nie wiem jaki motor wybrac ;/ wiekszosc chwali ABF-a, ale jednak VR6 ma w sobie to cos co sieje zamet w glowie ;p
powiem tak. po zakupie silnika, pierwsze co bym chcial zrobic to kapitalny remont, aby wszystko gralo jak ta lala

ale nie wiem czemu wiele osob narzeka na VR-ke.
btw, z ktorego silnika mozna wiecej wykrzesac przy swapie? ABF, czy VR?

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » pt lut 23, 2007 00:40

pytanie jest proste i odpowiedz jest prosta
im wiekszy silnik tym wieksze mozliwosci i wieksza moc w dodatku masz 2 gary gratis no nie gratis bo trzeba je nakarmic

wsadz sobie na dobry poczatek sportowy zawias wywal bebenki z tyłu daj tarcze wentylowane i zrob to sam juz wtedy stracisz troche zapalu,pozniej znajdz silnik proponuje ci kupic 1.8 GTI 112PS poczujesz roznice na plecach i to bardzo na poczatek powinno starczyc te 42PS roznicy zrobi na tobie duuzzze wrazenie

Polgi · Post autor: **Polgi** » pt lut 23, 2007 01:09

TAZ pisze:Polgera to raczej nie trzeba uczyć co to jest G60

Krzylu pisze:1.8 GTI 112PS

te 112PS to tylko niepozornie na papierze wyglada bo w praktyce...nieźle miesza na drodze

GOLF 2, ABF CZY VR6?

GOLF 2, ABF CZY VR6?

Kto jest online