mk2-mk3: Swap z pn na abs

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Poldzer
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 72
Rejestracja: wt lis 03, 2015 17:03
Auto: jetta mk2
Silnik: 1V?

mk2-mk3: Swap z pn na abs

Post autor: Poldzer » sob sty 27, 2018 20:21

Witam!!
Korba w moim Pn wyszła na dwór i nie wróciła wiec bedom sfapy :p . Mam całego dawce ABS (mk3). Problemem jest czas tylko 2 dni bez kanału i mają tylko klucz 13 :p :p . Plan jest taki, że wyjeżdżam pn wbijam całymi sankami z mk3. Nie mam czasu na przekładke wtrysku więc postawię to na swoim chwilowo gażniku. ALE blok raczej nie ma dziury na pompke paliwa mechaniczną? Mam lpg i bede latał na lpg ale benzynke w rezerwie dobrze mieć. Maglownica w mk3 jest wspomagana w mk2 nie. Mogę jeździć "wspomaganą magklownicą" bez plynu po zaslepieniu przewodów? Wydech może zostać mój? (mowa o tych spinkach co spinają portki do reszty wydechu. Na razie rozebrałem mk3, jutro mk2 i bede obserwował co się dzieje. Pomożecie?


Golf 2 jest moim pierwszym samochodem i w dodatku na gaz, więc proszę nie bijcie.

Awatar użytkownika
KoguT
I am the Stig
I am the Stig
Posty: 2048
Rejestracja: wt lis 14, 2006 21:07
Lokalizacja: Dębica
Auto: VW Golf MK4 Cabrio
Silnik: ABF
Kontakt:

mk2-mk3: Swap z pn na abs

Post autor: KoguT » ndz sty 28, 2018 22:03

Pomogę ale to nie pojeździ...

Po pierwsze - wjedziesz całością z MK3 i będziesz miał szerszy rozstaw kół z przodu o 2cm niż miałeś bo MK3 ma dłuższe wahacze i półośki (co da Ci różnicę 4cm szerzej na stronę przód niż tył).

Żeby mieć podpięcie pod benzynę musisz mieć pompkę elektryczną. W MK2 montowane były przed tylnym prawym kołem. Ewentualnie jeśli masz MK3 to przekładasz bak do MK2 i podciągasz zasilanie do pompy.

A takie pytanko:
Po co Ci aż dwa dni na to? Rozumiem że w jeden masz zamiar to zrobić a w cały drugi dzień opijać SWAPa? :pub: :rotfl: .

Na PW wysyłam Ci mój nr. kom. Zadzwoń to Ci wszystko powiem.



Poldzer
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 72
Rejestracja: wt lis 03, 2015 17:03
Auto: jetta mk2
Silnik: 1V?

Re: mk2-mk3: Swap z pn na abs

Post autor: Poldzer » pn sty 29, 2018 00:04

Zmiana planów, sam silnik przekładam.


Golf 2 jest moim pierwszym samochodem i w dodatku na gaz, więc proszę nie bijcie.

Awatar użytkownika
KoguT
I am the Stig
I am the Stig
Posty: 2048
Rejestracja: wt lis 14, 2006 21:07
Lokalizacja: Dębica
Auto: VW Golf MK4 Cabrio
Silnik: ABF
Kontakt:

mk2-mk3: Swap z pn na abs

Post autor: KoguT » pn sty 29, 2018 11:24

W sensie sam słupek czy z osprzętem?



Poldzer
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 72
Rejestracja: wt lis 03, 2015 17:03
Auto: jetta mk2
Silnik: 1V?

Re: mk2-mk3: Swap z pn na abs

Post autor: Poldzer » pn sty 29, 2018 18:52

słupek, i altek. Reszta z PN.


Golf 2 jest moim pierwszym samochodem i w dodatku na gaz, więc proszę nie bijcie.

Awatar użytkownika
KoguT
I am the Stig
I am the Stig
Posty: 2048
Rejestracja: wt lis 14, 2006 21:07
Lokalizacja: Dębica
Auto: VW Golf MK4 Cabrio
Silnik: ABF
Kontakt:

mk2-mk3: Swap z pn na abs

Post autor: KoguT » pn sty 29, 2018 20:44

Szkoda. Bo reszta to max 2 godziny roboty.
Trzeba bylo dzwonic to bym Ci powiedzial co i jak.



Poldzer
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 72
Rejestracja: wt lis 03, 2015 17:03
Auto: jetta mk2
Silnik: 1V?

mk2-mk3: Swap z pn na abs

Post autor: Poldzer » wt sty 30, 2018 14:18

Jeszcze się odezwe dzięki za chęć pomocy.


Golf 2 jest moim pierwszym samochodem i w dodatku na gaz, więc proszę nie bijcie.

ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 11 gości