Forum.VWGolf.pl

koledzy do swojego kodowania musicie dodać odpowiednie liczby .
np moje kodowanie :
czyli zostało dodane +512 wszystko zależy również od zacisku .ok

nie bardzo to wytlumaczyles, coding 07 trzeba zmienic? vag com da rade czy tylko vcds obsluguje te kodowania?

slawko333 pisze:nie bardzo to wytlumaczyles, coding 07 trzeba zmienic? vag com da rade czy tylko vcds obsluguje te kodowania?

tak musisz tą wartość zmienić , Vag powinien też dać radę .

czyli wychodzi na to ze jak mialem fs3 zmienielem na 288 to wystarczy ze do kodowania dodam 512, rozumiem ze odczucia w hamowaniu moga byc jedynie podczas wlaczenia absu, przy normalnej ekspluatacji nie odczuje sie roznicy?

jeśli będzie cos nie tak z kodowaniu to go po prostu nie przymnie .

Panowie ja dziś przekodowałem swoją pompe poprostu tak jak kolega pisał dodałem te 512 i jest poprawa na + przod juz tak nie nurkuje i czuć ze całe auto rowno hamuje

tal to u mnie wyglada, nieruszalem nic, ile trzeba dodac do kodowania?

slawko333, podejrzewam ze to zdanie ci wszystko wyjaśni:

zwykle ABS maja "0". U mnie kodowanie bylo 03304, po zmianie na 03504 ABS dziala twardziej, tzn. bardziej na sile hamuje kola.

jutro bede zmienial i napisze o efektach

Wie ktoś z czego podejdą osłony tarcz na tył pod 312mm? I jakie wtedy najmniejsze koło wejdzie na to?

312 na tył ? no nieźle ja na przodzie mam 312 i felga 16'' na styk moze z 5mm odstep od zacisku

dobra odgrzeje temat ktos ogarnial po 2 zaciski na tyl do golfa/bory po 4motion? 4tloczek i na reczny zacisk?

Czy zacisk na tyle w przypadku tarcz 232 oraz 256 jest taki sam, czy trzeba go wymieniać razem z jarzmem?

Trzeba wymieniać razem z jarzmem