Korektor siły hamiowania

[Kapibara]

dokladnie mam tak samo

wymienilem bebny na tarcze niezalozylem korektora i tylne kola szybciej mi sie blokuja

bo musisz zalozyc korektor z auta ktore ma z tylu tarcze, mozna tez wymienic tarcze z przodu na wieksze ale nei wiem zabardzo co to ma do rzeczy ale tyle wyczytalem jak sie tym interesowalem bo tez mialem taki zamiar poszukaj w archiwach

[Krzylu]

dokladnie wiem ze musze to zalozyc

wyobraz sobie ze w jettcie TD z bebnami mialem korektor i zapomnialem go wyciagnac

tarcze sprzodu mam wentyle

[Kapibara]

no to tylko ten korektor odpowiedni musisz wykombinowac bo jest to odrobinke niebezpieczne

[Krzylu]

no fakt czasami zarzuci tylem ale dopiero jak wcisne na maxa hamulec

[Kapibara]

moze sie zdazyc ze w nieodpowiedniej chwili auto tylem zarzuci i bedzie end. ale slyszalem tez ze mozna fajnie bokiem wchodzic dzieki temu ale to w zimie

[TAZ]

A ja tak z ciekawości jako zagorzały KJSowiec zapytam. Kto z was hamuje w zakręcie ?? Czy wy się chcecie pozabijać ??

[Kapibara]

A ja tak z ciekawości jako zagorzały KJSowiec zapytam. Kto z was hamuje w zakręcie ?? Czy wy się chcecie pozabijać ??

jedziesz wchodzisz w zakret i nagle cos wyskakuje lub stwierdzasz ze przeliczyles sie i musisz zwolnic nei trzeba miec super wyobrazni droga to nei tor

[TAZ]

Hebel jest do hamowania przed zakrętem, a w zakręcie to już tylko silnik.

[evolution]

eeeeeeeeeeeeeeee ja tam zawsze na winklu hamuje lewa jak zapi******lam wiekszosc przypadkow oska konczy sie na pieknym slajdzie bo moj tylko czasami pojedzie bokiem... w koncu cztery lapy:)

[Bond]

Bez korektora wójek mozesz mieć problemy z odciązonym autem podczas gwałtownego hamowania w łuku na śliskim.
W poldolocie coś takiego kiedyś wywaliłem i wpierw blokowało tył potem przód, więc efekt mocno zbliżony do zaciągnięcia recznego.
Na prostej rzeczywiście hamulce sprawiały jakby były bardziej skuteczne bez korektora niż z nim.
Odradzam wywalenie, chociaż przy prędkościach osiaganych przez twoje auto rzędu 50-60km na godzine istnienie korektora u ciebie nie stanowi wiekszego znaczenia.

[Borys]

Bez korektora wójek mozesz mieć problemy z odciązonym autem podczas gwałtownego hamowania w łuku na śliskim.
W poldolocie coś takiego kiedyś wywaliłem i wpierw blokowało tył potem przód, więc efekt mocno zbliżony do zaciągnięcia recznego.
Na prostej rzeczywiście hamulce sprawiały jakby były bardziej skuteczne bez korektora niż z nim.
Odradzam wywalenie, chociaż przy prędkościach osiaganych przez twoje auto rzędu 50-60km na godzine istnienie korektora u ciebie nie stanowi wiekszego znaczenia.

no szybciej nie planuje jeździc na jedynce, , a nie wiem czy skrzynia od syncro wyciagnie 60 na jedynce, co do korektora to chopaki juz uswiadomili czym to grozi, ma byc i juz

[TAZ]

Panowie, a jak się ma w takim razie korektor do tarcz na tyle.

[Kapibara]

ma sie tak ze jak zmieniasz z bebnow na tarcze z tylu to mussz odrazu wziasc korektor z auta w ktorym byly tarcze

[TAZ]

A jak zostawię ten co przy bębnach był to co się może stać ??