Głowice da sie z 16v ale wtedy kupa roboty+częsci+kasa. Trzeba caly uklad wtryskowy zmienic, układ zaplonowy, komputer i wiazki+wał tłoki i korben

jak dla mnie inwestycja nie warta pieniedzy juz lepiej kupic 16v i swap taniej i lepiej wyjdziesz. Przy takiej przerobce na 16v zostaje sam goły blok praktycznie. Juz lepiej go przerobic na zwykly wielopunkt i odczujesz roznice w jezdzie i w pracy silnika jesli koniecznie sie uparłes przy pojemnosci 1.6 . W mk2 ładnie wchodzi 2.0 2E nawet elektryki mocno nie trzeba przerabiac, mocowania silnika nawet z twojego pasuja;] 115 koni wystarczy na taka bude a silnik prostej budowy nie ma problemu z czesciami w razie awarii. No ale to twoja decyzja co zrobisz my tylko doradzamy:) pozdrawiam
