Soft turbo w 2.0 8v

Michu-HST · Post autor: **Michu-HST** » śr cze 28, 2006 21:47

Z tego co widze to nawet nie znasz oznaczen silnikow a bierzesz sie za home made turbo. Musisz sie liczyc z tym ze nikt nie da Ci gotowego rozwiazanie no moze z wyjatkiem firm tuningowych. Dziadek mechanik nie na wszystko pomoze.

evolution · Post autor: **evolution** » śr cze 28, 2006 21:55

Michu-HST pisze:Z tego co widze to nawet nie znasz oznaczen silnikow a bierzesz sie za home made turbo. Musisz sie liczyc z tym ze nikt nie da Ci gotowego rozwiazanie no moze z wyjatkiem firm tuningowych. Dziadek mechanik nie na wszystko pomoze.

jak kolega Michu-HST pisze lepiej sie nie zabieraj za HOME turbo edition...a manel to czesci wiec potrzebowalbys 9a na czesci:D:D oczywiscie sam silnik... wiecej nie powiem... no chyba ze zloze ci za dwa kola ze zestrojeniem.. Twoje czesci..

Michu-HST · Post autor: **Michu-HST** » śr cze 28, 2006 22:01

Manele albo graty inaczej a 9A to 2,0 16v pedzony ke-Motronic o ile pamietam. Pedzony czyli ze uklad wtrysku tak sie zwie

GRZANA · Post autor: **GRZANA** » śr cze 28, 2006 22:45

Michu-HST, bardzo przepraszam ze nie znam oznaczen silnikow ale mi to do niczego niepotrzebne moj stary to sie w tym orientuje ja jakos nie czuje pociagu do grzebania sie w smarach... Co nieco wiem bo ciezko nie wiedziec jak wychowalo sie w warsztacie praktycznie ale i tak to za malo...

jednakowoz zobaczymy co bedzie z tym turbo bo jak na razie to jeszcze samochodu nie mam

evolution · Post autor: **evolution** » czw cze 29, 2006 08:26

buhahaha... nastepny post z serii Koledzy chce zalozyc turbo w swoim golfie........ ale w zasadzie to auta ja nie mam i nie wiem czy zaloze:P

GRZANA · Post autor: **GRZANA** » czw cze 29, 2006 08:34

Auto mialo byc juz po niego pojechal ojciec z kumplem a jak pojawili sie na miejscu to Szwab powiedzial ze nie sprzedaje i oddal zadatek... A za paliwo juz nie zwrocil

Wielkie dzieki za pomoc chlopaki... Nastepnym razem poprosze kogos milszego...

pzdr

evolution · Post autor: **evolution** » czw cze 29, 2006 09:08

Ja naprzyklad mily jestem... i delikatnie odpowiedzialem.... znany jestem wsrod swoich ze nie mam skrupulow....

GRZANA · Post autor: **GRZANA** » czw cze 29, 2006 09:15

jednakowoz prosilbym o troche wyrozumialosci,. przez niemca jestem 500zl w plecy a samocodu jak nie bylo tak nie ma... a co myslicie o swapie na 2.2 turbo z audi?

Michu-HST · Post autor: **Michu-HST** » czw cze 29, 2006 13:20

A co mysli tata o takim swapie ?? Bo ty jak sam mowisz sie nie znasz i cie to nie interesuje. 2,2 turbo nie ma o jeden gar za duzo tak ogolnie masz na mysli silnik o oznaczeniu 3B ??

Post autor: **TAZ** » czw cze 29, 2006 14:46

A skoro jeden gar więcej to i miejsca więcej potrzebuje, a komora wąska i pupa z tego wyjdzie. Jak już uprzesz się na to turbo to przelicz sobie miejsce w cylindrach żebyś nie miał stopnia sprężania większego jak 9.0 : 1.

evolution · Post autor: **evolution** » czw cze 29, 2006 20:53

przeciez mu to sugerowalem TAZ:)

GRZANA · Post autor: **GRZANA** » czw cze 29, 2006 23:15

a VR6 nie zajmuje wecej miejsca niz 5-cio cylindrowy silnik? jechalem kiedys audi 100 z takim silnikiem i niezle wymiatalo.... zobaczymy co ja w koncu kupie bo mnie to wkurza powoli... mialem ladne VR6 to taka pazera za mnie i sprzedalem....

evolution · Post autor: **evolution** » pt cze 30, 2006 20:08

zajmuje mniej miejsca... o jakis cylinder:D

m3tal · Post autor: **m3tal** » pt cze 30, 2006 20:46

a właściwie to o jakieś półtora cylindra... VR-a ze swoją konstrukcją i przesunięciem względem siebie poszczególnych rzędów cylindrów ma długość około 3,5 do 4 normalnych garów

Soft turbo w 2.0 8v

Kto jest online